Kali ini kita akan membahas mengenai penyebab motor Beat Injeksi di gas ngempos. Pada dasarnya, penyebab utama dari motor Beat injeksi digas ngempos adalah karena udara di ruang bakar lebih banyak ketimbang bensin.
FYI, proses mekanisme mesin motor perlu 3 elemen utama yakni udara, bensin, serta api dari busi. Biasanya saat motor ngempos, maka udara terlalu banyak seperti apa yang sudah kami sebutkan di atas. Kerusakan pada komponen ini sebenarnya jarang terjadi jika motor dalam keadaan standar dan tidak dibongkar-pasang di area injektornya. Salah satu penyebab dari ngemposnya Beat injeksi adalah penggunaan bahan bakar yang tidak sesuai.
Tetapi sebagai rujukan, kita bisa menggunakan acuan rasio kompresi dari suatu motor untuk menentukan bahan bakar yang cocok. Ada yang berpendapat jika rasio kompresi bukan satu-satunya acuan dalam menentukan jenis oktan bahan bakar. Penyebab ini biasanya ditandai juga dengan motor yang susah hidup saat mesin masih dingin. Di periode tertantu, celah busi juga harus distel agar performanya tetap terjaga. Tetapi pada akhirnya jika masa pakai busi sudah habis, ini tentu bisa membuat performa motor jadi bermasalah. Sensor injeksi yang kotor dapat membuat semprotan campuran bahan bakar jadi tidak sesuai, dan bisa membuat brebet atau ngempos tergantung dari komposisi bahan bakar yang error atau tidak sesuai tadi.
Tetapi jika sudah parah, kita harus membongkar dan membersihkan kotoran di sensor injektor dengan sikat khusus.
6 Penyebab Tarikan Gas Motor Injeksi Tidak Stabil
Namun bagaimana jadinya apabila pada saat menarik handle gas terjadi ketidakstabilan seperti motor akan mogok. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara yang kotor hanya didiamkan saja. Ukuran kerenggangan mempengaruhi suhu pengapian busi, yang secara langsung akan berpengaruh terhadap pembakaran bahan bakar dan udara di dalam mesin. Hal inilah yang menyebabkan tarikan gas tidak stabil pada motor Honda injeksi. Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan klep atau valve.
Namun disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat supaya lebih tepat dalam mendiagnosa dan memperbaiki setelan klep ini. Apabila putaran stasioner yang terlalu rendah, dapat menyebabkan tarikan gas motor tidak stabil.
Injektor pada sistem PGM FI ini bisa menciptakan partikel bahan bakar terhalus di dunia. Namun bila injektornya kotor akibat mengkonsumsi bensin yang kurang bagus, dapat mempengaruhi kualitas semprotan bensinnya. Menggunakan bahan bakar dengan oktan tinggi secara tidak langsung dapat membersihkan injektor dari kotoran. Apabila lubang injektor tertutup kerak atau kotoran maka dapat dibersihkan dengan sikat khusus.
Ukuran tekanan bahan bakar ini disesuaikan dengan tipe dari masing-masing sepeda motor Honda itu sendiri. Apabila tekanan bahan bakar kurang dari standar akan menyebabkan tarikan gas tidak stabil. Dengan menguras tangki bahan bakar, biasanya pengurasan ini terjadi akibat air atau kotoran.
Honda Beat FI Langsamnya Sering Mati dan Tenaga Ngempos
Aksi yang kedua, bersihkan Throtle Body, bongkar bagian setelan anginnya, karena komponen kecil ini biasanya suka banyak kotoran kalau filter udara mampet bahkan kalau TB jarang dibersihkan akan terjadi tumpukan karbon yang bikin langsam motor tersendat-sendat alias mati-2 bahkan mbrebet saat langsam. Kalau kondisi elektroda patah di dalam seperti ini tentunya pengapian tidak akan sempurna, api menjadi terhambat dan membuat motor kadang mati2 terutama saat ada goncangan.
Be First to Comment