SERING kali kita mengalami bahkan melihat sepeda motor itu menghasilkan suara yang aneh seperti suara tembakan atau sering disebut “nembak” dari motor itu yang biasanya disebabkan oleh masalah karburator. Kendati demikian, kejadian ini bisa juga disebabkan oleh pada choke, matinya busi atau karena masalah suplai udara di karburator. Dalam kondisi seperti, Anda sebagai pengendara sepeda motor harus tahu apa saja penyebab serta bagaimana cara mengatasi yang benar. Anda bisa mencoba menyetelnya kembali dari 2,5 sampai 3 putaran penuh untuk memperoleh setelan yang tepat.
Bahkan beberapa jenis motor ada yang disarankan untuk rutin mengganti filter udara, bukan sekedar membersihkannya saja. Penyebab karburator motor nembak yang berasal dari busi tentu harus di cek terlebih dahulu. Knalpot yang sudah tidak bisa dipakai juga akan mengalami masalah muncul suara kencang ketika digunakan.
Cara Mengatasi Knalpot Honda BeAT yang ‘Nembak’
VIVA.co.id – Beberapa pengendara motor Honda BeAT karburator mengeluhkan knalpot yang sering kali meletup ketika sedang berkendara. Dilansir dari Honda Community, Selasa 3 Oktober 2017, pertama yang perlu dilakukan adalah cek SASS (secondary air suplay system). Masalahnya, kalau aliran udara pada komponen itu ada yang tidak beres, bisa menimbulkan letupan. Knalpot ‘nembak’ juga bisa terjadi akibat pengaturan debit bensin di karburator tidak sesuai dengan anjuran pabrik.
Deteksi Knalpot Honda Beat Meletup Saat Gas Di Tutup
“Suaranya sih gak keras, tapi risih aja dengar dep..dep-nya,” katanya sambil menirukan suara letupan yang dimaksud. Malah, setelah sharing dengan sesama pengguna skutik itu, mereka juga mengalami hal sama. Nah buat BeAT-mania yang tak kunjung menemukan jalan keluar soal letupan di knalpot standar BeAT, langsung simak ya! Nah masalahnya, kalau flow pada komponen itu ada yang gak beres, bisa menimbulkan letupan.
Katup itu berfungsi mengatur flow O2 (udara bersih) serta CO & HC dari sisa pembakaran mesin. Efeknya, campuran bahan bakar di mesin jadi kacau,” sahut Jeffry Willar dari Mitra2000 yang juga bilang, minta bantuan bengkel resmi untuk membersihkan katup itu karena di dalam buku panduan manual, SASS hanya boleh dibuka ahlinya alias mekanik.
Bisa begitu karena sedikit banyak air screw dapat mangatur debit bensin yang dikirim oleh karburator. Dengan pakai CDI racing, diharapkan pembakaran bisa jadi lebih efektif dan maksimal.
Be First to Comment