Biasanya, cahaya lampu pada kelistrikan AC bakal redup saat mesin sedang idle atau langsam. Ini terjadi karena pada sistem DC atau arus searah, lampu depan disuplai oleh aki. Kekurangan dari sistem DC, butuh arus pengisian yang besar agar aku tidak mudah tekor. Kalau pakai LED, bisa dipastikan sistem kelistrikan lampu depannya DC, yang mengandalkan arus langsung dari aki.
Yang sudah mengusung sistem DC, ada Honda Vario 150, PCX 150, Yamaha NMAX, Suzuki Satria F-150 Fi dan lain sebagainya.
Mau Pasang HID, LED atau Alarm di Honda BeAT FI, Baca Dulu Artikel Ini!
Seperti lampu LED HID , alarm atau komponen yang menyangkut soal kelistrikan di besutan kesayangan. Karena akan membuat kinerja otak pengapian alias ECU jadi gak stabil,” buka Titut, kepala bengkel dealer Wahana Makmur Sejati (WMS), di Jalan Gunung Sahari, Jakpus. Namanya pengguna, tangan sudah pasti gatel buat pasang berbagai macam peranti aksesori.
Namun, kita harus bisa memahami hal apa saja yang boleh diterapkan atau tidak (do n don’t).
Untuk mengetahui adanya kerusakan bisa dilihat saat awal kunci kontak di posisi ON. Kalau sampai salah pengambilan arus listrik dari kabel bodi bisa berakibat fatal.
Menurut kepala bengkel AHASS WMS, “Kemungkinan saat pengambilan arus listrik dengan cara memotong dan menyambung dari kabel bodi.
Bagi yang Belum Tahu, Ini Bedanya Sistem Kelistrikan AC dan DC di Motor
Pada lampu depan motor dengan kelistrikan AC, listrik langsung disuplai oleh spul yang digerakkan poros engkol mesin. Makanya di sistem kelistrikan AC, saat mesin idle atau langsam, cahaya lampu cenderung redup.
Be First to Comment