Jadi, mari kita mulai dan cari tahu apakah Honda Beat Street adalah motor yang sesuai dengan kebutuhan Anda. Motor ini mampu menempuh jarak hingga 60 km per liter, angka yang sangat mengesankan dibandingkan dengan motor-motor lain di kelasnya. Bahkan, konsumsi bahan bakar Honda Beat Street lebih irit dibandingkan dengan Supra yang hanya mencapai 57 km per liter.
5 Motor Honda Baru Paling Irit, Tembus 60 KM per Liternya! – FIFASTRA
Selain bisa menerjang kemacetan di perkotaan, motor merupakan pilihan kendaraan paling tepat bila diperhitungkan dari konsumsi bahan bakarnya. Di tahun 2022 ini, Honda mengeluarkan pilihan motor anyarnya yang mampu membuat dompet Anda tidak kering dalam hal pengisian bahan bakar. Apalagi untuk menopang aktivitas sehari-hari, motor dengan konsumsi bahan bakar yang irit memang tepat digunakan. Anda tak perlu khawatir dompet dapat terkuras akibat pengisian bahan bakar apabila memilih motor ini.
Pamor dari Honda Beat sendiri memang sudah cukup terkenal akan efisiensi dalam penggunaan bahan bakarnya. Di tahun 2022, Honda kembali meluncurkan motor ini dengan konsumsi satu liternya bisa menembus 60,6 Km.
Jika Anda sudah memilih salah satu diantaranya jangan lupa untuk ajukan pembiayaan motor melalui FIFASTRA karena lebih cepat, mudah dan aman.
11 Motor Matic Paling Irit di Tahun 2023, Pilihan Tepat saat BBM Naik
Diluncurkan sejak tahun 2008, Honda BeAT memang jadi pelopor motor matic berkapasitas kecil yang menjadikannya digandrungi pecinta otomotif. Pada Januari 2022, Astra-Honda Motor merilis seri terbaru dari Honda BeAT dengan pilihan mesin baru, yaitu eSP 4 langkah berkapasitas 110 cc.
Melalui pengujian metode ECE R40 dengan Idling Stop System aktif, All new Honda BeAT mengonsumsi BBM hingga 60,6 km/liter. All New Honda Vario 125 memang jadi motor yang pantang kamu lewatkan di jalan-jalan ibu kota.
Berbekal kapasitas mesin 125 cc 1 silinder, All new Honda Vario juga dikenal sebagai motor matic paling irit di tahun 2023. Dengan mesin berkapasitas 125 cc, Yamaha Fino 125 hadir sebagai salah satu motor matic paling irit di tahun 2023. Dari segi keamanan, motor ini juga sudah dilengkapi dengan LED headlight, Advance Key System, hingga ban tubeless tapak lebar yang membuat berkendara jadi lebih nyaman. Bukan hanya ‘kegantengan’-nya, motor dengan mesin PGM-Fi berkapasitas 156,9 cc ini juga dikenal irit.
Dikenal sebagai motor skutik berkonsep retro, Scoopy memang memiliki kesan yang manis namun juga compact.
Selain dikenal irit, Honda Scoopy juga memiliki kapasitas bagasi 15 liter, ban 12 inchi, dan LED projector headlamp. Selain irit, skutik ini juga dilengkapi LED headlamp, USB Power Charger, dan panel meter digital dengan eco indicator. Sebagai salah satu skutik unggulan dari Yamaha, FreeGo menawarkan tingkat efisiensi BBM yang sangat irit.
Dilengkapi dengan fitur Stop & Start System (SSS), motor ini mampu mencapai konsumsi bahan bakar sebesar 44,8 km/liter. Dengan tangki bahan bakar berkapasitas 5,2 liter, motor ini mampu menempuh jarak maksimal hingga 249 km. Bahkan saat digunakan dalam kemacetan, transmisi CVT-nya berjalan dengan mulus tanpa getaran yang mengganggu.
Motor matik Nex II punya desain modern dan futuristik yang menarik perhatian.
Dengan mesin 115cc FI dan teknologi SEP (Suzuki Eco Performance), motor ini menawarkan keunggulan dalam efisiensi bahan bakar. Motor ini juga dilengkapi dengan fitur menarik, seperti Suzuki Easy Start System, LED Headlight, USB Charger, dan Floor Board Sill Guard.
Dengan meluncurkan varian Callisto, TVS menciptakan motor entry-level yang irit bahan bakar. Nah, itulah deretan motor matic paling irit di tahun 2023 versi IBID – Balai Lelang Serasi. Selanjutnya, motor bekas akan dilelang sesuai jadwal yang ditetapkan sehingga kamu tak perlu khawatir ketinggalan.
Honda BeAT Street 2021 Pakai Mesin Baru, Konsumsi Bahan Bakar Tembus Segini
Model yang lebih sporty dan macho ala skutik petualang menjadi daya tariknya. Jika diukur secara real time dengan penggunaan harian, konsumsi bahan bakar skutik tersebut direntang 48 sampai 59 km/liter. Selain memudahkan pengendalian, bobot motor yang ringan juga membantu penghematan konsumsi bahan bakar. Mesin Honda BeAT Street berkonfigurasi silinder tunggal, SOHC, dua katup dengan pendingin udara.
Karakter mesinnya memang dibuat kuat pada putaran rendah, untuk mudah berakselerasi dan konsumsi bahan bakar juga lebih efisien. Honda BeAT Street ini bisa dikatakan sebagai varian tengah, dengan kelengkapan yang berbeda.
Harganya sendiri dipatok diangka Rp 17,15 juta, setara dengan Honda BeAT CBS-ISS yang punya banderol harga identik. Masuk dalam keluarga Honda BeAT Series, membuat skutik ini punya pamor yang cukup kuat. Apalagi harganya masih terjangkau, tak heran jika Honda BeAT Street menjadi model yang diminati.
Pakai Mesin dan Teknologi Sama, Honda BeAT Street Kalah irit Sama BeAT eSP Biasa, Selisih 7%
Dipakai untuk aktivitas harian di Jakarta dan sekitarnya, gaya berkendara natural atau daily riding meski cenderung agresif. Padahal mesinnya sama saja loh, 108,2 cc dengan teknologi eSP, karakternya khas, responsif di putaran bawah sampai menengah.
Dites 20 Orang, Honda BeAT Street Bukukan Angka Konsumsi BBM 87,1 Km/Liter
– Honda mengklaim berkat penggunaan teknologi eSP atau Enhanced Smart Power dengan mesin 110 cc, motor skutik BeAT Street, memiliki konsumsi BBM yang cukup irit. Teknologi ESP diklaim bisa meningkatkan performa dan mengkonsumsi bahan bakar lebih efisien.Pembuktian konsumsi BBM itu sudah dilakukan.
Terungkap! Penyebab Honda BeAT Street Lebih Boros Dibanding BeAT Biasa, Ini Faktanya
Dipakai untuk aktivitas harian di Jakarta dan sekitarnya, gaya berkendara natural atau daily riding meski cenderung agresif. Rata-rata ternyata dapat 45,3 km/liter, hasil ini lebih boros dari All New Honda BeAT eSP yang tembus 48,5 km/liter. Padahal mesinnya sama saja loh, 108,2 cc dengan teknologi eSP, karakternya khas, responsif di putaran bawah sampai menengah. Pertama tentu saja karena BeAT Street ini tanpa fitur idling stop system (ISS) yang mematikan mesin saat berhenti 3 detik.
Be First to Comment