Ada cukup banyak ubahan yang terjadi pada generasi terbaru dari Honda BeAT Street ini dibandingkan versi sebelumnya. Dari segi teknis, Honda BeAT Street generasi terbaru memilki kapasitas silinder yang lebih besar. Baca juga : Nekat Ajak Honda Beat Terabas Banjir, Perhatikan Enam Hal Ini dan Estimasi Biaya Perbaikannya Rangka dengan teknologi eSAF ini pertama kali diperkenalkan dan digunakan pada skutik Honda Genio.
Baca juga : Honda BeAT Street 2021 Pakai Mesin Baru, Konsumsi Bahan Bakar Tembus Segini Untuk memberikan kepraktisan bagi pengendaranya, Honda BeAT Street baru kini juga sudah memiliki pembuka jok yang terintegrasi dengan kunci kontak. Selain ubahan tersebut, Honda BeAT Street tetap memertahankan fitur-fitur yang lain, seperti panel meter full digital, ECO indicator, Combi Brake System (CBS), side stand switch, secure key shutter, dan penggunaan ban tipe tubeless. Sejak generasi pertama hingga sekarang, Honda BeAT Street hanya ditawarkan dengan satu tipe saja. Selain itu, Honda juga tidak pernah menyematkan fitur Idling Stop System (ISS) pada skutik ini. Sejak awal kehadirannya, Honda BeAT Street ini memang ditujukan untuk konsumen anak muda yang aktif.
Daftar Motor Honda yang Pakai Rangka eSAF, Kamu Punya?
Jakarta, CNBC Indonesia – Motor skutik Honda tengah menjadi sorotan setelah sosial media diramaikan unggahan warganet yang mengeluhkan rangka motornya karatan dan patah. Kita berusaha berikan yang terbaik untuk konsumen,” kata GM Corporate Communication Astra Honda Motor (AHM) Ahmad Muhibbuddin kepada CNBC Indonesia seperti dikutip Rabu (23/8/2023). Ahmad pun menegaskan Honda tetap tak lepas tangan begitu saja dan bertanggungjawab dengan memberikan garansi pergantian rangka motor kepada konsumennya.
Daftar Motor Honda yang Pakai Rangka eSaf dan Cara Klaim Garansinya Halaman all
KOMPAS.com – Rangka Enhanced Smart Architecture Frame (eSaf) yang digunakan salah satu perusahaan produsen kendaraan, Honda tengah ramai diperbincangkan. Hal ini berawal dari munculnya keluhan mengenai kualitas rangka eSaf yang disebut mudah berkarat dan patah bahkan sebelum digunakan. Rangka eSaf itu diperkenalkan pertama kali pada 2019 dan telah diaplikasikan di beberapa jenis sepeda motor Honda. Rina memastikan pengguna motor rangka eSaf yang mengalami kerusakan bisa melakukan klaim garansi secara gratis.
“Iya, (AHASS akan melakukan pergantian secara gratis), sesuai dengan ketentuan garansi,” tuturnya, dikutip dari Kompas.com, Selasa (22/8/2023). Baca juga: Ramai soal Rangka eSAF Motor Honda Disebut Mudah Patah, Ini Kata AHM dan Ahli UGM (Sumber: Kompas.com/Erwin Setiawan, Erwina Rachmi Puspapertiwi, Yefta Christopherus Asia Sanjaya | Editor: Aditya Maulana, Rizal Setyo Nugroho).
Daftar Motor Honda yang Pakai Rangka eSAF, Kamu Punya?
Jakarta, CNBC Indonesia – Motor skutik Honda tengah menjadi sorotan setelah sosial media diramaikan unggahan warganet yang mengeluhkan rangka motornya karatan dan patah. Kita berusaha berikan yang terbaik untuk konsumen,” kata GM Corporate Communication Astra Honda Motor (AHM) Ahmad Muhibbuddin kepada CNBC Indonesia seperti dikutip Rabu (23/8/2023).
Ahmad pun menegaskan Honda tetap tak lepas tangan begitu saja dan bertanggungjawab dengan memberikan garansi pergantian rangka motor kepada konsumennya.
