Umumnya, masalah ini sering terjadi di Honda BeAT injeksi keluaran pertama atau yang sudah cukup berumur. “Kabel putus ini umumnya ditandai dengan munculnya kode 52 dari area check engine di spidometer,” lanjut Hendri.
Penyebab Motor Mogok & Cara Mengatasinya Tanpa Panik
Ketika kondisi ini terjadi tentu kamu perlu segera mengatasinya agar bisa kembali menjalankan aktivitas. Nah, bagi kamu yang sehari-hari bekerja secara mobile tentu perlu mengetahui cara tepat mengatasi motor mogok di jalan. Oleh karena itu, berikut beberapa cara mengatasi motor mogok yang bisa kamu lakukan tanpa perlu panik. Penyebab paling sering kendaraan tiba-tiba mogok adalah ketika kamu lipa mengecek bahan bakar atau bensin. Kran ini bisa sengaja ditutup ketika kendaraan tidak akan digunakan dalam waktu yang cukup lama. Biasanya kabel busi bermasalah ketika terdapat kotoran yang menyumbat, sehingga percikan api tidak akan bisa sampai ke karburator mesin. Hal ini bisa terjadi ketika kendaraan digunakan dalam perjalanan yang cukup jauh dan berakibat mesin terus menyala tanpa henti. Oli juga dibutuhkan untuk mengurangi gesekan antar komponen yang menyebabkan timbulnya panas.
Kehabisan oli secara otomatis akan membuat gesekan yang terjadi pada komponen-komponen kendaraan menjadi semakin besar, dan panas yang ditimbulkan pun semakin besar, sehingga bisa menyebabkan mesin menjadi panas dan membuat kendaraan mogok. Oleh karena itu, pastikan kamu selalu mengecek ketersediaan bahan bakar sebelum melakukan aktivitas. Apabila terjadi percikan api biru, maka busi masih berfungsi dan bisa segera dipasang kembali. Ketika kendaraan dipaksa menerjang banjir, bisa dipastikan air akan memenuhi bagian knalpot.
Kemudian, jangan lupa untuk meneteskan oli di dalam lubang knalpot agar tidak berkarat. Kamu hanya perlu menutup kran saluran bensin dari tangki bahan bakar ke area dalam karburator. Kemudian, kuras sisa air yang masih ada di bagian tersebut dan gunakan kembali jika sudah kering. Oleh karena itu, kamu harus memeriksanya secara berkala atau segera ganti oli dengan yang baru untuk meminimalkan risiko kerusakan pada mesin.
Ketika Motor Matic Tiba-Tiba Mati dan Tidak Bisa Distarter, Apa yang Harus Dilakukan?
Hal yang Harus Dilakukan ketika Motor Matic Tiba-Tiba Mati dan Tidak Bisa Distarter Baca panduan pemilik motor dan cek apakah Anda dapat menggunakan metode ini. Jika Anda tidak bisa mengidentifikasi atau memperbaiki masalah di tempat, lebih baik hubungi bengkel langganan.
Jika Anda sudah mencoba beberapa kali dan motor tetap tidak mau hidup, hindari terus memaksa karena itu bisa merusak komponen lain. Mengetahui motor Anda dan memiliki panduan pemilik akan sangat membantu dalam situasi ini. Anda akan lebih memahami apa yang harus dicari dan bagaimana cara mengatasinya.
Motor BeAT Mati Mendadak? Jangan Panik, Begini Cara Mengatasinya : Okezone Otomotif
Motor matic ini dilengkapi oleh sistem pengaman sensor yang membuat mesin tidak mau menyala bila standar samping belum di angkat. Bersihkan secara keseluruhan mulai dari debu, kotoran yang menempel pada area kipas magnet beriku soket penghubungnya, cek sekering. Untuk BeAT karburator – Motor berumur kerap terjadi kerusakan pada area sistem kelistirkan dan pengapian. Maka dari itu Periksa seluruh sistem pengapian yang meliputi busi, koil, spull, CDI dll.
