Skutik laris Honda BeAT terbaru resmi meluncur hari ini (11/12) disela peluncuran pabrik baru mereka di Karawang. Fitur ini dikawinkan ISS yang memungkinkan mesin mati secara otomatis dalam kondisi berhenti dan langsam selama 3 detik dan bisa menyala kembali hanya dengan memutar selongsong gas. Meski performa lebih apik, tapi efisiensi bbm All New BeAT juga menunjukan hasil baik. Warnanya, tersedia diantaranya Tone Black, Harmony White, Groovy Red dan Melody Blue.
Tone Black, Harmony White, Groovy Red dan Melody Blue – See more at: http://www.gilamotor.com/2014/12/new-honda-beat-esp-harga-mulai-rp-1385-juta/#sthash.0KHQ1jKz.dpuf Mesin: 4 langkah, SOHC berpendingin udara, eSPDiameter x langkah: 50 x 55,1mmVolume silinder: 108,2ccPerbandingan kompresi: 9,5:1Daya maksimum: 6,38 kw (8,69dk) / 7.500 rpmTorsi maksimum: 9,01 N.m / 6.500 rpmKopling: Otomatis, sentrifugal, tipe keringTransmisi: Otomatis, V-MaticStarter: ACG starter, pedal dan elektrikBusi: NGK MR9C-9N / Denso U27EPR-N9Sistem bahan bakar: Injeksi PGM-FiSistem pengapian: Full Transisterized, Baterai
Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Sistem pengereman: Combi brake system (tipe CBS dan CBS-ISS)
Honda BeAT POP : Si Mungil Funky Yang Praktis
Ya itu adalah motor skuter matic Honda berukuran mini yang pertama kali meluncur di Indonesia pada tahun 2008, dengan kapasitas mesin 110cc dan menggunakan karburator. Kemudian untuk mengakomodir kenyamanan, Honda menyematkan busa jok yang empuk dan mendesain jok Honda Beat Pop ini agak menyempit di bagian ujung sehingga rider tidak mengangkang ketika berhenti di lampu merah dan mudah untuk dikendarai semua orang, termasuk rider yang berpostur imut. Istimewanya, ada fitur lain yang sekarang sudah ada di semua line-up motor matic Honda yaitu CBS (Combi Brake System) yang memungkinkan rem depan belakang mengerem bersamaan sehingga meminimalisir gejala selip di salah satu ban. Karena Honda Beat Pop deknya rata, itu berarti memungkinkan rider untuk memuat berbagai macam barang kebutuhan sehari hari seperti sayur-mayur, tas kerja, galon, laundry-an dan barang-barang lain, ditambah karena ukurannya yang kecil Honda Beat Pop cocok dijadikan sebagai motor harian rumah yang digunakan sehari-hari, contohnya untuk mengantar anak ke sekolah atau perjalanan dekat lainnya.
Terakhir adalah aftersalesnya, sekali lagi ini adalah motor Honda dimana jaringan aftersalesnya tersebar luas di seluruh penjuru Indonesia, didukung juga oleh mekanik mekanik Wahana Honda yang terlatih untuk memastikan kondisi motor tetap prima saat digunakan.
Honda Segarkan Tampilan New Honda BeAT Pop, Konsumsi BBMnya Bisa 59 km/liter Bro..
“Kami berupaya terus mengikuti tren remaja saat ini, hadirnya New Honda BeAT POP eSP dengan tampilan stripe Cool Pixel baru, desain velg baru, serta ban tubless yang lebih tahan bocor dan memberikan rasa aman diharapkan dapat menemani keseharian anak muda yang ekspresif dan atraktif,” ujar Direktur Pemasaran AHM, Thomas Wijaya.
Intip Perbedaan Beat FI dan eSP, Mana Favoritmu?
Honda Beat FI pertama kali diluncurkan di tahun 2012, tepatnya pada tanggal 11 Oktober. Agar PGM FI berjalan dengan baik, ada berbagai komponen yang mendukung satu sama lain.
Jadi harga yang berlaku di wilayah lain mungkin mengalami perbedaan, tapi biasanya nggak akan terlalu jauh.
Sebenarnya apa sih keunggulan teknologi PGM FI: Ini dia beberapa di antaranya: Ini sesuai dengan EURO 3, sehingga udara di sekitar kita jadi nggak terpolusi. Honda Beat eSP dirilis pertama kali di tahun 2014, tepatnya pada tanggal 11 Desember. Saat itu, diluncurkan Honda Beat PGM FI yang ditambahkan dengan fitur eSP dan ISS. eSP adalah singkatan dari Enhanced Smart Power, merupakan teknologi yang menjadikan proses pembakaran lebih efisien dan energi buang juga bisa dikurangi.
Lalu ada Offset Cylinder yang mampu mengurangi gesekan antara piston dan silinder. Ada juga Roller Type Rocker Arm yang dapat mengurangi beban pegas katup. Melirik dari segi eksterior, Honda Beat FI dan eSP punya beberapa perbedaan. Lampu utamanya dibuat lebih besar di tengah dengan bentuk yang mirip Beat FI.
