Daya Auto – Honda BeAT saat ini menjadi salah satu model skuter matik terlaris yang ada di Indonesia. Namun, kami akan memberikan sedikit pandangan mengenai biaya servis yang ada di diler resmi Honda untuk model BeAT.
Durasi tersebut hanya untuk servis saja, tidak melibatkan pergantian sparepart. Harga sparepart dan biaya servis bisa saja beragam untuk berbagai kebutuhan.
Selain spareparts di atas, biasanya konsumen juga mengeluhkan CVT yang mulai getar. Kasus ini biasanya ditemukan pada Honda BeAT yang sudah berusia lebih dari satu tahun pemakaian.Untuk biaya penggantian yang mencakup penggantian v-belt, roller dan biaya pemasangan ada di sekitar Rp 260.000.
Segera jadwalkan service motor Beat kamu, biar performa motormu tetap awet terjaga!
Biaya Servis Injeksi BeAT dan Perawatannya
Salah satu faktor larisnya Honda BeAT adalah teknologi injeksi yang membuat motor ini irit dan harganya terjangkau. Komponen-kompenen yang terdapat dalam teknologi PGM-FI adalah ECM (Engine Control Modul), injektor, fuel pump, throttle body dan beberapa sensor seperti TP (Throttle Position), IAT (Intake Air Temperature), MAP (Manifold Air Pressure), EOT (Engine Oil Temperature) dan O₂ (Oksigen). Khusus untuk perawatan ini didukung MIL, yaitu Malfunction Indicator Lamp, yang memberikan indikasi jika ada masalah. Tanda-tanda sistem injeksi ini memerlukan servis adalah susah distarter, mesin yang brebet atau seperti tersendat dan kurang tenaga.
Tindakan servis injeksi BeAT yang dilakukan adalah membersihkan sumbatan kotoran agar aliran bahan bakar lancar. Namun jika tindakan ini tidak membuahkan hasil, maka injektor akan dilepas untuk diperiksa menggunakan injector tester.
Berapa Sih Biaya Servis Berkala Honda BeAT? Cek Disini
Daya Auto – Honda BeAT saat ini menjadi salah satu model skuter matik terlaris yang ada di Indonesia. Namun, kami akan memberikan sedikit pandangan mengenai biaya servis yang ada di diler resmi Honda untuk model BeAT. Durasi tersebut hanya untuk servis saja, tidak melibatkan pergantian sparepart.
Harga sparepart dan biaya servis bisa saja beragam untuk berbagai kebutuhan.
Selain spareparts di atas, biasanya konsumen juga mengeluhkan CVT yang mulai getar. Kasus ini biasanya ditemukan pada Honda BeAT yang sudah berusia lebih dari satu tahun pemakaian.Untuk biaya penggantian yang mencakup penggantian v-belt, roller dan biaya pemasangan ada di sekitar Rp 260.000. Segera jadwalkan service motor Beat kamu, biar performa motormu tetap awet terjaga!
Waktu dan Cara Ganti Oli Motor Beat yang Pengguna Harus Ketahui
Tak hanya itu, perawatan motor juga dapat Anda kerjakan langsung secara mandiri tanpa perlu pergi ke Bengkel. Pastikan Anda hanya menggunakan oli motor dengan spesifikasi dan kekentalan (viskositas) untuk motor Honda Beat agar oli dapat bekerja dengan maksimal pada mesin Anda.
Hal ini karena sebenarnya ganti oli pada motor beat relatif mudah untuk dilakukan. Wadah untuk menampung oli bekas yang ada di dalam mesin.
Siapkan wadah untuk menampung oli bekas dan letakkan di bawah motor. Jika sudah bersih, tutup lubang pembuangan oli yang tadi terbuka dengan rapat.
Demikian interval waktu dan cara yang tepat untuk mengganti oli motor Honda Beat.
Update Harga Oli Mesin dari Pertamina yang Pas Buat Honda BeAT, Mulai Rp 40 Ribuan
Bikers para pemilik Honda BeAT, jangan sampai lupa untuk mengganti oli mesin, pastikan juga sesuai spesifikasi. Perlu brother pahami, SAE singkatan dari Society of Automotive Engineers, sebuah lembaga yang mengatur standarisasi terkait indeks kekentalan oli.
