Honda BeAT eSP nyaris terlihat sama dengan model sebelumnya, hanya ada sedikit sentuhan ubahan pada bagian turup setang dan dek bawah. Kedua tipe motor ini mengunakan kapasitas mesin yang sama yaitu 110 C akan tetapi pada tipe BeAT eSP sudah menggunakan teknologi eSP serta terdapat teknologi ISS (Idling Stop System) sehingga pemakaian bahan bakar menjadi lebih irit. Untuk tipe BeAT lama pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 58 kilometer.
Sedangkan untuk tipe Beat ESP yang menggunakan ISS pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 63 kilometer.
Sedangkan pada tipe Honda BeAT eSP memberikan akselerasi lebih baik dengan catatan 12,6 detik untuk jarak 0-200 m dan kecepatan maksimum 94 km/jam.
Ulasan Motor Honda BeAT FI
Kami ingin mendengar langsung ulasan dan pengalaman anda menggunakan motor ini. Larinya lebih kenceng dan gesit (sering pakek balap sama kawan yang katanya 125cc )3. tarikan ringan ( no nggereng). Honda Beat OK namun sering mati Saya mempunyai motor Beat CW keluaran tahun 2014 akhir, selama pemakaian luar biasa irit dan OK. Namun yang menjadi kendala kadang tiba-tiba mesin mati sendiri dan hal tersebut terjadi berulang-ulang. Motor Yg Terbukti Awet Saya sudah punya Honda Beat sejak akhir Oktober 2008.
Selama pemakaian sampai sekarang, mesin relatif tidak pernah trouble dan handling keseluruhan masih tetap terbilang baik. Terbukti awetnya emang ga bo’ong 😉 Apakah ulasan ini membantu anda ?
Larinya lebih kenceng dan gesit (sering pakek balap sama kawan yang katanya 125cc )3. tarikan ringan ( no nggereng). Saya pun mencobanya dan akselerasi BeAT fi ini sangat baik saya suka apalagi dalam selap selip dalam macet, konsumsi bahan bakarnya pun sangat irit dibandingkan motor matic merek lain. Kekurangan cuma pada jarak terendah ke tanah yang menurut saya terlalu rendah. padahal saya sdh ganti aki baru sama switch stater nya juga sama yg sya ragukan itu kemungkinan di dinamonya,karena setelah saya liat internet masalah stater gk bsa itu dikatakan biasanya klo udah ganti aki sama switch tanganya masalahnya ada di dinamonya cuman harga dinamonya kalo di dealer itu mencapai 400ribuan sdh sya cek sendiri harganya Beat enteng banget Tadinya takut banget bawa motor ke sekolah tapi pas Honda keluarin Beat jadi nggak takut lagi deh bawa motor ke sekolah soalnya motornya kecil dan nggak berat.
Motor ini juga nggak pernah ada masalah sih, yang penting rajin aja service ke bengkel resmi honda. beat is the best for ever beat pgfi itu memeang sangat nyaman di gunakan,dan irirt banget bbm,namun ada satu hal yang kuirang ketika dio tanjakan polisis tidur itu kurang nyaman karena kurnag agak naik besi,karena natap dengan polisis tidur dan yang kedua beat seharusnya di berikan alaram seperti vario agar pengguna bisa terasa nyaman ketika mencari di pakiran umum yang begitu banyak terim kasih Apakah ulasan ini membantu anda ? sama minta rekomendasi untuk servis di ahass yg bagus di sekitaran bekasi/jakarta timur karena kalo harus ke cengkareng terlalu jauh hehe terima kasih Apakah ulasan ini membantu anda ? Amat Recommended Untuk Lady Biker Sekitar 5 bulan yang lalu, Ayah saya membeli sebuah motor Honda Beat FI CBS untuk menunjang keperluan kuliah saya di salah satu universitas negeri di daerah Depok. Mengingat jarak dari rumah di bilangan Tebet – Jakarta Selatan ke kampus cukup jauh, ditambah lagi saya seorang mahasiswi, maka motor matic menjadi jawaban yang tepat untuk sarana transportasi saya sehari-hari. Pengalaman berkendara saya selama ini dengan Honda Beat FI CBS secara keseluruhan adalah cukup memuaskan. Selain ringan untuk ukuran cewek, ditambah dengan dek pijakan kaki yang lebih ramping dan nyaman untuk posisi kaki selama berkendara, Honda Beat ini juga tidak mudah rewel seperti mesin yang tiba-tiba mati saat di tengah perjalanan PP rumah – kampus. Untuk perjalanan yang hanya antara rumah dan kampus, serta ke beberapa tempat untuk berbelanja kebutuhan pribadi dan hang-out bersama teman-teman, selama seminggu total saya hanya mengisi ulang BBM sekitar 2-3 kali.