Ternyata Tak Semua Motor Matik Honda Pakai Rangka eSAF, Ini Daftarnya
Ternyata, ada motor matik Honda yang tak pakai rangka eSAF lho. Dikutip dari detikOto, Kamis (24/8/2023), rangka eSAF atau enhanched Smart Architecture Frame pertama kali dihadirkan lewat model Honda Genio pada 2019 lalu. PT Astra Honda Motor (AHM) menyebut perbedaan rangka eSAF dengan skutik sebelumnya ada pada materialnya. Sementara itu, di bawah ini skutik Honda yang sudah menggunakan rangka eSAF:
Kredit Motor Honda Jabodetabek
Ini berkat penggunaan stang yang sedikit lebih lebar dan tinggi.Secara keseluruhan, Honda Beat Street 2020 sangat mumpuni untuk mendukung mobilitas harian di perkotaan. Kombinasi mesin irit dan tangki membesar akan membuat Beat sangat fleksibel untuk digunakan
Daftar Motor Pengguna Rangka eSAF Honda, Beat Hingga Vario
Secara bentuk rangka eSAF Honda terdiri dari bagian utama (underbone) dan tambahan dua tulang belakang (sub frame). Kemudian Honda mengklaim produknya juga memiliki daya tahan yang lebih baik dibandingkan rangka sebelumnya.
Lalu proses pembuatannya mengandalkan alat las laser diyakini bisa meminimalisir deformasi atau perubahan bentuk. Terakhir karena bobotnya ringan, rangka eSAF Honda membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit.
Sebut saja seperti di bagian batok setang, bodi samping, hingga penggunaan pelek dan ban baru yang lebih besar. “Kami sarankan konsumen dapat melakukan pengecekan di AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) terdekat agar mengetahui masalahnya,” ungkap Muhibbudin kepada TrenOto.
Perbedaan Beat Street 2019 dan 2020, Mana Varian Pilihanmu?
Stang naked nggak hanya menarik secara estetis saja, tampilan motor jadi lebih keren. Seperti street art yang keren, detail ini memang beda banget dari Beat Sporty dan Pop. Saat ini Honda Beat Street lama dibanderol dengan harga Rp 15 jutaan.
Satu lagi yang menjadi kelebihan Honda Beat Street dibandingkan varian lainnya adalah panel meternya sudah digital. Meskipun formatnya terbilang masih sederhana, tapi kita sudah bisa melihat spidometer, dengan trip meter dan konsumsi bahan bakar. Ada pula indikator Eco yang bisa kita jadikan acuan untuk berkendara dengan lebih irit bahan bakar. Di tahun 2020 dirilis versi Beat Street baru yang tetap berhasil menarik perhatian banyak penggemar. Untuk desain, pastinya gaya sporty yang jadi ciri khas Beat Street tetap dipertahankan.
Hanya saja di varian barunya ini, dilengkapi dengan garis-garis tajam yang terasa lebih tegas.
Dilihat dari sisi eksterior, perbedaan Honda Beat Street 2019 dan 2020 yang paling signifikan terletak pada pencahayaannya. Perbedaan eksterior lainnya tentu terlihat dari dimensinya, meski hanya berbeda sedikit sekali. Perbedaan dari sis interior antara Honda Beat Street 2019 dan 2020 bisa terjadi karena rangka yang digunakan sudah berbeda sama sekali.
Meski kualitasnya juga sama-sama baik, tapi rangka pipa menghasilkan kapasitas interior di bagasi dan tangki bahan bakar yang lebih sedikit. Kalau dari kapasitas tangki bahan bakar, Honda Street Beat 2019 hanya mampu menampung 4 liter saja. Selain itu, Beat Street 2020 punya seat opener atau pembuka jok yang menjadi satu dengan kunci kontak.
Ada banyak spesifikasi yang berbeda antara keduanya, tapi perbedaan paling utama adalah mesinnya.
Rangka eSAF All New Honda BeAT Suguhkan Kelincahan dan Kenyamanan, Ternyata Ini Rahasianya
Mesin enhanced Smart Power (eSP) baru membuat konsumsi bensin lebih irit dan energi buangnya diperkecil. Strukturnya dikembangkan untuk meningkatkan stabilitas handling, sehingga sepeda motor mudah dikendarai, ringan, dan nyaman saat bermanuver.
Be First to Comment