Selain itu, ada juga penyebab lain yang menjadikan oli mesin naik ke bagian filter udara motor. Sebab, saat motor jatuh posisinya miring dan bisa bikin oli mesin malah mengalir ke slang filter udara,” ujarnya.
Oli Mesin Naik Ke Filter Udara Mesin Motor
Bukan tidak mungkin ada oli yang melekat di filter udara mesin motor. Efek terburuknya adalah oli itu mengalir ke ruang bakar sehingga knalpot keluar asap putih tebal. Lalu apa penyebab oli mesin bisa naik ke filter udara? Atau pada motor lainnya, dapat dilihat melalui kaca kecil bagian cover kopling.
3 Penyebab Oli Mesin Naik ke Box Filter Udara, Bisa Picu Kerusakan Komponen : Okezone Otomotif
ADA 3 penyebab oli mesin naik ke box filter udara ini harus anda waspadai. Dalam kondisi normal, oli mesin tidak akan bisa sampai naik ke box filter udara.
Naiknya oli ke fiter udara bisa disebabkan oleh beberapa faktor, biasanya karena kelalaian pemilik. Efeknya adalah knalpot mengeluarkan asap hitam, kerusakan piston, hingga motor terasa lebih berat saat digunakan.
Misalnya, pada motor sport memiliki takaran oli sebanyak 1 hingga 3 liter (tergantung jumlah silinder dan kapasitas mesin). Jika anda mengisi lebih dari itu tentu oli akan naik dan masuk ke box filter udara.
Penyebab Oli Mesin Naik Masuk ke Ruang Filter Udara
Kejadian seperti ini sering saya dapati bahkan sang pemilik motor justru tidak tahu kalau ada oli mesin naik ke filter udara. Dan di kondisi normal selang pernafasan hanya mengeluarkan hawa / udara dari mesin tanpa oli dan jika ternyata ditemukan oli ikut keluar hal itu mengindikasikan adanya sesuatu yang tidak beres di motor kita.
Cara Mengatasi Oli Naik ke Filter Udara, Ketahui Faktor Penyebabnya!
Akan tetapi, harus Anda atasi dengan cepat agar tidak terjadi kerusakan pada komponen lainnya. Oli naik dan melekat ke filter udara merupakan permasalahan yang sering dialami oleh para pemilik kendaraan sepeda motor.
Bahkan, parahnya lagi boks filter bisa sampai basah karena oli yang naik.
Jika oli naik ke filter udara hingga basah, pada umumnya mesin motor akan terasa lebih berat.
Kemudian, jika oli itu sampai mengalir ke ruang bakar, biasanya knalpot akan mengeluarkan asap putih tebal. Baca Juga: Ganti Filter Oli Motor Anda Secara Rutin, Jaga Performa Mesin Berbagai macam hal ini ternyata menjadi pemicu terjadinya permasalahan oli mesin yang naik hingga ke filter udara. Dengan mengetahui penyebab dan cara mengatasi oli naik ke filter udara, maka motor Anda bisa cepat teratasi permasalahannya.
Oli Keluar Dari Ablas Head Beat Karbu, Ini Permasalahannya
Sebenarnya ada beberapa penyebab oli matic berkurang dan saya sudah sering bahas melalui postingan-postingan sebelumnya, salah satunya sobat bisa baca pada postingan berikut. Nah sobat, ada beberapa penyebab yang membuat oli mesin pada motor matic berkurang, seperti knalpot ngebul atau berasap putih yang juga sudah saya bahas di artikel sebelumnya mengenai penyebab hal tersebut bisa terjadi pada motor sobat. Tapi khusus pada postingan ini, saya hanya akan membahas salah satu penyebab oli matic berkurang, padahal knalpot motor tak berasap.
Awalnya, pengguna mengeluh ketika saya gantikan olinya yang seret hanya tersisa beberapa ratus ml saja atau lebih dari setengahnya hilang entah kemana, padahal katanya, baru beberapa minggu dan tidak sampai 1 bulan dan jarak yang ditempuh pun katanya normal. Intinya, oli keluar cukup banyak alias tidak normal dari melui head dan selang ablas atau pernafasan mesin tersebut. Untuk memastikannya saya pun cek dengan cara melepas terlebih dahulu selang ablas da menghidupkan mesin motor.
Tapi tunggu permasalahannya bukan pada rongga-rongga tersebut ya, ronggaya cukup pelongo’in aja, melainkan tutup rongga yang kita lepas bautnya tadi.
Masih Banyak yang Bingung, Ini Penyebab Oli Mesin Motor Naik ke Box Filter Udara
Baca Juga: Bikers Wajib Tahu, Begini Tahapan Ganti Oli Mesin Motor yang Benar, Boleh Enggak Disemprot Kompresor? Sedangkan motor matic dan bebek 100 – 150 cc biasanya pakai oli dengan kapasitas berkisar 0,6 sampai 1 liter.
Be First to Comment