Beralih ke sisi interior, Honda Beat FI dan eSP juga memiliki beberapa perbedaan. Sedangkan Honda Beat eSP kapasitas tangki bahan bakarnya lebih besar sedikit yaitu 4.2 liter. Salah satunya adalah Beat eSP dilengkapi dengan kapasitas aki yang lebih besar.
Jadi untuk mendukung fitur ini dibutuhkan volume aki yang lebih besar.
Setelah tahu apa saja perbedaan Honda Beat FI dan eSP, warian mana nih yang lebih sesuai dengan kebutuhanmu?
Honda BeAT POP ESP
Honda BeAT POP tampil dengan desain baru yang lebih fresh. Teknologi ESP (Enhanced Smart Power) yang membuat motor semakin ramah lingkungan serta hemat bahan bakar.
Selain teknologi ESP, Honda BeAT POP ESP juga dilengkapi dengan fitur ISS (Idling Stop System) dan teknologi ACG Starter yang membuat suara mesin lebih halus saat dihidupkan. Berikut adalah beberapa penghargaan yang telah diraih Motor Honda BeAT: Idling Stop System – Otomatis mematikan mesin saat motor berhenti lebih dari 3 detik dan kembali menyala hanya dengan memutar tuas gas. Mesin Generasi Baru 110cc ESP – Enhanced Smart Power, membuat motor semakin irit dan ramah lingkungan
ACG Starter – Membuat suara mesin lebih halus pada saat dinyalakan Bantu orang-orang untuk mengetahui kekurangan dan kelebihan dari motor Honda BeAT POP ESP dengan menulis Review dibawah ini.
Harga Honda Beat Pop eSP CBS & Spesifikasi Desember 2023
Jika dilihat secara fisik motor yang satu ini memang sangat cocok sekali untuk anda para remaja. Selain dari segi desain yang gaul, pada bagian mesin motor Honda Beat Pop eSP CBS ini juga tak kalah menariknya.
[Baru] 2017 New Honda BeAT POP eSP, Spesifikasi, Harga dan Pilihan Warna
Hadirnya New Honda BeAT POP eSP dengan tampilan stripe Cool Pixel baru, desain velg baru, serta ban tubeless yang lebih tahan bocor dan memberikan rasa aman, diharapkan dapat menemani keseharian anak muda yang ekspresif dan atraktif,” kata Direktur Pemasaran AHM Thomas Wijaya Tipe Mesin : 4-Langkah, SOHC dengan Pendinginan Udara, eSP Diameter x Langkah : 50 x 55, mm Volume Langkah : 108,2 cc Perbandingan Kompresi : 9,5:1 Daya Maksimum : 6,38 kW(8,68 PS) / 7.500 rpm Torsi Maksimum : 9,01 N.m (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm Kopling : Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering Starter : ACG Starter, Pedal & Elektrik Busi : NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR9-N9 Sistem Bahan Bakar : Injeksi (PGM-FI) Transmisi : Otomatis, V-Matic Sistem Pengapian : Full Transisterize, Baterai Sola performa juga mantap dikelasnya dimana akselerasinya 12,6 detik saja untuk tempuh jarak 200m.
New Honda BeAT POP eSP selain memiliki bodi yang lebih ramping nan lincah kini berlabur stripe Cool Pixel baru.
Data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI) Januari-September 2017, Honda BeAT series begitu menggila dengan jualannya yang fenomenal yaitu berhasil meng-aspalkan 1.449.459 unit dan ini adalah 43% total penjualan skutik nasional busyettt…. Mulai pertama kali diluncurkan Juni 2008 Honda BeAT series terjual sebanyak 12 juta diseluruh negeri ini weladalah… !
Dihentikan Honda Beat Pop Fitur dan Spesifikasi
Cara kerja ISS dengan menonaktifkan mesin secara otomatis saat Beat Pop berhenti lebih dari tiga detik. Untuk membuat kompetisi lebih sengit, pabrikan Jepang ini meluncurkan Beat POP terbaru mereka dengan dua versi pada Desember 2014. Hanya terdapat sedikit perubahan pada desain bodi Beat POP jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Namun perubahan besar terlihat pada bagian depan yaitu desain headlamp yang diubah dan sekarang lampu sen diposisikan terpisah dari headlights.
Honda Beat Pop eSP CBS Spesifikasi Lengkap
Honda BeAT Pop eSP CBS ini hadir dengan mengusung mesin berkapasitas 110 cc 4-langkah, SOHC berpendingin udara, yang mampu memuntahkan tenaga 6.38 kW pada putaran 7.500 rpm dan torsi 9,01 Nm pada 6.500 rpm, ditambah teknologi terbaru yaitu, eSP (Enhanced Smart Power) yang sejatinya juga diterapkan pada motor skutik premium PCX 150.
Be First to Comment