Harga Jasa Servis Sepeda Motor Honda Jakarta & Tangerang
Berikut adalah pengerjaan yang akan dilakukan mekanik resmi Honda dalam Paket Servis Lengkap: Berikut adalah pengerjaan yang akan dilakukan mekanik resmi Honda dalam Paket Servis Ringan:
Pengerjaan servis berat mencakup penggantian spare part di dalam ruang bakar (Piston set) dan komponen-komponen di dalam ruang transmisi. Paket ini akan dikerjakan secara gratis kepada konsumen yang membeli oli di bengkel resmi motor Honda
Harga Ganti Oli Motor di Bengkel Resmi & Umum Terbaru 2023
Untuk biaya jasa ganti oli, di bengkel umum biayanya sekitar Rp30 ribu hingga Rp40 ribuan. Sementara itu, untuk di bengkel resmi cenderung lebih mahal karena biasanya ada pekerjaan servis lain.
Sebagai contoh, harga ganti oli motor Honda di bengkel resmi (Ahass) bisa dikenakan tarif jasa sebesar Rp66ribu – Rp75ribu. Namun, jika kamu memiliki kuota free service berarti tidak dikenakan biaya jasa ganti oli alias gratis.
Adapun perawatan rutin yang perlu dilakukan yaitu ganti oli, cek busi, membersihkan saringan udara, dan lain-lain. Apabila kualitas oli menurun maka daya lumasnya juga turun dan berakibat pada komponen mesin yang cepat aus.
Sementara itu, pada jenis motor bebek lebih cepat intervalnya yaitu kisaran 2.500-3.000 km, karena olinya juga melumasi gearbox. Namun, jika kamu menggunakan tipe oli full synthetic pada motor bebek, daya tahannya bisa mencapai sekitar 5.000 km. Seperti yang kita tahu, logam dari komponen mesin sangat rentan terhadap proses oksidasi sehingga bisa menimbulkan korosi.
Dengan rutin mengganti oli motor dapat menjadikan performa mesin kendaraan roda dua kamu tetap terjaga dan prima. Namun, terkadang besarnya beban pengeluaran berkala bahkan mendadak untuk perawatan motor dan perbaikannya bisa membuatmu pusing. Sementara itu, untuk biaya servis ganti oli motor di Ahass tidak dikenakan tarif, yaitu gratis selama memiliki kuota free service.
Jika kuota free service habis, maka kamu akan dikenakan biaya jasa ganti oli motor sebesar Rp66 ribu-Rp75 ribu Biaya jasa ganti oli motor Beat di bengkel resmi Honda, yaitu Ahass berkisar Rp66 ribu-Rp75 ribu, dan bisa gratis apabila kamu masih memiliki kuota free service. Harga oli motor 1 liter berkisar Rp85 ribu, sedangkan untuk biaya jasa yang dikeluarkan di bengkel umum sekitar Rp30 ribu-Rp40 ribuan.
Ganti oli motor harus dilakukan secara berkala untuk menjaga performa mesin, umumnya setelah melewati jarak tempuh 3.000 hingga 5.000 kilometer.
Update Harga Oli Mesin dari Pertamina yang Pas Buat Honda BeAT, Mulai Rp 40 Ribuan
Bikers para pemilik Honda BeAT, jangan sampai lupa untuk mengganti oli mesin, pastikan juga sesuai spesifikasi. Perlu brother pahami, SAE singkatan dari Society of Automotive Engineers, sebuah lembaga yang mengatur standarisasi terkait indeks kekentalan oli.
Mau Ganti Oli Motor? Berikut Rincian Harga Ganti Oli di Bengkel Resmi Dan Bengkel Umum
Aufaproject46.com – Hallo masbro, Kisaran harga ganti oli ini merupakan perkiraan sejumlah uang yang perlu diperkirakan sebagian orang ketika hendak melakukan perawatan sepeda motor di bengkel. Tujuan penggantian oli pada motor itu sendiri adalah untuk menjaga dan memperpanjang performa mesin, menjaganya agar tetap dalam kondisi prima.
Untuk mempelajari lebih lanjut, mari kita lihat artikel di bawah ini.
Sedangkan untuk bengkel resmi cenderung lebih mahal karena biasanya ada pekerjaan jasa lain.
