Namun, harga segitu bukan patokan tetap, tergantung kondisi kata Hanafi, dari Daeler Motkas di Slipi, Jakarta Barat Sebagai informasi, PT Astra Honda Motor (AHM) punya banyak line-up varian untuk skuter matik (skutik) termurahnya itu, BeAT. Sejak kali pertama diperkenalkan hingga sekarang, skutik 110 cc merek asal Jepang ini menyodorkan enam pilihan varian.
Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Motor skutik berkapasitas mesin 110 cc ini sangat lincah dipakai dijalanan yang ramai terutama perkotaan. Power mesin teknologi eSP ini lebih bertenaga daripada mesin berteknologi PGM-FI Merupakan skutik terbaru Honda yang hadir dengan dibekali teknologi canggih enhanced Smart Power (eSP) yang diklaim lebih hemat bahan bakar serta ramah lingkungan. All New BeAT eSP juga dibekali dengan fitur-fitur berteknologi modern seperti combi brake system yang memudahkan pengereman roda depan dan belakang, lebih praktis serta aman di semua kondisi jalan, standar samping otomatis yang membuat mesin tidak akan hidup jika standar masih dalam posisi turun, brake lock untuk mencegah motor loncat saat awal motor dinyalakan dan dalam kondisi diam saat berhenti di jalan menanjak ataupun menurun. Selain fitur utama tadi, Motor Skutik Honda Beat eSP memiliki kapasitas u-box yang berukuran besar yaitu 11 liter.
Ketinggian antara jok jarah tanah ke rendah adalah 740 mm yang dapat memberikan kenyamanan saat berkendara sendiri maupun berboncengan. Honda BeAT eSP nyaris terlihat sama dengan model sebelumnya, hanya ada sedikit sentuhan ubahan pada bagian turup setang dan dek bawah.
Kedua tipe motor ini mengunakan kapasitas mesin yang sama yaitu 110 cc akan tetapi pada tipe BeAT eSP sudah menggunakan teknologi eSP serta terdapat teknologi ISS (Idling Stop System) sehingga pemakaian bahan bakar menjadi lebih irit. Untuk tipe BeAT lama pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 58 kilometer.
Sedangkan untuk tipe Beat eSP yang menggunakan ISS pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 63 kilometer. Sedangkan pada tipe Honda BeAT eSP memberikan akselerasi lebih baik dengan catatan 12,6 detik untuk jarak 0–200 m dan kecepatan maksimum 94 km/jam.
ACG starter ini juga menjadi dasar pengaplikasian fitur Idling Stop System (ISS) yang mampu mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik dan pengendara hanya perlu menarik tuas gas untuk menghidupkannya kembali. Melalui teknologi eSP ini, Honda berhasil mengurangi gesekan dengan aplikasi offset cylinder, roller rocker arm dan dinding silinder bertekstur untuk menjaga bentuk lingkaran sempurna sehingga dapat mengurangi distorsi dan kerugian akibat gesekan lainnya.
Tapi justru karena kerampingannya itulah motor Honda Beat ini mampu melaju dengan sangat gesit, lincah dan tetap irit tentunya. Hebatnya lagi, bagian kepala tidak dibiarkan polos begitu saja, tapi di beri sebuah Visor berbahan acrylic yang tahan panas sehingga motor ini terkesan semakin keren dan mewah.
Honda membekali matic besutannya ini dengan mesin canggih berkapasitas 110 cc, teknologi OHC / SOHC (single overhead camshaft), 4 langkah dengan sistem pendinginan berupa udara yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga mencapai 6,27 kW (8,52PS) / 8000 rpm dan torsi maksimum sebesar 8,68 Nm (0,89kgfm) / 6000 rpm. Selain dibagian depan, motor ini juga dilengkapi dengan tempat penyimpanan di bagian belakang (bagasi).
Hebatnya, bagasi ini memiliki daya tampung sebesar 11,2 liter yang bisa digunakan untuk menyimpan jaket maupun sarung tangan. Berdasar pada Hasil pengamatan Penyusunan Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Jenis Baru 2013, All New Honda BeAT-FI ada di tingkat kesatu untuk sepeda motor dengan emisi gas buang paling rendah dibanding dengan 10 unit sepeda motor baru lain dari lima pabrikan, menurut siaran pers yang di terima antaranews beberapa waktu terakhir.
Untuk mengambil keputusan peringkat kendaraan dengan tingkat emisipaling baik, KLH memakai perhitungan kandungan polusi yang dianalisia memakai standard uji emisi R40 dengan memerhatikan parameter karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC), nitrogen oksida (NOx), serta mengkonsumsi bahan bakar. Pengujiannya sendiri dikerjakan di Balai Pengujian Laik Jalan serta Sertifikasi Kendaraan Bermotor (BPLJSKB), Kementerian Perhubungan.
