Ada 3 motor yang diuji oleh detikOto, di antaranya Honda BeAT, Suzuki Nex dan Yamaha Mio J.Pengujian adu irit itu menggunakan metode 1 liter tembus atau sampai berapa km. Hal itu terjadi hingga 3 kali mati, untuk keempat kalinya motor itu benar-benar tidak bisa dinyalakan lagi dan dinyatakan bahan bakarnya habis.Namun tak bisa disangkal, BeAT harus mengakui keunggulan konsumsi BBM Suzuki Nex yang menembus 60,3 km untuk 1 liter bensinnya.
Wow! Konsumsi BBM Honda BeAT Injeksi Bisa 90,323 Km/Liter
Kecepatan 40-50 km/jam,” ucap Reza, yang mencetak angka konsumsi bbm paling irit di Summarecol Mall Serpong, Tangerang, Sabtu (27/10/2012).Reza mengaku, selama mengendarai BeAT injeksi ini ia tidak terlalu menggeber selongsongan gasnya.
Adu Irit Honda BeAT Lama Vs BeAT Terbaru
Liputan6.com, Jakarta – Harga dan efisiensi bahan bakar menjadi faktor yang menentukan sebelum konsumen membeli skutik entry level. Kini, di generasi lima, sektor teknis mengalami perubahan total, menghasilkan tenaga lebih besar. Memang belum ada hasil uji lapangan yang mengatakan lebih efisien atau boros dari klaim.
Review honda Beat Fi 2013, Kelebihan dan Kekurangan
Roda2makassar.com – Halo bossku semunya, mungkin ini adalah artikel yang bakal manarik untuk disimak, maklum kita akan Review honda Beat Fi, jadi diharapkan untuk tetap focus dan menyimak kata demi kata yang bakal R2M tuliskan dalam blog sederhana ini. Bagaimana dengan kualitas bahan dari komponen motor ini, overall sangat bagus kecuali kap-kap hitam buram yang memang menjadi penyakit matik honda dimana plastiknya cepat lepek atau terkelupas hingga kayak panuan. Setelah itu, masuk ketahun 4, seal shockbreker depan akhirnya bocor, umur yang memang sudah wajar menurut R2M bahkan boleh dibilang cukup awet, ditahun ke 4 ini juga akhirnya akinya minta diganti, pun begitu umur yang cukup panjang buat Aki GS bawaan Beat Fi ini.
Review, Pilih Honda Beat atau Honda Scoopy?
Honda Scoopy dan Beat, memang menjadi dua motor favorit yang digemari masyarakat. Varian yang lebih menyasar karakter konsumen muda, yakni terdapat Beat Pop. Harga Scoopy lebih mahal daripada Honda Beat, yakni seharga Rp 18, 3 juta. Tak ketinggalan lampu proyektor LED yang dihadirkan Honda Scoopy memaksimalkan penerangan jalan.
Kedua skutik Honda ini, sama-sama ditenagai mesin 110cc berteknologi eSP (enhanced smart power), yang memastikan pembakaran lebih sempurna dan mengurangi gesekan antarkomponen. Selain itu, setelan diameter langkahnya juga sama yatu 50 x 55,1 mm dan rasio kompresi 9,5:1.
Setingan ini sepertinya sengaja dibuat Honda, lantaran Scoopy punya bobot lebih berat 4-7 kg dibandingkan dengan lini Beat. Keduanya merupakan hasil dari pengujian menggunakan metode yang sama dengan Beat dan ISS aktif.
Be First to Comment