Honda BeAT eSP nyaris terlihat sama dengan model sebelumnya, hanya ada sedikit sentuhan ubahan pada bagian turup setang dan dek bawah. Kedua tipe motor ini mengunakan kapasitas mesin yang sama yaitu 110 C akan tetapi pada tipe BeAT eSP sudah menggunakan teknologi eSP serta terdapat teknologi ISS (Idling Stop System) sehingga pemakaian bahan bakar menjadi lebih irit. Untuk tipe BeAT lama pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 58 kilometer. Sedangkan untuk tipe Beat ESP yang menggunakan ISS pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 63 kilometer.
Sedangkan pada tipe Honda BeAT eSP memberikan akselerasi lebih baik dengan catatan 12,6 detik untuk jarak 0-200 m dan kecepatan maksimum 94 km/jam.
Intip Perbedaan Beat FI dan eSP, Mana Favoritmu?
Honda Beat FI pertama kali diluncurkan di tahun 2012, tepatnya pada tanggal 11 Oktober. Agar PGM FI berjalan dengan baik, ada berbagai komponen yang mendukung satu sama lain. Jadi harga yang berlaku di wilayah lain mungkin mengalami perbedaan, tapi biasanya nggak akan terlalu jauh. Sebenarnya apa sih keunggulan teknologi PGM FI: Ini dia beberapa di antaranya:
Ini sesuai dengan EURO 3, sehingga udara di sekitar kita jadi nggak terpolusi. Honda Beat eSP dirilis pertama kali di tahun 2014, tepatnya pada tanggal 11 Desember. Saat itu, diluncurkan Honda Beat PGM FI yang ditambahkan dengan fitur eSP dan ISS. eSP adalah singkatan dari Enhanced Smart Power, merupakan teknologi yang menjadikan proses pembakaran lebih efisien dan energi buang juga bisa dikurangi.
Bahan bakar jadi lebih irit dan polusi yang dihasilkan pun berkurang.
Lalu ada Offset Cylinder yang mampu mengurangi gesekan antara piston dan silinder. Ada juga Roller Type Rocker Arm yang dapat mengurangi beban pegas katup. Melirik dari segi eksterior, Honda Beat FI dan eSP punya beberapa perbedaan.
Lampu utamanya dibuat lebih besar di tengah dengan bentuk yang mirip Beat FI. Beralih ke sisi interior, Honda Beat FI dan eSP juga memiliki beberapa perbedaan. Sedangkan Honda Beat eSP kapasitas tangki bahan bakarnya lebih besar sedikit yaitu 4.2 liter. Salah satunya adalah Beat eSP dilengkapi dengan kapasitas aki yang lebih besar. Setelah tahu apa saja perbedaan Honda Beat FI dan eSP, warian mana nih yang lebih sesuai dengan kebutuhanmu?
Perbedaan Teknologi eSP dengan eSP+ milik Honda
Klaim pabrikan, teknologi ini mampu menambah efisiensi pembakaran dan mereduksi energi yang terbuang. Teknologi yang berfungsi untuk mengurangi gesekan sehingga menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara.
Dibanding generasi eSP sebelumnya, eSP+ mampu membuat kerja mesin motor matic jadi lebih sempurna.
Ubahan itu mencakup penggunaan empat katup (valve), rasio kompresi tinggi, memaksimalkan saluran udara ke ruang bakar.
Manfaatnya ialah untuk mengarahkan angin dengan lebih presisi ke ruang bakar, sekaligus mengurangi turbulensi udara. Teknologi eSP+ kali pertama diimplementasikan di sepeda motor PCX160 yang kemudian digunakan juga oleh Honda Vario 160. Dampak positif dari pengaplikasian teknologi eSP+ membuat akselerasi terasa lebih baik dibanding generasi sebelumnya. ISS langsung mematikan secara otomatis dan menyalakan mesin kembali hanya dengan memutar sedikit tuas gas.
Baca Juga: Jumlah Unit Honda PCX dan ADV160 yang Kena Recall hingga Lama Penggantian Komponen CVT
Motor Bekas Irit, Harga Honda BeAT 2015 Enggak Sampai Rp 10 Juta
Mesin sudah injeksi PGM-FI yang diklaim 30% lebih irit dari versi karburator. Isi paket eSP diantaranya ada offset cylinder, roller rocker arm hingga Idling Stop System (ISS).
Punya Duit Rp 8 Jutaan? Bisa Lho Boyong Honda BeAT eSP 2015 Bekas
Kondisi motor juga sebaiknya harus dalam keadaan orisinal,” wanti Muhammad Abdurrohman, owner Margo Citi Mobil dari kawasan Jl. Spesial di showroom Margo Citi Mobil, juga ada garansi mesin yang diberikan selama tiga bulan. Ini untuk menjaga kepercayaan konsumen ketika membeli unit motor seken di showroom kami,” bilang Abdurrohman.
Ini Daftar Harga Skutik di Oktober 2015
Para Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) nampaknya masih cukup sanggup bertahan, meski nilai tukar mata uang rupiah terhadap dolar AS semakin melemah. Terkait dengan harga bulan Oktober 2015 untuk sepeda motor skutik, memang belum terjadi kenaikan yang berarti.
Be First to Comment