Roda2makassar.com – Halo bossku semunya, mungkin ini adalah artikel yang bakal manarik untuk disimak, maklum kita akan Review honda Beat Fi, jadi diharapkan untuk tetap focus dan menyimak kata demi kata yang bakal R2M tuliskan dalam blog sederhana ini. Bagaimana dengan kualitas bahan dari komponen motor ini, overall sangat bagus kecuali kap-kap hitam buram yang memang menjadi penyakit matik honda dimana plastiknya cepat lepek atau terkelupas hingga kayak panuan. Setelah itu, masuk ketahun 4, seal shockbreker depan akhirnya bocor, umur yang memang sudah wajar menurut R2M bahkan boleh dibilang cukup awet, ditahun ke 4 ini juga akhirnya akinya minta diganti, pun begitu umur yang cukup panjang buat Aki GS bawaan Beat Fi ini.
Perbedaan Per CVT Beat Karbu dan Beat FI, Apa Saja Itu?
Penggunaan transmisi CVT pada Honda Beat dianggap sebagai salah satu kelebihannya karena motor jadi lebih mudah dikontrol. Supaya lebih jelas, yuk simak penjelasan mengenai 2 skuter Honda Beat yang tergolong generasi awal ini! Per mampu memberi dorongan yang dihasilkan dari gaya pegas hingga menuju pulley utama. Model ini tepatnya merupakan generasi pertama Honda Beat yang diproduksi sejak tahun 2008 – 2012.
Dengan tampilannya yang ringkas dan sporty, Honda Beat Karbu berhasil menarik perhatian banyak pengendara motor Indonesia. Varian Beat Karbu sempat mengalami satu kali penyegaran di tanggal 20 Januari 2010. Berikut ini adalah beberapa kelebihan Honda Beat Karbu yang perlu kamu tahu: Gampang dimodifikasi, ini menjadi alasan banyak orang suka dengan Honda Beat Karbu.
Tapi ada beberapa hal yang harus diperhatikan kalau kita mau ganti per CVT Honda Beat. Teknologi ini mampu meningkatkan kinerja mesin tapi konsumsi bahan bakar tetap irit. Meski ciri khas Honda Beat yang ringkas dan sporty tetap dipertahankan, tentu ada sedikit perbedaan di sana-sini. Sedangkan Honda Beat FI dimensi lengkapnya adalah 186.3 x 67.5 x 107.2 cm dengan bobot 93 kg.
Sebenarnya sudah dilengkapi dengan U-box, tapi untuk menyimpan helm dan jas hujan atau jaket sekaligus terasa terlalu sempit. Tapi pada dasarnya, fitur yang dibawakan kedua varian Honda Beat ini sama saja. Sedangkan pada Honda Beat FI sistemnya lebih akurat karena sudah pakai injeksi.
Di sini kamu bisa belanja dari toko resmi yang kualitas produknya dijamin oke.
Ulasan Motor Honda BeAT FI
Kami ingin mendengar langsung ulasan dan pengalaman anda menggunakan motor ini. Larinya lebih kenceng dan gesit (sering pakek balap sama kawan yang katanya 125cc )3. tarikan ringan ( no nggereng). Honda Beat OK namun sering mati Saya mempunyai motor Beat CW keluaran tahun 2014 akhir, selama pemakaian luar biasa irit dan OK. Namun yang menjadi kendala kadang tiba-tiba mesin mati sendiri dan hal tersebut terjadi berulang-ulang.
Motor Yg Terbukti Awet Saya sudah punya Honda Beat sejak akhir Oktober 2008.
Selama pemakaian sampai sekarang, mesin relatif tidak pernah trouble dan handling keseluruhan masih tetap terbilang baik. Terbukti awetnya emang ga bo’ong 😉 Apakah ulasan ini membantu anda ? Larinya lebih kenceng dan gesit (sering pakek balap sama kawan yang katanya 125cc )3. tarikan ringan ( no nggereng). Saya pun mencobanya dan akselerasi BeAT fi ini sangat baik saya suka apalagi dalam selap selip dalam macet, konsumsi bahan bakarnya pun sangat irit dibandingkan motor matic merek lain.
