Umumnya, masalah ini sering terjadi di Honda BeAT injeksi keluaran pertama atau yang sudah cukup berumur. “Untuk penyakit mogoknya sendiri sebetulnya bisa diakibatkan beberapa hal,” ungkap Suhendri, mekanik Bagus Motor di Jl.
Ketika Motor Matic Tiba-Tiba Mati dan Tidak Bisa Distarter, Apa yang Harus Dilakukan?
Hal yang Harus Dilakukan ketika Motor Matic Tiba-Tiba Mati dan Tidak Bisa Distarter Baca panduan pemilik motor dan cek apakah Anda dapat menggunakan metode ini. Jika Anda tidak bisa mengidentifikasi atau memperbaiki masalah di tempat, lebih baik hubungi bengkel langganan.
Jika Anda sudah mencoba beberapa kali dan motor tetap tidak mau hidup, hindari terus memaksa karena itu bisa merusak komponen lain.
Mengetahui motor Anda dan memiliki panduan pemilik akan sangat membantu dalam situasi ini. Anda akan lebih memahami apa yang harus dicari dan bagaimana cara mengatasinya.
5 Penyebab Motor Matic Injeksi Mati Mendadak, Cek di Sini
Jakarta, IDN Times – Pernah mengalami skuter matik injeksi tiba-tiba mati saat riding? Jika penyebabnya adalah bensin habis pada motor matik injeksi, kamu tidak perlu panik. Segera isi bahan bakar ke dalam tangki bensin terlebih dahulu.
Jika busi bermasalah, dampaknya adalah motor bisa mati mendadak dan sulit dinyalakan kembali. Solusinya tentu saja kamu perlu datang ke bengkel untuk mengganti dengan busi baru agar motor matik injeksi bisa kembali menyala. Baca Juga: Busi Basah Bisa Bikin Motor Mogok, Begini Cara Mengatasinya
6 Penyebab Motor Beat Mati Mendadak: Mulai dari Busi Usang hingga Terlalu Panas, Ini Sederet Biang Keroknya
6 Penyebab Motor Beat Mati Mendadak: Mulai dari Busi Usang hingga Terlalu Panas, Ini Sederet Biang Keroknya Apakah motor Beat Anda pernah mendadak mati saat sedang Anda kendarai? Diketahui, Beat adalah salah satu merek motor matik yang diproduksi oleh Honda. Dihimpun dari sejumlah sumber, berikut ini beberapa penyebabnya yang perlu Anda perhatikan Jika mesin overheat atau terlalu panas, maka ini bisa menyebabkan Beat mati mendadak.
Jika tidak ada pendingin air radiator, maka akan terjadi sumbatan pada aliran sirkulasi oli yang menuju ke mesin. Hal ini membuat aliran udara menjadi tersumbat serta sistem pembakaran terganggu sehingga menyebabkan motor matik mendadak mati.
Hal tersebut dipicu adanya penyumbatan saluran bahan bakar yang membuat kinerja karburator dan injeksi jadi tidak optimal. Pasalnya, fungsi karburator ini sebagai pencampur bahan bakar dan udara untuk guna proses pembakaran pada ruang mesin.
Demikian ulasan mengenai penyebab motor Beat mati mendadak yang penting untuk diketahui.
Ini Dua Penyebab Umum Honda BeAT Injeksi Mendadak Mogok di Jalan
Umumnya, masalah ini sering terjadi di Honda BeAT injeksi keluaran pertama atau yang sudah cukup berumur. “Untuk penyakit mogoknya sendiri sebetulnya bisa diakibatkan beberapa hal,” ungkap Suhendri, mekanik Bagus Motor di Jl.
Motor BeAT Mati Mendadak? Jangan Panik, Begini Cara Mengatasinya : Okezone Otomotif
Motor matic ini dilengkapi oleh sistem pengaman sensor yang membuat mesin tidak mau menyala bila standar samping belum di angkat. Jika kabel switch standar samping putus segera ganti yang baru agar motor dapat menyala Bersihkan secara keseluruhan mulai dari debu, kotoran yang menempel pada area kipas magnet beriku soket penghubungnya, cek sekering. Maka dari itu Periksa seluruh sistem pengapian yang meliputi busi, koil, spull, CDI dll.
Jika terdapat konsleting maupun rusak segera ganti dengan yang baru – Karet vakum pada radiator sudah sobek dan getas . – Jika sudah parah kerusakannya maka motor akan menjadi berebet bahkan mati mendadak dan sulit di nyalakan – Ganti filter udara dengan yang baru, umumnya motor beat mengalami brebet bahkan mati mendadak dikarenakan suplai angin untuk mesin terhampat kotoran yang menumpuk pada fiter udara.
Konsultasi : BeAT Injeksi sering mati mendadak
Saya pernah hampir ditabrak truk di jalan karena masalah ini, sedikit kecewa dengan BeAT Injeksi. Padahal dulu saya juga pengguna Honda BeAT namun masih yang karburator dan tidak pernah ada masalah seperti ini. Selain itu perlu juga cek kondisi sensor- sensor PGM FI dengan alat khusus yang ada di Ahass. Dengan alat khusus tersebut, akan bisa di ketahui jika ada kerusakan pada sistem injeksinya.
Tidak ada salahnya pula minta pihak Ahass untuk setting Altitude ke mode 1 sebelum di stel langsam.
Be First to Comment