Honda Luncurkan Varian Baru BeAT FI, Harga Mulai Rp12,95 Juta
Dia menjelaskan Honda BeAT FI yang dibekali mesin 110cc PGM-FI hingga menghasilkan performa lebih baik, ramah lingkungan, serta menjadi motor skutik paling irit tersebut ditargetkan dapat terjual sebanyak 160.000 unit per bulan.
Harga Beat FI Terbaru Saat Ini 2023, Cek Disini Mulai Tahun 2014 Murah Banget
Hal tersebut dikarenakan motor yang mudah dikendarai dan nyaman saat dibawa perjalanan jarak jauh. Mulai dari kehadirannya di pasaran, saat ini honda beat telah mengeluarkan banyak varian.
Baca Juga: SYM Fiddle 125 Matic Retro Yang Siap Geser Honda Scoopy dan Mengguncang Pasar Indonesia Di pasaran, skutik injeksi ini dibanderol dengan harga Rp 6 jutaan yang dikeluarkan pada 2014.
Baca Juga: Gambar 3D New Honda BeAT 150 Muncul, Siap Gebrak Pasar Otomotif Indonesia Di mana programmed Fuel Injection memiliki fungsi sebagai pengontrol suplai bahan bakar secara elektronik.
Beat FI menjadi salah satu jawara jenis skutik yang banyak diminati di pasaran Indonesia.
Cash / KREDIT HARGA MURAH DP RINGAN
Produk ini dikembangkan dengan memperhatikan 3 hal yakni ukuran, gaya dan fitur. Penggunaan velg dengan desain baru juga membuat tampilannya lebih tajam. Berikut adalah beberapa penghargaan yang telah dimenangkan Motor Honda BeAT:
1 paling banyak dibicarakan dan dipromosikan di antara masyarakat Indonesia – No.
Fitur ECO Indicator yang akan membantu anda berkendara secara irit. Saat anda berkendara dengan irit, indikator ini akan menyala di panel meter.
Berteknologi eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) yang di rancang khusus untuk kelincahan berlebih saat berkendara. Parking Brake Lock – Berfungsi sebagai rem tangan, mencegah motor loncat saat menghidupkan mesin, serta praktis dan nyaman saat parkir atau berhenti di tanjakan.
Secure Key Shutter – Sistem penguncian bermagnet yang kuat dan nyaman, untuk menghindar resiko pencurian. 95 kg dan 94 kg (tipe Smartkey) Tinggi tempat duduk 740 mm RANGKA Rangka Tulang punggung – eSAF (enhance Smart Architecture Frame) Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Ukuran Ban depan 80/90-14 M/C – Tubeless Ukuran Ban Belakang 90/90-14 M/C – Tubeless Rem depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal Rem belakang Tromol Sistem pengereman Combi Brake System (tipe CBS dan CBS-ISS) MESIN Tipe mesin 4 Langkah SOHC Sistem pendinginan Pendinginan udara, eSP Diameter x langkah 47.0 x 63.1 mm Volume langkah 109.5cc Perbandingan kompresi 10.0 : 1 Daya maksimum 6.6 kW (9.0 PS)/7.500 rpm Torsi maksimum 9.3 N.m (0.95 kgf.m)/ 5.500 rpm Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Starter ACG starter, pedal dan elektrik Busi NGK MR9C-9N/DENSO U27EPR9-N9 Sistem bahan bakar Injeksi (PGM-FI) Transmisi Otomatis, V-Matic Sistem pengapian Full transisterized, Baterai KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 4,2 liter (Tipe Honda BeAT eSP & BeAT Street eSP) Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,65 liter pada penggantian periodik Kelistrikan Baterai 12V-3Ah, tipe MF (tipe CBS)
Berikut adalah beberapa petunjuk dan ketentuan untuk mengajukan pembelian sepeda motor Honda melalui kami. Pembayaran bisa dilakukan pada saat anda menerima motor atau via transfer.
Saat ini Honda Cengkareng hanya dapat melayani pembelian untuk KTP Jakarta & Tangerang . Untuk KTP Jakarta & Tangerang pengiriman Bekasi & Depok dikenakan biaya tambahan sebesar Rp. Harga yang tertera belum termasuk pajak progresif motor dimana untuk pembelian ke 2, 3, 4 dan seterusnya maka biaya pajak progresif akan dikenakan ke konsumen. Harga Sepeda motor Honda yang tertera disini tidak mengikat dan dapat berubah sewaktu waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu. Di halaman berikutnya, klik tombol “Beli Sekarang” dan ikuti petunjuk selanjutnya.
Be First to Comment