Perawatan harian yang perlu dilakukan adalah mengganti oli, memeriksa busi, membersihkan filter udara, dll. Jika Anda mengabaikannya dan terus menggunakannya, dapat menyebabkan asap putih dari knalpot sepeda motor. Sedangkan pada tipe sepeda motor, intervalnya lebih cepat, di kisaran 2.500-3.000 km, karena oli juga melumasi transmisi. Peran oli juga untuk meredam suara mesin, sehingga terdengar lebih halus.
Selain itu, oli berfungsi sebagai pendingin, menjaga suhu mesin tetap ideal dan stabil.
Oli mengandung aditif yang melindungi komponen mesin dari korosi atau karat. Logam pada komponen mesin diketahui sangat rentan terhadap proses oksidasi yang dapat menyebabkan korosi. Penggantian oli secara rutin dapat menjaga performa mesin roda dua Anda tetap terjaga dan dalam kondisi prima.
Namun, terkadang biaya perawatan dan perbaikan sepeda motor yang rutin atau bahkan mendadak bisa membuat kepala pusing. Jika kuota servis gratis habis, maka akan dikenakan biaya sebesar Rp66.000-75.000 untuk layanan ganti oli motor
Penggantian oli secara teratur diperlukan untuk mempertahankan kinerja mesin, biasanya setelah 3.000 hingga 5.000 kilometer.
Di kutip dari CNN Indonesia, berikut beberapa ciri-ciri motor yang wajib ganti oli, antara lain: Jangan Lupa mampir di Onlineshop Kami aufaproject.com, Tersedia beragam aksesoris Motor matick terbaru dan selalu update model-modelnya, Terimakasih
Harga Ganti Oli Motor yang Harus Disiapkan Setiap Bulan
Pasalnya, ganti oli motor adalah salah satu jenis perawatan berkala yang harus dilakukan pada kendaraan roda dua. Sementara itu, untuk biaya jasa di bengkel resmi bisa lebih mahal karena ada pekerjaan servis lain. Kita ambil harga oli full synthetic sekitar Rp85 ribu, maka kisaran biayanya sebagai berikut.
Meski bukan fixed cost karena harga sesungguhnya dipengaruhi dua faktor, kamu tetap bisa menggunakannya sebagai patokan.
Karena saat motor kamu masuk ke bengkel, maka akan dilakukan prosedur servis ringan atau berat di luar ganti oli sehingga biaya yang diperlukan lebih mahal. Salah satunya, Main Dealer sepeda motor Honda Jakarta dan Tangerang PT Wahana Makmur Sejati (WMS).
Melalui program Paket Istimewa untuk Hondamu (Pak Imun), konsumen Honda bisa melakukan servis kendaraan dengan tawaran harga yang menarik. Paket 3 berupa servis lengkap, penggantian oli mesin dan transmisi hingga pembersihan CVT seharga Rp195.000. Adapun perawatan rutin yang harus dilakukan pada motor matic adalah ganti oli, cek busi, membersihkan saringan udara, dan lain-lain. Jika dipaksa terus digunakan, bisa menyebabkan muncul asap putih dari knalpot kendaraan roda dua milikmu. Kita tinggal buka baut penguras oli, tunggu hingga olinya habis dan isi dengan yang baru. Tapi juga mampu membuat komponen mesin tetap bersih, khususnya dari kotoran sisa pembakaran.
Oli juga berfungsi mengendalikan atau membawa gram akibat gesekan antar komponen supaya tak menempel pada bagian-bagian penting mesin. Di dalam oli umumnya terdapat aditif yang berfungsi melindungi komponen mesin dari korosi atau karat. Akibatnya, oli akan tercampur dengan kerak sisa pembakaran dan ada pengaruh suhu mesin juga.
Sementara itu, untuk motor bebek karena olinya juga melumasi gearbox, maka lebih cepat intervalnya, sekitar 2.500 – 3.000 KM.
Tapi, jika kamu menggunakan tipe oli full synthetic, maka daya tahannya bisa lebih lama yakni sekitar 5.000 KM. Kalau telat mengganti oli kendaraan roda dua milikmu, maka efeknya pelumasan pada gear ratio kurang maksimal, bisa-bisa motor kasar dan akan merusak komponen yang ada di bagian tersebut.
JASO MA ditujukan untuk penggunaan kopling basah seperti pada motor tipe sport dan bebek. Oli mesin bisa berubah warna menjadi hitam karena terkena panas dan zat emisi atau kerak sisa pembakaran.