Kekurangan cuma pada jarak terendah ke tanah yang menurut saya terlalu rendah. padahal saya sdh ganti aki baru sama switch stater nya juga sama yg sya ragukan itu kemungkinan di dinamonya,karena setelah saya liat internet masalah stater gk bsa itu dikatakan biasanya klo udah ganti aki sama switch tanganya masalahnya ada di dinamonya cuman harga dinamonya kalo di dealer itu mencapai 400ribuan sdh sya cek sendiri harganya Beat enteng banget Tadinya takut banget bawa motor ke sekolah tapi pas Honda keluarin Beat jadi nggak takut lagi deh bawa motor ke sekolah soalnya motornya kecil dan nggak berat.
Motor ini juga nggak pernah ada masalah sih, yang penting rajin aja service ke bengkel resmi honda. beat is the best for ever beat pgfi itu memeang sangat nyaman di gunakan,dan irirt banget bbm,namun ada satu hal yang kuirang ketika dio tanjakan polisis tidur itu kurang nyaman karena kurnag agak naik besi,karena natap dengan polisis tidur dan yang kedua beat seharusnya di berikan alaram seperti vario agar pengguna bisa terasa nyaman ketika mencari di pakiran umum yang begitu banyak terim kasih Apakah ulasan ini membantu anda ?
sama minta rekomendasi untuk servis di ahass yg bagus di sekitaran bekasi/jakarta timur karena kalo harus ke cengkareng terlalu jauh hehe terima kasih Apakah ulasan ini membantu anda ?
Amat Recommended Untuk Lady Biker Sekitar 5 bulan yang lalu, Ayah saya membeli sebuah motor Honda Beat FI CBS untuk menunjang keperluan kuliah saya di salah satu universitas negeri di daerah Depok.
Mengingat jarak dari rumah di bilangan Tebet – Jakarta Selatan ke kampus cukup jauh, ditambah lagi saya seorang mahasiswi, maka motor matic menjadi jawaban yang tepat untuk sarana transportasi saya sehari-hari. Pengalaman berkendara saya selama ini dengan Honda Beat FI CBS secara keseluruhan adalah cukup memuaskan.
Selain ringan untuk ukuran cewek, ditambah dengan dek pijakan kaki yang lebih ramping dan nyaman untuk posisi kaki selama berkendara, Honda Beat ini juga tidak mudah rewel seperti mesin yang tiba-tiba mati saat di tengah perjalanan PP rumah – kampus. Untuk perjalanan yang hanya antara rumah dan kampus, serta ke beberapa tempat untuk berbelanja kebutuhan pribadi dan hang-out bersama teman-teman, selama seminggu total saya hanya mengisi ulang BBM sekitar 2-3 kali. Untuk urusan rem depan dan belakangnya, terus terang awalnya saya sempat khawatir karena beberapa teman pernah mengatakan bahwa motor saya dilengkapi dengan CBS (Combi Brake System), yang mana fitur ini justru berbahaya karena pada saat menekan tuas rem belakang, maka rem depan juga ikut bekerja. Tapi yang jelas, motor matic Honda memang paling terpercaya kualitasnya, terutama untuk para lady-bikers seperti saya ini. OVER ALL MANTAP, TAPI ADA SEDIKIT MINUS saya sudah pakai BEAT PGM-FI dai bulan Mei 2013 yg lalu. cuma ada 1 kekurangannya yaitu ketika motor ini dinyalakan dgn electric stater,
menurut saya bunyi kick stater motor matic honda hrs seperti yg digunakan VARIO CBS serie terbaru. ketika di electric stater, tdk ada bunyi2 kasar yg khas pada matic2 honda lainnya.
Dek rendah Tgl 6 Juni 2016 saya Bru beli Honda Beat ESP CBS ISS. Beat ESP irit ketika saya memakai Pertamax oktan 92 sgt irit, masalh kelistrikan jg bgs..hanya sayang, under cover dpn saya samping’a pecah akibat kambing lari menyebrang ke Jln raya..
Soal kecepatan dan Performancenya Beat ESP mmg top… Apakah ulasan ini membantu anda ? motor yang handal Saya suka Honda karena irit suku cadang murah udah gitu lincah disegala macam rintangan”saya merasa amat disaat pulang mudik dgn jarak 400 km slama diperjalanan mesin tetap tangguh Apakah ulasan ini membantu anda ?