Untuk urusan rem depan dan belakangnya, terus terang awalnya saya sempat khawatir karena beberapa teman pernah mengatakan bahwa motor saya dilengkapi dengan CBS (Combi Brake System), yang mana fitur ini justru berbahaya karena pada saat menekan tuas rem belakang, maka rem depan juga ikut bekerja. Tapi yang jelas, motor matic Honda memang paling terpercaya kualitasnya, terutama untuk para lady-bikers seperti saya ini.
OVER ALL MANTAP, TAPI ADA SEDIKIT MINUS saya sudah pakai BEAT PGM-FI dai bulan Mei 2013 yg lalu. cuma ada 1 kekurangannya yaitu ketika motor ini dinyalakan dgn electric stater,
menurut saya bunyi kick stater motor matic honda hrs seperti yg digunakan VARIO CBS serie terbaru. ketika di electric stater, tdk ada bunyi2 kasar yg khas pada matic2 honda lainnya. Dek rendah Tgl 6 Juni 2016 saya Bru beli Honda Beat ESP CBS ISS. Beat ESP irit ketika saya memakai Pertamax oktan 92 sgt irit, masalh kelistrikan jg bgs..hanya sayang, under cover dpn saya samping’a pecah akibat kambing lari menyebrang ke Jln raya.. Soal kecepatan dan Performancenya Beat ESP mmg top… Apakah ulasan ini membantu anda ? motor yang handal Saya suka Honda karena irit suku cadang murah udah gitu lincah disegala macam rintangan”saya merasa amat disaat pulang mudik dgn jarak 400 km slama diperjalanan mesin tetap tangguh Apakah ulasan ini membantu anda ?
Minusnya di jok motornya itu keras jadi tidak nyaman untuk duduknya. Makasih tuk Bu Elsa yang sudah menanggapi pertanyaan saya dengan sabar. kenyamanan & keamanan Mengendarai Honda Beat sungguh terasa nyaman dikarenakan sudah mengadopsi Fuel Injeksion sehingga selain ringan dan ramping untuk jalan raya perkotaan, juga konsumsi bahan bakarnya sangat irit (+/- 52 km/liter) juga dilengkapi fitur combi brake yang memungkinkan penggunaan satu tuas untuk pengereman yang optimal. Beat FI ini juga nyaman dibawa untuk berkendara.. Komentar dari teman yang ikut menumpang (membonceng) pun merasa nyaman karena pijakan kaki nya yang berbeda dengan Beat lama. Pengalaman dengan New Beat esp Wa bru 9 bulan pke new beat esp 2016, dan Bru prtma mke matic,dlu sih lma pke Supra x 125 injksi 2006,soal desain Beat yg Bru wa suka,tarikan enteng starter jga smooth..cuma bodynya ramping bgt, shock belakang rada keras klo dipke sndirian apalagi lewat poldur,jedug gtulah,lwt jln yg gk rata brasa bner getarannya,apalagi berlubang,bru selesai srvis yg ke 4 bag.blkang kok bunyi ngekngek klo dinaikin,kyknya sih dri shocknya,mkaniknya bilang dbwa kdealer aja mungkin ad bag yg kering..,lampu sen kanan bag depan jg brembun tiap abis dicuci,mngkin kwn2 jg sma pengalamannya,buat AHM tolong solusinya lah..soalnya motornya jg msh Baru kok,plat aslinya jga lma bgt keluarnya tuh,trims Apakah ulasan ini membantu anda ? yang terbaik Honda beat adalah matic terbaik dari yang terbaik, body nya yang simpel tapi elegan yang bikin tampilan makin keren, lincah, handal dan irit itu udah biasa bagi produk honda 🙂 tapi ada satu keluhan bagi saya, jarak terendah ke tanah sangat pendek sering nyangkut di polisi tidur sama blok mesin dan blok injeksi sering kotor kecipratan air hehe… Apakah ulasan ini membantu anda ?