Jika terus digunakan maka daya lumasnya akan turun sehingga mesin lebih cepat aus. Cara untuk mengetahuinya, kamu hanya tinggal mencabut penutup oli yang terletak pada mesin bagian kanan. Saat kondisi fisik oli sudah mulai buruk, maka daya hantar panasnya juga ikut berkurang. Jika gejala atau tanda ini muncul maka lakukan pengecekan fisik oli seperti nomor satu dan dua.
Jika kualitas oli mulai menurun akibat out of date maka daya lumasnya terhadap gear pada transmisi juga akan terganggu. Jika gejala ini muncul, maka pastikan kamu mengecek fisik oli seperti point nomor satu di atas. Tapi angka ini akan bergerak hanya ketika motor berjalan, sementara pada jalanan macet tentu mesin bisa bekerja lebih ekstra namun penambahan KM sedikit. Inilah yang menjadi salah satu penyebab mengapa oli mesin bisa menunjukkan gejala harus diganti sebelum menyentuh interval penggantiannya.
Rutin mengganti oli motor akan membuat performa kendaraan roda dua milikmu tetap prima. Dengan asuransi jiwa, kamu dan keluargamu bisa mereguk manfaat terlindungi dari beban finansial akibat tidak ada pemasukan lagi. Perlindungan ini tidak hanya pada mobil pribadimu saja, proteksi sama juga bisa diperoleh untuk motor. Pada buku servis umumnya tertera ganti oli motor setiap 4.000 km atau 4 bulan tergantung mana yang dicapai lebih dahulu. Berdasarkan ajuran pabrikan, disarankan tiap 8.000 km sekali atau sekitar 4 bulan pemakaian mengganti oli gardan motor matic.
Biaya Servis Honda BeAT PGM-FI, Ini Check List dan Yang Harus Diganti
– Honda BeAT PGM-FI menjadi salah satu skutik primadona di Indonesia, penjualannya bisa tembus 120 ribuan unit dalam sebulan. Menurut jadwal perawatan berkala Honda BeAT PGM-FI, wajib diservis dan ganti oli mesin tiap 4.000 km atau 4 bulan dengan 24 item pengecekan. 24 itu adalah pengecekan saluran bensin, filter bensin, cara kerja selongsong gas di tangan, filter udara, pernafasan crankcase, busi, jarak renggang klep, oli mesin, saringan kasa oli mesin, putaran stasioner, belt CVT, oli transmisi, minyak rem, keausan kampas rem, sistem rem secara keseluruhan, switch lampu rem, cara kerja brake lock, arah sinar lampu, keausan kampas kopling, standar samping, suspensi, baut dan mur, roda dan ban juga yang terakhir adalah bearing kepala kemudi.
Dalam pengecekannya, saluran bensin harus dipastikan tidak ada kebocoran dengan aliran minimumnya adalah 98 cm kubik/ 10 detik. “Bila dalam pengecekan ditemukan komponen rusak atau aus, disarankan untuk ganti baru,” papar Supriyono, Kepala Bengkel AHASS Bintang Motor Jaya di daerah Limo, Depok, Jabar. Harus dibersikan lebih sering jika motor kerap dipakai di daerah berdebu atau basah,” saran Supri, panggilan akrabnya. Idealnya, filter udara model kertas ini diganti tiap 16.000 km, tapi bisa lebih cepat ya! Lalu apa saja yang harus diganti saat BeAT PGM-FI ini mencapai ulang tahun pertama, kedua dan ketiga.
Komstir BeAT FI kerap dikeluhkan oblak, kalau ganti satu set butuh biaya Rp 150 ribuan No credit No caption Perhatikan kerenggangan busi, jika sudah mencapai jarak tempuh lebih dari 8.000 km sebaiknya ganti
Segini Biaya Perbaikan Oli Sokbreker Depan Honda BeAT Fi yang Bocor
“Yang pertama kalian harus siapkan dulu sil sokbrekernya, kalau Honda biasanya jual satu paket kiri dan kanan,” ucap Dimas Prasetyo mekanik JBB Pokabar di Jl. “Kalau tidak ada kerusakan atau cuma ganti sil saja, ongkos di bengkel itu rata-rata Rp 100-150 ribu sudah termasuk dengan pembersihan dan oli sokbreker,” lanjut Dimas.
Be First to Comment