Penggunaan transmisi CVT pada Honda Beat dianggap sebagai salah satu kelebihannya karena motor jadi lebih mudah dikontrol. Supaya lebih jelas, yuk simak penjelasan mengenai 2 skuter Honda Beat yang tergolong generasi awal ini! Per mampu memberi dorongan yang dihasilkan dari gaya pegas hingga menuju pulley utama.
Model ini tepatnya merupakan generasi pertama Honda Beat yang diproduksi sejak tahun 2008 – 2012.
Dengan tampilannya yang ringkas dan sporty, Honda Beat Karbu berhasil menarik perhatian banyak pengendara motor Indonesia. Varian Beat Karbu sempat mengalami satu kali penyegaran di tanggal 20 Januari 2010.
Berikut ini adalah beberapa kelebihan Honda Beat Karbu yang perlu kamu tahu: Gampang dimodifikasi, ini menjadi alasan banyak orang suka dengan Honda Beat Karbu.
Tapi ada beberapa hal yang harus diperhatikan kalau kita mau ganti per CVT Honda Beat. Teknologi ini mampu meningkatkan kinerja mesin tapi konsumsi bahan bakar tetap irit. Meski ciri khas Honda Beat yang ringkas dan sporty tetap dipertahankan, tentu ada sedikit perbedaan di sana-sini. Sedangkan Honda Beat FI dimensi lengkapnya adalah 186.3 x 67.5 x 107.2 cm dengan bobot 93 kg.
Sebenarnya sudah dilengkapi dengan U-box, tapi untuk menyimpan helm dan jas hujan atau jaket sekaligus terasa terlalu sempit. Tapi pada dasarnya, fitur yang dibawakan kedua varian Honda Beat ini sama saja. Sedangkan pada Honda Beat FI sistemnya lebih akurat karena sudah pakai injeksi.
Di sini kamu bisa belanja dari toko resmi yang kualitas produknya dijamin oke.
Gampang Dioprek Bikin Honda BeAT Karburator Jadi Incaran, Segini Pasaran Bekasnya
“Pernah lagi nyuci motor, eh ditawar sama orang Rp 5 juta,” ujar Eko, salah seorang pengguna skutik ini. Tapi nyatanya masih ada saja yang mencari motor karburator, dengan alasan bisa dioprek untuk keperluan khusus.
Beda cerita dengan Dimas, yang mengaku kalau kerabatnya enggan dibelikan skutik baru tapi justru mau Honda BeAT karburator. Apalagi jika menemukan unik garage queen alias penghuni garasi saja dan hanya dipakai untuk jarak dekat.
Stabilnya harga ini juga tak lepas dari image kuat Honda BeAT sebagai skutik favorit konsumen Indonesia. Belum lagi pada generasi awal ini, bodinya sangat ramping dan juga punya bobot yang ringan.
Berdasarkan cerita kedua rekan Autofun.co.id tadi, Honda BeAT karburator ini punya harga jual yang lebih mahal di daerah luar Jakarta. “Itu yang nawar katanya mau dikirim ke kampung, karena harga di sana lebih tinggi,” sambung Eko.
Salah satu ciri khas dari mesin ini adalah suara dinamo starternya yang terdengar kasar.
Mengingat usia motor yang sudah lebih dari 10 tahun, tentu kala ingin memilikinya harus ekstra hati-hati.
Harga Motor BeAT Karbu, Kelebihan, dan Kekurangannya
Sementara motor BeAT keluaran terbaru sudah menggunakan sistem programmed fuel injection atau sering dikenal dengan PGM-FI. Harga motor BeAT Karbu bekas dibanderol mulai dari sekitar Rp6.500.000 untuk kategori keluaran pertama. Motor Honda BeAT Karbu yang dirilis pada tahun 2008 dijual dengan kisaran harga Rp6.500.000. Motor Honda BeAT Karbu yang dikeluarkan pada tahun 2009 dibandrol dengan harga sekitar Rp6.000.000 sampai Rp7.500.000.
Jika Anda ingin membeli Honda BeAT Karbu bekas, pastikan juga bahwa pemilik sebelumnya telah merawat motor dengan baik dan benar. Setelah mengetahui harga motor BeAT Karbu terbaru di pasaran per Agustus 2023 beserta kelebihan dan kekurangannya, apakah Anda tertarik untuk membelinya?
Be First to Comment