Saat saya mencobanya akselerasi motor ini memang menakjubkan di kelas matic 110cc. kualitas kurang baik Asslmkm.saya yuli, saya membeli motor honda beat bulan mei 2014.
3.Motor terlalu rendah sehingga disaat polisi tidur sering terjadi benturan dengan bawah mesin .dan itu sangat membantu istri saya banget karena buat kulakan sembako jadi barabg kulakan sembako bisa ditaruh di depan juga..dan sangat gesit n lincah apalagi buat ibu2 Apakah ulasan ini membantu anda ?
is the best Saya bru beli mtor matic beat kurang lebh 2 blan mtor beat larinya mantap,apalgi buat perjalanan kerja,kuliah dan futsal terasa nyaman.apa lagi motor honda memiliki striping yg sangat simple namun kreatif dan trendy.tp ada kelemahan seperti kadang pengeremanya kurang bgtu pas tp g fatal sich.tp secara keseluruhan is the best gk ada tandinganya Apakah ulasan ini membantu anda ? Yang pertama akan saya bahas adalah dari segi performa Honda BeAT Series. Untuk keamanan dari Honda BeAT Series meskipun memiliki secure key shutter, namun juga dilengkapi side stand switch dan parking break kock yang tidak dimiliki oleh motor lain. Bodi dari motor ini terlihat keren, dan pada bagian sampingnya memang lebih lebar.
Model dari Honda BeAt Series juga dinilai lebih bagus dibanding dengan merk motor lain sejenisnya. Karena untuk beberapa motor lain, rak ini bisa didapat namun dijual terpisah. Untuk segi biaya, harga dari satu motor Honda BeAT Series diklaim lebih murah. Setelah itu saat penggunaan, bensin juga dinilai lebih irit untuk motor yang satu ini.
Meskipun hasil pengujian menunjukkan bahwa power pada Honda BeAT Series lebih cepat untuk didapat. Beat fi Sy beli beat non esp 2013 & skrng kilomter 78613,motor ini enak bgt di pke ngebut ttp stabil,cuma sayang as puley blkang n bearing cpet aus,sy sdh 2x ganti slma ini….
Namun dibalik kelebihannya ada pula kekurangannya, diantaranya tarikan mesinnya yg tidak bertenaga baik saat sendiri maupun berbocengan, terlebih ditanjakan benar2 was2 takut diklaksonin dr belakang krn ngempos banget gasnya, suara mesin memang halus tp kok malah seperti terdengar tidak ada tenaganya. Yang terakhir, kenapa setiap beli Honda BeAT baru baik karbu maupun injection, posisi stang dgn ban depan tidak presisi/ sejajar garis vertikal?
Tapi untuk putaran atas agak berat dan jok yang terlalu sempit ,sehingga kurang nyaman Apakah ulasan ini membantu anda ?
Pahami Kelebihan dan Kekurangan Honda Beat Sebelum Membelinya
Untuk menjaga posisinya, PT Astra Honda Motor (AHM) terus melakukan pengembangan, hingga akhirnya lahir Beat eSP di 2016 yang telah dilengkapi teknologi terkini. Nah, kali ini Oto.com mengupas apa saja kelebihan dan kekurangannya, agar dapat menjadi referensi Anda yang ingin membelinya. Soalnya, fitur itu mengizinkan pengendara melakukan pengereman pada kedua roda lewat satu tuas rem. Opsi sebanyak ini tentu memberikan kepuasan tersendiri bagi konsumen, soalnya dapat memilih yang sesuai seleranya.