Minusnya di jok motornya itu keras jadi tidak nyaman untuk duduknya. Makasih tuk Bu Elsa yang sudah menanggapi pertanyaan saya dengan sabar.
kenyamanan & keamanan Mengendarai Honda Beat sungguh terasa nyaman dikarenakan sudah mengadopsi Fuel Injeksion sehingga selain ringan dan ramping untuk jalan raya perkotaan, juga konsumsi bahan bakarnya sangat irit (+/- 52 km/liter) juga dilengkapi fitur combi brake yang memungkinkan penggunaan satu tuas untuk pengereman yang optimal. Beat FI ini juga nyaman dibawa untuk berkendara.. Komentar dari teman yang ikut menumpang (membonceng) pun merasa nyaman karena pijakan kaki nya yang berbeda dengan Beat lama. Pengalaman dengan New Beat esp Wa bru 9 bulan pke new beat esp 2016, dan Bru prtma mke matic,dlu sih lma pke Supra x 125 injksi 2006,soal desain Beat yg Bru wa suka,tarikan enteng starter jga smooth..cuma bodynya ramping bgt, shock belakang rada keras klo dipke sndirian apalagi lewat poldur,jedug gtulah,lwt jln yg gk rata brasa bner getarannya,apalagi berlubang,bru selesai srvis yg ke 4 bag.blkang kok bunyi ngekngek klo dinaikin,kyknya sih dri shocknya,mkaniknya bilang dbwa kdealer aja mungkin ad bag yg kering..,lampu sen kanan bag depan jg brembun tiap abis dicuci,mngkin kwn2 jg sma pengalamannya,buat AHM tolong solusinya lah..soalnya motornya jg msh Baru kok,plat aslinya jga lma bgt keluarnya tuh,trims Apakah ulasan ini membantu anda ? yang terbaik Honda beat adalah matic terbaik dari yang terbaik, body nya yang simpel tapi elegan yang bikin tampilan makin keren, lincah, handal dan irit itu udah biasa bagi produk honda 🙂 tapi ada satu keluhan bagi saya, jarak terendah ke tanah sangat pendek sering nyangkut di polisi tidur sama blok mesin dan blok injeksi sering kotor kecipratan air hehe… Apakah ulasan ini membantu anda ?
Saat saya mencobanya akselerasi motor ini memang menakjubkan di kelas matic 110cc. kualitas kurang baik Asslmkm.saya yuli, saya membeli motor honda beat bulan mei 2014.
3.Motor terlalu rendah sehingga disaat polisi tidur sering terjadi benturan dengan bawah mesin .dan itu sangat membantu istri saya banget karena buat kulakan sembako jadi barabg kulakan sembako bisa ditaruh di depan juga..dan sangat gesit n lincah apalagi buat ibu2 Apakah ulasan ini membantu anda ?
is the best Saya bru beli mtor matic beat kurang lebh 2 blan mtor beat larinya mantap,apalgi buat perjalanan kerja,kuliah dan futsal terasa nyaman.apa lagi motor honda memiliki striping yg sangat simple namun kreatif dan trendy.tp ada kelemahan seperti kadang pengeremanya kurang bgtu pas tp g fatal sich.tp secara keseluruhan is the best gk ada tandinganya Apakah ulasan ini membantu anda ? Yang pertama akan saya bahas adalah dari segi performa Honda BeAT Series.
Untuk keamanan dari Honda BeAT Series meskipun memiliki secure key shutter, namun juga dilengkapi side stand switch dan parking break kock yang tidak dimiliki oleh motor lain. Bodi dari motor ini terlihat keren, dan pada bagian sampingnya memang lebih lebar. Model dari Honda BeAt Series juga dinilai lebih bagus dibanding dengan merk motor lain sejenisnya. Karena untuk beberapa motor lain, rak ini bisa didapat namun dijual terpisah. Untuk segi biaya, harga dari satu motor Honda BeAT Series diklaim lebih murah. Setelah itu saat penggunaan, bensin juga dinilai lebih irit untuk motor yang satu ini.
