Honda BeAT tipe karbu yang mengalami gejala susah untuk distater bisa terjadi karena beberapa sebab. Sedangkan jika tuas rem ditarik, tekanan pada tombolnya akan terlepas yang membuat listrik kembali terhubung dan motor bisa distarter.
Penyebab Honda BeAT Karburator Ogah Di-starter, Ini Kerusakannya
Baca Juga: Penyebab Honda Beat Hilang Tenaga, Bagian CVT Biang Keroknya Baca Juga: Penyebab Asap Knalpot Honda BeAT Ngebul, Siapkan Aja Biaya Segini
Solusi Otomotif: Mengatasi Honda BeAT Karburator yang Sulit Hidup
Untuk masalah ini perlu dilakukan pengecekan, perbaikan atau penggantian part. Apabila ditemukan kerusakan yang terjadi pada ketiga hal tersebut.
Perlu diketahui, masalah pada salah satu isu di atas bisa menyebabkan motor akan sulit hidup. Tak luput, periksa pula saringan bahan bakar, jika mampet bersihkan atau ganti baru. Tak luput, periksa pula saringan bahan bakar, jika mampet bersihkan atau ganti baru. Jika tekanan kompresi rendah maka mesin akan sulit untuk dihidupkan untuk tekanan kompresi rendah bisa disebabkan karena ring piston aus, atau bisa juga terjadi kebocoran pada valve.
Bagi Anda yang ingin mengirimkan pertanyaan, silakan kirim ke email: [email protected] dengan format sebagai berikut: Pertanyaan akan dijawab langsung Venus Adha, Head of Technical Training and Quality Assurance Development Wahana Makmur Sejati.
MPM Honda
Sistem starter yakni sebuah rangkaian elektrik yang tugasnya memutar poros engkol agar memicu pembakaran pertama pada mesin tersebut. Berikut ini ada beberapa penyebab motor susah hidup saat diengkol atau distarter dan cara mengatasinya : Masalah ini bisa terjadi untuk jenis motor apapun, aki yang merupakan komponen penyimpanan arus listik, tugasnya akan menyuplai kebutuhan listrik sewaktu proses starting. Short circuit / hubungan singkat arus listrik merupakan penyebab utama kerusakan pada starter.
Posisi tanki yang lebih tinggi akan mendorong bensin mengalir masuk pada karburator dengan sendirinya. Tetapi, saat motor didiamkan sampai beberapa hari, seringnya timbul masalah dimana udara terjebak pada selang bensin.
Cara mengatasinya sebetulnya sangat mudah, tinggal lepas selang radiator yang menghubungkan input karburator tersebut. Demikian penjelasan tentang cara cepat memperbaiki motor yang susah hidup sewaktu diengkol atau distarter, semoga bermanfaat.
Cara Memperbaiki Starter Motor Beat Karbu
Kali ini kita akan membahas mengenai cara memperbaiki starter motor Beat Karbu. Aki atau accu jadi sumber daya utama dalam menghidupkan sistem starter otomatis pada motor. Kita periksa tegangan dari aki dengan alat yang sudah kami sebutkan. Adapun jika kita tidak memiliki alat-alat yang sudah kami sebutkan di atas, maka alternatif pengecekannya adalah dengan mengamati sistem kelistrikan lain seperti klakson dan lampu-lampu. Selain itu, kita juga dapat periksa aki saat menstarter motor, jika hanya mengeluarkan bunyi kreekkkkk dan mesin tidak menyala lalu lampu-lampu redup secara signifikan, maka dapat diduga bahwa aki sudah lemah. Jadi jika aki masih bagus, tidak ada salahnya untuk mengecek terlebih dahulu bagian saklar atau tombol starter.
Opsi perbaikan selanjutnya jika aki masih bagus dan tombol starter sudah dibersihkan adalah menuju bendik. Ketika bedik rusak, maka biasanya starter motor akan berbunyi cetek-cetek atau tek-tek dengan nada yang pendek.
Jika saat dikorsletkan ternyata starter motor menyala dan mesin hidup, maka sudah dapat dipastikan bahwa bendik harus diganti.
Dinamo starter ini biasa mengalami kerusakaan pada bagian arang atau kul starternya. Kabel sendiri memang jarang mengalami masalah, tetapi opsi perbaikan ini boleh dilakukan apabila semua langkah di atas sudah dicek dan ternyata tidak ada kendala. Selain itu, jika motor habis terjatuh, hingga pernah jadi sarang tikus, maka perkabelan ini memang harus diperiksa untuk jaga-jaga siapa tahu ada kabel yang putus maupun tertekuk dan tejepit.
Be First to Comment