Honda BeAT SPORTY ESP mengalami banyak perubahan dari versi sebelumnya, Beberapa perubahan dari desain lampu depan dan belakang lebih terkesan sporty serta striping lebih terasa anak muda nya selain itu Speedometer mengalami perubahan ada tampilan digital nya. Teknologi ESP (Enhanced Smart Power) yang membuat motor semakin ramah lingkungan serta hemat bahan bakar.
Selain teknologi ESP, Honda BeAT ESP juga dilengkapi dengan fitur ISS (Idling Stop System) dan teknologi ACG Starter yang membuat suara mesin lebih halus saat dihidupkan. Berikut adalah beberapa penghargaan yang telah diraih Motor Honda BeAT: Idling Stop System – Otomatis mematikan mesin saat motor berhenti lebih dari 3 detik dan kembali menyala cukup dengan memutar tuas gas. Mesin Generasi Baru 110cc ESP – Enhanced Smart Power, membuat motor semakin irit dan ramah lingkungan ACG Starter – Membuat suara mesin lebih halus pada saat dinyalakan Bantu orang-orang untuk mengetahui kekurangan dan kelebihan dari motor Honda BeAT SPORTY ESP dengan menulis Review dibawah ini.
Intip Perbedaan Beat FI dan eSP, Mana Favoritmu?
Honda Beat FI pertama kali diluncurkan di tahun 2012, tepatnya pada tanggal 11 Oktober. Agar PGM FI berjalan dengan baik, ada berbagai komponen yang mendukung satu sama lain. Jadi harga yang berlaku di wilayah lain mungkin mengalami perbedaan, tapi biasanya nggak akan terlalu jauh.
Sebenarnya apa sih keunggulan teknologi PGM FI: Ini dia beberapa di antaranya: Ini sesuai dengan EURO 3, sehingga udara di sekitar kita jadi nggak terpolusi. Honda Beat eSP dirilis pertama kali di tahun 2014, tepatnya pada tanggal 11 Desember.
Saat itu, diluncurkan Honda Beat PGM FI yang ditambahkan dengan fitur eSP dan ISS. eSP adalah singkatan dari Enhanced Smart Power, merupakan teknologi yang menjadikan proses pembakaran lebih efisien dan energi buang juga bisa dikurangi.
Lalu ada Offset Cylinder yang mampu mengurangi gesekan antara piston dan silinder. Ada juga Roller Type Rocker Arm yang dapat mengurangi beban pegas katup. Melirik dari segi eksterior, Honda Beat FI dan eSP punya beberapa perbedaan. Lampu utamanya dibuat lebih besar di tengah dengan bentuk yang mirip Beat FI.
Beralih ke sisi interior, Honda Beat FI dan eSP juga memiliki beberapa perbedaan. Sedangkan Honda Beat eSP kapasitas tangki bahan bakarnya lebih besar sedikit yaitu 4.2 liter. Salah satunya adalah Beat eSP dilengkapi dengan kapasitas aki yang lebih besar. Jadi untuk mendukung fitur ini dibutuhkan volume aki yang lebih besar.
Setelah tahu apa saja perbedaan Honda Beat FI dan eSP, warian mana nih yang lebih sesuai dengan kebutuhanmu?
Kredit Motor Honda Beat CW
Seperti pendahulunya Honda Beat eSP tetap mempertahankan dimensi ramping yang cocok dan nyaman bagi masyarakat Indonesia. Aksesoris tambahan lainnya yakni garnish cover muffler atau pelindung knalpot dengan warna silver yang menambah kesan sporty pada bagian belakang.
Sementara itu,Honda Beat eSP juga memilik bagasi serba guna dengan kapasitas 11 liter yang dapat menyimpan berbagai barang bawaan pengendaran.
Honda mengklaim skutik barunya tersebut memiliki konsumsi bahan bakar lebih irit serta performa handa karena telah mengusung mesin berteknologi eSP (Enhanced Smart Power). Mesin 110cc generasi baru pada Honda Beat eSP juga diklaim lebih canggih sehingga mampu menghasilkan performa tinggi serta efisien terhadap asupan bahan bakar dan ramah lingkungan sesuai standar euro 3. Dengan kapasitas penyimpanan bahan bakar hingga 3.7 liter pun dirasa sudah cukup untuk berkendara dengan perjalanan panjang dan lama Inovasi lain pada ruang mesin yang ditawarkan Honda adalah teknologi starter ACG yang membuat mesin tidak mengeluarkan suara saat dihidupkan.
Update Harga Honda BeAT Bekas Tahun 2017 sampai 2021, Kondisi Mulus Siap Pakai Bisa Rp 11 Jutaan
GridOto.com – Honda BeAT menjadi salah satu skuter matik (skutik) entry level yang ramai diminati masyarakat, termasuk untuk unit bekasnya. Alasannya menurut Kamal, agar konsumen memiliki pilihan pembelian Honda BeAT bekas baik secara kredit maupun cash. Soal harga Honda BeAT bekas tahun 2017 dengan kondisi mulus, pajak hidup dan siap pakai yang dijual di showroom, rata-rata sekitar Rp 11 jutaan.
Be First to Comment