GridOto.com – Begini tips ganti roller motor Honda BeAT eSP ketika kalian lakukan servis CVT. Nah, untuk penggantiannya kalian juga jangan asal-asalan dan harus tahu berapa ukuran roller Honda BeAT eSP.
Similar Part Honda BeAT FI dan Honda Scoopy FI, Lihat Kesamaanya!
Tentunya, ingin tahu juga dong apa saja persamaan part dari kedua skubek berbeda genre itu. Begitu juga sebaliknya, owner Scoopy FI juga bisa mencomot milik BeAT FI.Kem atawa noken as di kedua skubek ini mengadopsi ADS (Auto Decompresion System) yang berfungsi untuk mempermudah proses starter agar lebih ringan.
Layaknya BeAT FI, Scoopy injeksi juga dirancang agar memiliki akselerasi yang lebih cepat dari generasi terdahulu. Sedangkan buat puli belakang, memiliki kesamaan dengan Honda BeAT atau Scoopy generasi awal yang masih usung karburator.
Bensin di tangki, siap dikirim oleh fuel pump dengan tekanan yang juga sama. So, piston dan blok silinder keduanya bisa saling subsitusi alias tukar pakai tuh.
Daftar Berat Roller Motor Matic Yamaha, Honda dan Suzuki
GridOto.com – Tim GridOto sudah mengumpulkan daftar berat roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki. Fungsi mengetahui bobot roller standar bawaan pabrik ini penting untuk yang ingin lakukan upgrade. Sebab, untuk membuat akselerasi atau top speed motor matic meningkat bisa dilakukan dengan ganti bobot roller.
(BACA JUGA : Ternyata Membetulkan Panel Instrumen Enggak Butuh Waktu Lama) Membuat akselerasi lebih cepat bisa dilakukan dengan mengurangi bobot roller satu atau dua tingkat. Sedangkan untuk menambah top speed, bisa dilakukan dengan menggunakan roller berbobot lebih berat.
Berikut daftar bobot roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki yang telah GridOto kumpulkan. (BACA JUGA : Beragam Masalah Pada Instrumen Motor, Kenali Cirinya) (BACA JUGA : Sok Depan Kelewat Keras Bikin Rem Motor Enggak Pakem?)
Be First to Comment