Jika terdapat konsleting maupun rusak segera ganti dengan yang baru – Karet vakum pada radiator sudah sobek dan getas . – Jika sudah parah kerusakannya maka motor akan menjadi berebet bahkan mati mendadak dan sulit di nyalakan – Ganti filter udara dengan yang baru, umumnya motor beat mengalami brebet bahkan mati mendadak dikarenakan suplai angin untuk mesin terhampat kotoran yang menumpuk pada fiter udara.
Cara Mengatasi Motor BeAT Mati Mendadak, Perhatikan Model Injeksi atau Karburator
Tips Merawat Ban Motor agar Tidak Cepat Gundul, Hindari Kebiasaan Buruk Ini Motor matic ini dilengkapi sistem pengaman sensor yang membuat mesin tidak mau menyala bila standar samping belum di angkat. Jika kabel switch standar samping putus segera ganti yang baru agar motor dapat menyala – Buka kipas magnet yang terletak berdekatan pada bagian kanan mesin dekat dengan knalpot. Bersihkan secara keseluruhan mulai dari debu, kotoran yang menempel pada area kipas magnet berikut soket penghubungnya, cek sekering. – Bila motor tidak bisa diatasi di rumah bawa ke bengkel terdekat untuk penanganan lebih lanjut.
Cara Ampuh Atasi Motor Beat Mati Mendadak Tanpa Harus ke Bengkel
Jika sobata sering mengalami hal tersebut,motor kesayangan sering mati mendadak atau kira kira jarak 100 Meter Mati kemudian jalan lagi 100 meter mati lagi.Na disini admin akan bagi bagi solusi atau pengalaman bgai mana cara mengatasi hal tersebut agar bisa dilakukan sendiri di rumah tanpa harus dibawa kebengkel. Ketika selang sudaha dalam keadaan terbuka,dilanjutkan denga menghidupkan kontak, kontak di on dalam keadaan slang bensin di lepas,dan periksa apakah bensin atau bahan bakar yang keluar dari pompa tersebut lancar alias tidak tersendat sendat,karena pompa dalam keadaan normal ketika di on konta akan mengeluarkan besin dengan sangat memancur seperti air mancur.
Motor Beat Mati Tiba-Tiba? Lakukan Ini untuk Mengatasinya
Motor Beat Injeksi dilengkapi dengan pengamanan sensor, sehingga mesin tidak bisa menyala jika standar samping belum diangkat. Salah-satu yang menjadi penyebab motor beat mati, biasanya karena terdapat kerusakan di sistem pengapian. Maka dari itu, kamu harus memeriksa seluruh sistem pengapian seperti busi, coil dan spul. Karet vakum pada radiator sobek juga bisa jadi penyebab motor beat kamu mati mendadak. Periksa filter udara, biasanya bagian ini sering kali tertutup oleh kotoran, jika tidak pernah dibersihkan, bisa jadi akan mengakibatkan mesin motor beat kamu tiba-tiba mati. Itu adalah beberapa indikator dan cara mengatasi mesin motor beat kamu jika tiba-tiba mati.
Ini Dua Penyebab Umum Honda BeAT Injeksi Mendadak Mogok di Jalan
Umumnya, masalah ini sering terjadi di Honda BeAT injeksi keluaran pertama atau yang sudah cukup berumur. “Kabel putus ini umumnya ditandai dengan munculnya kode 52 dari area check engine di spidometer,” lanjut Hendri.
Konsultasi : BeAT Injeksi sering mati mendadak
Saya pernah hampir ditabrak truk di jalan karena masalah ini, sedikit kecewa dengan BeAT Injeksi. Padahal dulu saya juga pengguna Honda BeAT namun masih yang karburator dan tidak pernah ada masalah seperti ini. Selain itu perlu juga cek kondisi sensor- sensor PGM FI dengan alat khusus yang ada di Ahass. Dengan alat khusus tersebut, akan bisa di ketahui jika ada kerusakan pada sistem injeksinya.
Tidak ada salahnya pula minta pihak Ahass untuk setting Altitude ke mode 1 sebelum di stel langsam.
Be First to Comment