Meskipun hasil pengujian menunjukkan bahwa power pada Honda BeAT Series lebih cepat untuk didapat. Beat fi Sy beli beat non esp 2013 & skrng kilomter 78613,motor ini enak bgt di pke ngebut ttp stabil,cuma sayang as puley blkang n bearing cpet aus,sy sdh 2x ganti slma ini…. Namun dibalik kelebihannya ada pula kekurangannya, diantaranya tarikan mesinnya yg tidak bertenaga baik saat sendiri maupun berbocengan, terlebih ditanjakan benar2 was2 takut diklaksonin dr belakang krn ngempos banget gasnya, suara mesin memang halus tp kok malah seperti terdengar tidak ada tenaganya. Yang terakhir, kenapa setiap beli Honda BeAT baru baik karbu maupun injection, posisi stang dgn ban depan tidak presisi/ sejajar garis vertikal?
Tapi untuk putaran atas agak berat dan jok yang terlalu sempit ,sehingga kurang nyaman Apakah ulasan ini membantu anda ?
10 Kelebihan Dan Kekurangan Honda Beat Fi 2013 : Honda Beat
Honda Beat FI memiliki kapasitas bagasi sebesar 11 liter yang cukup luas dan melebar. Roda2makassar.com – Halo bossku semunya, mungkin ini adalah artikel yang bakal manarik untuk disimak, maklum kita akan Review honda Beat Fi, jadi diharapkan untuk tetap focus dan menyimak kata demi kata yang bakal R2M tuliskan dalam blog sederhana ini. Mengenai konsumsi BBM motor ini bisa diajak jalan 1 liter hingga 54 km lebih tipe premium, angka yang sangat irit dan merupakan kelebihan dari generasi Beat kedua ini, cukup signifikan jika dibanding beat generasi pertama yang masih karbu. Masalah kecilAdapun kendala-kendala kecil seperti bohlamp yang mati, R2M rasa itu wajar-wajar saja, dan overall memang pantas jika Honda Beat Fi ini jadi metik sejuta Ummat dan jadi metik terlaris ditanah air. Umur 5 tahun sepertinya honda Beat fi ini bakal dilego dan mungkin ada masukan dari pembaca sekalian atau motor apa yang cocok untuk menggatikannya kelak jika ada rejeki atau produsen yang ingin meminjamkan unit test ride sepuasnya kepada R2M? Kekurangan Motor BeAT Injeksi PGM-FIRuang Pijak Depan Cukup SempitSedangkan untuk Kekurangan Honda BeAT Injeksi PGM-FI yang sering di jadikan pertimbangan pada saat orang ingin membeli motor ini yaitu ruang pijak bagian depan yang kurang lega atau luas.
Honda BeAT FIversi yang Injeksi Honda yakni PGM-FI beberapa waktu lalu, kini sudah nampak jelas Yamaha Mio J pertama di luncurkan sebelum matic Setelah peluncuranversi yang Injeksi Honda yaknibeberapa waktu lalu, kini sudah nampak jelas kelemahan dan kelebihan nya setelah beberapa bulan bersamanya. Dari pertama keluar sampai sekarang di Honda BeAT ada 3 macam mesin yang dipakai dan memiliki kelebihan serta kekurangan masing-masing. Baca Juga: Wow, Ini Dia Nenek Moyang Honda BeAT, Kenapa Disebut Produk Gagal?
Untuk menjaga posisinya, PT Astra Honda Motor (AHM) terus melakukan pengembangan, hingga akhirnya lahir Beat eSP di 2016 yang telah dilengkapi teknologi terkini. Selain itu, absennya power outlet atau konektor USB untuk mengisi daya smartphone turut menjadi kekurangan Beat eSP. Sementara beberapa model skutik Honda telah mengaplikasi teknologi LED yang punya tingkat keterangan lebih mumpuni.
