“Bercak kuning yang terdapat pada las-lasan di rangka eSAF adalah silikat,” kata Subhan, Technical Service Manager PT AHM. Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus-online Rangka Honda BeAT 2012 menggunakan pipa besi yang ditekuk seperti motor pada umumnya.
Cash Cuma Rp 7 Juta Sudah Dapat Honda BeAT Injeksi, Gak Pusing Cicilan
Baca Juga: Gak Perlu Oprek Mesin, Honda BeAT Yang Lincah Bisa Lebih Ringan Lagi, Ini Caranya Pilihan yang paling murah meriah namun sudah teknologi injeksi alias FI atau PGMFI cari Honda BeAT keluaran tahun 2012 akhir.
Spesifikasi Lengkap All New Honda BeAT- FI : Okezone Otomotif
JAKARTA- Honda BeAT telah mengalami penyegaran di hampir seluruh bagian tubuhnya. Perubahan yang paling vital adalah sistem pengabutan konvensional alias karburator diganti dengan teknologi injeksi.
Hal itu dapat dilihat dari tampak depan yang terlihat agresif. Tidak berhenti sampai di situ, garis-garis tegas juga diperlihatkan lampu belakang.
Desain baru ini mengususng konsep sport progresif dengan lekuk garis tajam yang mendeskripsikan karakter kecepatan. Lapangnya ruang bagasi skutik paling laris di Indonesia ini lantaran Aki dipindah dibawah pijakan kaki sebelah kanan.
Namun, Anda tidak perlu khawatir, meski diposisi di bawah, Aki tetap aman dan terhindar dari air baik saat dicuci atau melintasi jalanan banjir sekalipun. Bagi boncenger, kini tersedia foot step sendiri alias terpisah dengan pijakan kaki pengendara seperti yang ditemui pada model lama.
All New BeAT- FI diperkuat jantung mekanis 4-langkah OHC berpendingin udara berkapasitas 108cc yang telah disematkan teknologi injeksi (PGM-FI). Konsumsi bahan bakar BeAT- FI diklaim mencapai 58,0 kpl berdasarkan metode pengujian ECE R40.
Honda BeAT PGM-FI ditawarkan dengan harga Rp12,9 juta atau lebih mahal Rp250 ribu dari model sebelumnya. Terdapat beberapa pilihan warna menarik pada skutik anyar ini di antaranya Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Trance Blue, Samba Orange, Disco Green.
Nih Spesifikasi Lengkap Honda BeAT Injeksi, Banyak Berubah!
Enggak terlalu gendut sih, masih ramping sesuai dengan selera pasarnya yang anak muda. Mesin ini tetap SOHC satu silinder dua klep, kapasitas ruang bakarnya 108 cc dan punya tenaga yang diklaim meningkat. Karena ingin membuat bagasi lebih besar, rangka barunya ini pun dibuat berbeda. Harus jinjit, makanya kami buat sedikit lebih rendah,” jelas Alex Batubara dari Honda R&D South East Asia (HRS) Indonesia.
Oiya, Combi Brake System (CBS) juga jadi fitur standar pada varian paling mahal. Satu lagi adalah mekanisme pengoperasian Parking Brake Lock baru yang memudahkan pengoperasiannya.
Lebih mudah digunakan,” jelas Endro Sutarno, Technical Service Training Instructor PT AHM. All New Honda BeAT- FI ini dipasarkan mulai bulan Oktober 2012 dengan harga (on the road Jakarta) Rp 13,5 juta untuk varian CBS.
Untuk varian CBS terdapat 5 pilihan warna yaitu Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Trance Blue, dan Samba Orange. Sedang varian Cast Wheel dilengkapi 6 pilihan warna yaitu Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Groovy Blue, Disco Green, dan Samba Orange. Serta varian Spoke Wheel hadir dengan 3 pilihan warna Techno White, Hard Rock Black, dan Electro Red.
Be First to Comment