Sebenarnya, kondisi ini terjadi karena beberapa hal, seperti halnya pada motor dengan sistem api karburator. Tentu saja, ini membuat Anda harus menahan grip gas agar mesin motor tidak mati. Penyebab pertama adalah komponen mesin injeksi yang perlu dibersihkan, biasanya pada throttle body dan injektor. Karbon sisa pembakaran yang menumpuk akan menyumbat katup throttle body dan injektor, sebabkan mesin motor tidak mau langsam.
Akibatnya, motor injeksi jadi tidak mau langsam karena kondisi busi yang mudah aus. Biasanya, kondisi ini terjadi karena ada benda yang diletakkan di dekat kotak penyaring udara.
Coba perhatikan, apakah bensin bercampur dengan air, karena ini memang bisa sebabkan motor tidak mau langsam. Sebenarnya, pada kasus motor injeksi yang tidak mau langsam, cara mendeteksinya terbilang mudah, kok.
Pasalnya, motor injeksi sekarang sudah jauh lebih canggih dengan banyaknya sensor yang terpasang. Cara kerjanya sederhana, cukup hubungkan soket dengan bagian suku cadang, alat pun akan langsung melakukan scanning pada sensornya.
Stasioner Honda BeAT FI Tidak Stabil? Coba Periksa Komponen Ini
GridOto.com – Putaran mesin dalam kondisi diam yakni stasioner atau langsam di Honda BeAT FI terasa tidak stabil? “Sedangkan jika Idle Air Screw bermasalah seperti sudah slek atau pernya lemah, langsam mesin akan terganggu,” ungkapnya.
Cara Setting Langsam Honda BeAT Injeksi, Cukup Modal Obeng Plus
“Lalu tinggal masukan obeng plus ke lubang setelan di dasar bagasi untuk stel langsam Honda BeAT injeksi,” tambah Bambang. “Sedangkan untuk membesarkan langsam, putar obeng ke kiri,” tuturnya ditemui di Jalan Raya Krukut No.19D, Gandul, Cinere, Depok
Mengatasi Motor Matic Injeksi Mati Ketika Langsam, Tanpa Perlu ke Bengkel
Cek stelan angin di throttle body (TB) dengan cara melepas (putar ke arah kiri). Lihat ujung stelan angin, jika kotor bersihkan pakai bensin atau injektor cleaner hingga lubang-lubangnya bersih dari debu dan kotoran. Membersihkan stelan angin ini bisa lewat kolong samping bagian belakang, artinya tanpa harus membuka jok segala macam.5.
Periksa kabel serta socket-socket sensor (TB, ECU, Fuelpump), jika socket kendor, ada hangus, atau kabelnya terbuka, maka langsung perbaiki.7.
Lalu pisahkan bagian-bagiannya (baut 8, dua biji) hingga tampak seperti di gambar iniJika TB kotor dan berkerak, bersihkan pakai bensin atau semprot menggunakan injektor cleaner sampai benar-benar bersih.
Motor Injeksi Enggak Mau Langsam, Kenalan Nih Sama Biang Keroknya
Maklum, motor injeksi identik dengan peranti elektronik dan sensor canggih yang bikin kepala orang awal pusing memikirkannya. Kotoran yang menempel pada injektor dan katup kupu-kupu throttle body berupa tumpukan karbon sisa pembakaran.
Be First to Comment