Kekurangan Motor Honda Beat FI CBS Yang AdaLoading…Setelah kalian mengetahui secara lebih detail tentang Kelebihan Motor Honda Beat FI CBS diatas, sekarang tiba saatnya bagi kalian untuk mengetahui Kekurangan dan Kelemahan Motor Honda Beat FI CBS yang ada agar kalian sebagai pengguna tidak merasa kecewa dan merasa menyesal setelah membeli Sepeda Motor Honda Beat FI CBS baik Versi Bekas dan Versi Terbarunya. Ya Tidak 521 dari 730 orang merasa ulasan bergunamotor imut tenaga maut Selama kurang lebih 2th ini saya mengendarai motor Honda Beat tanpa ada keluhan,desain bodynya cocok buat saya yang imut-imut (hehee),bahan bakar irit,buat jalan di Jakarta yang penuh kendaraan,motor Honda Beat ini asyik buat selap selip :p ,tarikannya juga kenceng buat sekelas motor matic,pokoknya motor Honda Beat imut tp maut.
How To Buy Honda BeAT FI Tahun 2013, Ini Yang Harus Diperhatikan!
– Pada awal kemunculannya, Honda BeAT lebih cocok untuk para wanita karena desainnya cukup kecil. Tapi lama-lama banyak pria yang menyukainya dengan salah satu alasan performa mesin lebih baik dari kompetitor. Di tahun 2012, PT Astra Honda Motor merilis generasi terbaru BeAT dengan mesin injeksi, volume bagasi lebih besar dan desain bodi lebih menarik yang membuatnya semakin diminati pasar. Jika dana kurang mencukupi untuk membeli yang baru, Honda BeAT FI seken juga bisa menjadi pilihan karena jam terbangnya belum tinggi. Jadi biaya perawatan dan jajan spare part-nya pun juga bisa diminimalisir. “Saat ini belum ada keluhan yang berarti dari BeAT FI.
Cukup perhatikan saja kondisi komponen fast moving-nya,” tutur Harry, mekanik AHASS 908 PT Murni Putramas yang berlokasi di Jl. Kalau usia pakai masih sekitar 1-2 tahun biasanya yang mulai minta jajan seperti ban dan kampas rem.
Meski Honda mengklaim aman dari kemasukan air, tapi ada baiknya setelah membawa pulang lakukan pembersihan di area tersebut. Yang tak kalah penting cek juga kondisi kelistrikannya khususnya lampu.Kondisi aki wajib prima agar komponen injeksi tidak terganggu. Sebab salah satu kendala yang sering ditemui jika sudah menganut sistem Automatic Headlamp On (AHO), bohlam lampu depan lebih cepat putus karena menyala non stop. Harga Honda BeAT FI tahun 2013 di pasaran motkas masih berkisar Rp 10-11 juta.
Bisa dilakukan hampir di semua bengkel resmi Honda dan beberapa bengkel umum rekanan Honda, agar perangkat injeksinya dapat ditangani dengan baik dan benar.
Pahami Kelebihan dan Kekurangan Honda Beat Sebelum Membelinya
Untuk menjaga posisinya, PT Astra Honda Motor (AHM) terus melakukan pengembangan, hingga akhirnya lahir Beat eSP di 2016 yang telah dilengkapi teknologi terkini. Nah, kali ini Oto.com mengupas apa saja kelebihan dan kekurangannya, agar dapat menjadi referensi Anda yang ingin membelinya.
Lantaran, fitur ini berfungsi mematikan proses pembakaran saat motor berhenti dalam jangka waktu tertentu.
Opsi sebanyak ini tentu memberikan kepuasan tersendiri bagi konsumen, soalnya dapat memilih yang sesuai seleranya. Dengan ruang silinder berkapasitas 108,2cc berdiameter langkah 50×55,1mm, skutik andalan Honda itu mampu meraih jarak tempuh yang cukup jauh. Hal ini didasari dari pengujian yang dilakukan pabrikan berlambang sayap tunggal itu menggunakan metode ECE R40.
Meskipun ruang segitu sudah cukup untuk menyimpan beberapa barang, seperti jaket dan sarung tangan. Selain itu, absennya power outlet atau konektor USB untuk mengisi daya smartphone turut menjadi kekurangan Beat eSP. Biasanya fitur ini digabungkan dengan answer back system yang memudahkan pengendara mencari motor di parkiran. Sementara beberapa model skutik Honda telah mengaplikasi teknologi LED yang punya tingkat keterangan lebih mumpuni.
Be First to Comment