MOTOR Plus-online.com – Busi untuk Honda BeAT Series, termasuk versi karburator dan injeksi enggak tahunya beda. Sebagai salah satu toko sparepart, Aneka Motor menjual busi untuk Honda BeAT Series dengan merek NGK dan ketersediaan yang lengkap.
Jangan Salah Beli, Ini Daftar Kode Busi Standar untuk Motor Matik
GridOto.com – Busi yang digunakan di motor matik kamu terdapat beberapa kode-kode. Makanya jangan sampai penggunaan busi di motor kamu tertukar atau mungkin salah kode.
“Enggak sedikit juga antar motor matik yang beda merek punya kode yang sama,” ujar Diko Oktaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia kepada GridOto.com di Jakarta (14/5).
Busi (Spark Plug) U27EPR-9 Denso (31926KYT901)
Fungsi Spark Plug Membakar campuran bahan bakar dan udara yang masuk ke dalam ruang pembakaran (Ignition) Menghantarkan energi panas keluar dari ruang pembakaran (Transfer)
No resi akan langsung dikirimkan ke email anda pada hari pengiriman.
Hari Sabtu, Minggu dan tanggal merah kami tetap melakukan pengiriman.
Busi Motor Standar Dari Pabrikan, Catat Ya Daftar Kodenya!
Namun, tanpa kehadiran komponen berukuran kecil ini, motor tidak akan bisa dinyalakan. Ada beberapa faktor penting yang harus diperhatikan ketika ingin membeli busi baru, yaitu: Faktor pertama yang perlu moladiners perhatikan terkait pemilihan busi adalah dengan mencermati ukurannya.
Ketika moladiners memilih busi dengan ukuran diameter dan panjang ulir yang lebih kecil, berpotensi menimbulkan overheat.
Pada situasi seperti ini, tak menutup kemungkinan bakal terjadi endapan karbon di ruang mesin dan menganggu proses pembakaran. Dalam memilih busi, moladiners juga perlu tahu faktor yang disebut dengan heat range.
Busi dingin memiliki kemampuan mudah melepas panas dan didesain untuk pemakaian motor balap. Dampaknya, bisa menimbulkan carbon fouling atau bahan bakar yang tidak terbakar secara sempurna.
Pre-ignition serta carbon fouling merupakan fenomena yang harus moladiners hindari agar mesin tetap awet. Sementara itu, carbon fouling menimbulkan terjadinya penumpukan karbon di dalam mesin yang kemudian bisa berakibat knocking. Faktor yang tak kalah penting dalam pemilihan busi motor adalah dengan memperhatikan keasliannya. Bagian metal shell pada busi asli akan terlihat memiliki permukaan mengkilap, karena dilapisi Cr3.
Namun, pada busi palsu, metal shell akan terlihat berwarna buram dan mudah korosi. Dengan melihat pertimbangan di atas, moladiners jadi lebih tahu cara tepat untuk memilih busi motor.
Apalagi, setiap kendaraan memiliki kode busi motor yang berbeda satu sama lain. Terkadang, ada motor dari dua pabrikan yang berbeda tapi punya kode busi sama.
Namun, ada pula motor dengan kapasitas mesin yang sama tetapi menggunakan kode busi berbeda.
Be First to Comment