Salah satu faktor larisnya Honda BeAT adalah teknologi injeksi yang membuat motor ini irit dan harganya terjangkau. Komponen-kompenen yang terdapat dalam teknologi PGM-FI adalah ECM (Engine Control Modul), injektor, fuel pump, throttle body dan beberapa sensor seperti TP (Throttle Position), IAT (Intake Air Temperature), MAP (Manifold Air Pressure), EOT (Engine Oil Temperature) dan O₂ (Oksigen). Khusus untuk perawatan ini didukung MIL, yaitu Malfunction Indicator Lamp, yang memberikan indikasi jika ada masalah.
Tanda-tanda sistem injeksi ini memerlukan servis adalah susah distarter, mesin yang brebet atau seperti tersendat dan kurang tenaga.
Tindakan servis injeksi BeAT yang dilakukan adalah membersihkan sumbatan kotoran agar aliran bahan bakar lancar. Namun jika tindakan ini tidak membuahkan hasil, maka injektor akan dilepas untuk diperiksa menggunakan injector tester.
Ini Dua Penyebab Umum Honda BeAT Injeksi Mendadak Mogok di Jalan
Umumnya, masalah ini sering terjadi di Honda BeAT injeksi keluaran pertama atau yang sudah cukup berumur. “Kabel putus ini umumnya ditandai dengan munculnya kode 52 dari area check engine di spidometer,” lanjut Hendri.
4 Ciri Injeksi Mobil Rusak dan Dampaknya
Sistem ini banyak diterapkan pada mobil sebagai pengganti fungsi kerja karburator. Maka dari itu, jika terjadi kerusakan harus segera ditemukan permasalahan komponennya dan diperbaiki oleh teknisi ahli sehingga bisa kembali dalam kondisi normal. Ciri-ciri injeksi mobil rusak biasanya cukup terlihat dan mudah untuk dikenali. Meski demikian, masih banyak orang yang bingung dengan ciri-ciri injeksi mobil rusak.
Hal ini akan berpengaruh pada tarikan gas yang menjadi lebih berat dibanding biasanya. Tetapi, kondisi ini justru terjadi saat permasalahan injeksi belum terlalu besar, hanya saja bagian injektor mulai melemah.
Sehingga, sensor akan memberikan sinyal pada ECU agar injektor lainnya mengambil sisa bahan bakar yang ada di tangki. Perlu diketahui bahwa saat ini mobil telah dilengkapi dengan berbagai fitur canggih yang membolehkan mobil memberikan sinyal ketika terjadi masalah di bagian mesin, termasuk juga masalah injeksi.
Faktanya, ada beberapa dampak yang terjadi ketika kerusakan injeksi pada mobil: Kaitannya lagi-lagi dengan proses pembakaran yang berjalan tidak normal dan temperatur mesin menjadi lebih cepat meningkat. Selain itu, adanya penumpukan karbon di dalam ruang bakar juga dapat memengaruhi proses pembakaran. Untuk itu, sebaiknya AutoFamily mengenal seluruh komponen serta fungsinya pada sistem kerja injeksi mobil di bawah ini:
Pressure regulator berfungsi sebagai komponen yang menjaga tekanan dalam saluran bahan bakar agar tetap stabil. Kemudian, hasil deteksi akan menjadi acuan bagi ECU untuk menentukan durasi terbukanya injektor. Tetapi pada mobil hybrid atau mobil listrik, baterai berfungsi sebagai sumber energi yang menggunakan tegangan listrik dan nantinya akan diolah pada sensor sehingga menjadi tegangan balik ke ECU. Kondisi kerusakan yang berpengaruh pada tarikan mesin ini tentu akan sangat mengganggu kenyamanan berkendara AutoFamily.
Jika sudah begini, jalan keluar satu-satunya untuk mengatasi masalah pada injeksi mobil adalah membawanya ke bengkel resmi Auto2000. Jika ingin melakukan reservasi perawatan di Auto2000, gunakan Auto2000 Digiroom agar lebih mudah dan praktis.
Be First to Comment