Dengan ruang silinder berkapasitas 108,2cc berdiameter langkah 50×55,1mm, skutik andalan Honda itu mampu meraih jarak tempuh yang cukup jauh. Hal ini didasari dari pengujian yang dilakukan pabrikan berlambang sayap tunggal itu menggunakan metode ECE R40.
Meskipun ruang segitu sudah cukup untuk menyimpan beberapa barang, seperti jaket dan sarung tangan. Selain itu, absennya power outlet atau konektor USB untuk mengisi daya smartphone turut menjadi kekurangan Beat eSP.
Biasanya fitur ini digabungkan dengan answer back system yang memudahkan pengendara mencari motor di parkiran. Sementara beberapa model skutik Honda telah mengaplikasi teknologi LED yang punya tingkat keterangan lebih mumpuni.
Ada 3 Macam Mesin Honda BeAT, Ini Kelebihan dan Kekurangannya
Honda BeAT pertama kali meluncur di Indonesia pada 2008 untuk menjegal penjualan Yamaha Mio yang saat itu masih laris manis.
Kelebihan dan Kekurangan Honda Beat ESP Street dan Pop
Harga dan Spesifikasi Honda Beat ESP Street dan Pop – Seperti yang kita ketahui perusahaan Honda dan Yamaha merupakan perusahaan besar yang memegang penjualan motor matic terlaris di Indonesia, oleh karena itu ke dua perusahaan tersebut terus bersaing khususnya dalam kategori motor Matic. Untuk mesinnya sendiri ke 3 motor beat series tersebut masih menggunakan jenis mesin yang sama dengan kapasitas mesin yang masih sama, maka dari itu mari kita ulas artikel mengenai Kelebihan dan Kekurangan Honda Beat ESP Street dan Pop Beralih pada bagian jok, motor ini memiliki kualitas jok yang nyaman sehingga sangat enak untuk digunakan berboncengan maupun single riding Untuk posisi mengemudinya sendiri motor ini memiliki posisi pengemudi yang nyaman. Pada bagian depan motor ini memiliki lampu depan yang terpisah dengan lampu sein sehingga membuat motor ini tampak terlihat lebih klasik. Pada bagian speedometernya sendiri Honda Beat Pop masih menggunakan speedometer analog. Beralih pada bagian kursi Honda Beat Pop masih menggunakan kursi yang sama dengan Honda Beat ESP, untuk posisi pengemudinya sendiri motor ini memiliki posisi pengemudi yang nyaman, beralih pada bagian belakang motor ini memiliki tampilan lampu belakang yang berbeda jika di bandingkan dengan Honda Beat ESP. Honda Beat Street sendiri sebenarnya memiliki tampilan yang sama dengan All New Honda Beat ESP, hanya saja stang motor beat street menggunakan stang trail, speedometer full digital, dan streeping yang lebih keren, namun sayangnya untuk sebuah motor matic street motor ini memiliki ketinggal yang pendek menurut kami, Motor ini juga dikenal dengan konsumsi bahan bakarnya yang sangat irit. Untuk suspensinya sendiri Honda Beat series sudah dilengkapi dengan kualitas suspensi yang nyaman untuk digunakan sehari hari, untuk bagian depan motor matic ini sudah dilengkapi dengan suspensi berjenis teleskopik, sedangkan pada bagian belakang menggunakan suspensi berjenis lengan ayun dengan peredam kejut tunggal. Motor matic ini juga menggunakan tipe rangka tulang punggung. Menurut kami Honda Beat merupakan motor matic yang sangat cocok digunakan untuk harian, selain harganya yang cukup terjangkau motor matic ini juga sangat irit bahan bakar, sehingga cocok bagi anda yang ingin daftar grab maupun go jek.
Be First to Comment