Otomotifnet.com – All New Honda BeAT meluncur hari ini (16/1/2020) di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat. Mesin yang digunakan basisnya dari Honda Genio, mesin eSP terbaru yang didesain punya torsi besar sejak putaran bawah agar lebih irit bensin. (Baca Juga: All New Honda BeAT Series Lebih Murah Dari Yang Lama, Konsumen Menang Banyak!) Itu lebih panjang dibanding Honda Vario 150 yang cuma 57,9 mm. Bahkan milik All New BeAT juga lebih panjang dibanding Yamaha NMAX sekalipun yang langkahnya 58,7 mm. Walaupun basisnya sama persis dengan mesin Genio, tapi menurut Makoto Dohi, Large Project Leader All New BeAT ada perubahan. “Kalau Genio memang lebih smooth,” imbuh pria asal Jepang yang cukup fasih berbahasa indonesia ini. (Baca Juga: All New Honda BeAT Series Membuka Pasar Motor 2020, Segarkan Skutik Terlaris di Dunia) Malah konsumsi bensin pun diklaim lebih irit dari Genio, All New Honda BeAT bisa sampai 60,6 km per liter! Pada bagian sasis, pakai tipe tulang punggung (backbone) eSAF (enhance Smart Architecture Frame).
Spesifikasi Lengkap All New Honda BeAT- FI : Okezone Otomotif
JAKARTA- Honda BeAT telah mengalami penyegaran di hampir seluruh bagian tubuhnya. Perubahan yang paling vital adalah sistem pengabutan konvensional alias karburator diganti dengan teknologi injeksi. Hal itu dapat dilihat dari tampak depan yang terlihat agresif.
Tidak berhenti sampai di situ, garis-garis tegas juga diperlihatkan lampu belakang.
Desain baru ini mengususng konsep sport progresif dengan lekuk garis tajam yang mendeskripsikan karakter kecepatan. Lapangnya ruang bagasi skutik paling laris di Indonesia ini lantaran Aki dipindah dibawah pijakan kaki sebelah kanan. Namun, Anda tidak perlu khawatir, meski diposisi di bawah, Aki tetap aman dan terhindar dari air baik saat dicuci atau melintasi jalanan banjir sekalipun. Bagi boncenger, kini tersedia foot step sendiri alias terpisah dengan pijakan kaki pengendara seperti yang ditemui pada model lama.
All New BeAT- FI diperkuat jantung mekanis 4-langkah OHC berpendingin udara berkapasitas 108cc yang telah disematkan teknologi injeksi (PGM-FI).
Konsumsi bahan bakar BeAT- FI diklaim mencapai 58,0 kpl berdasarkan metode pengujian ECE R40. Honda BeAT PGM-FI ditawarkan dengan harga Rp12,9 juta atau lebih mahal Rp250 ribu dari model sebelumnya. Terdapat beberapa pilihan warna menarik pada skutik anyar ini di antaranya Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Trance Blue, Samba Orange, Disco Green.
spesifikasi honda beat
Mas-mbak sekalian, kini motor matic kian di gemari. Banyak kalangan di penuhi oleh matik, pria-wanita, tua-muda.
Memang Banyak keuntungan mengendarai motor matic, itulah mengapa banyak disuka, diantaranya; effisiensi tenaga, mengurangi tugas kaki dalam memijak tuas transmisi, apalagi dalam keadaan di keramaian, kemacetan yang harus sering stop and go.
Praktis, jadi go and go, tinggal tarik gas, motor langsung melesat.
Dan yang akan kita bicarakan kali ini adalah satu produk dari si lambang sayap mengepak-“Honda”, dan jreng-jreng…..si doi adalah Beat. Adik dari Vario ini kehadiran awalnya yang begitu ramping dan mungil, identik dengan pengendara kaum wanita.
Dan Kini honda beat terbaru keluaran tahun 2013 tampil makin fresh dengan desain lebih proporsional, desain list yang benar-benar segar, ngejreng. Menurut saya(imho) honda beat sekarang mempunyai model/ bentuk yang terbaik untuk kelas matik.
Jadi sekarang kaum laki-lakipun akan bisa tampil tanpa mengurangi kagagahannya dengan mengendarai motor matik dari honda ini. Tipe suspensi depan : Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Untuk harga Honda BEAT di Bantul Yogyakarta di banderol dengan Harga Rp 14.795.000,00 (Tipe CW FI) dan Rp 15.295.000,00 (Tipe FI CBS)*. Jadi kita juga harus pandai mencari dealer yang menatok harga termurah dan dengan potongan yang banyak, tanpa mengurangi pelayanan dan hak kita sebagai konsumen tentunya.
Utara perempatan Klodran, Melikan Lor Bantul Yogyakarta Telp.
Kelebihan Honda BeAT eSP Dibanding BeAT Pendahulunya
Honda BeAT eSP nyaris terlihat sama dengan model sebelumnya, hanya ada sedikit sentuhan ubahan pada bagian turup setang dan dek bawah. Kedua tipe motor ini mengunakan kapasitas mesin yang sama yaitu 110 C akan tetapi pada tipe BeAT eSP sudah menggunakan teknologi eSP serta terdapat teknologi ISS (Idling Stop System) sehingga pemakaian bahan bakar menjadi lebih irit. Untuk tipe BeAT lama pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 58 kilometer.
Sedangkan untuk tipe Beat ESP yang menggunakan ISS pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 63 kilometer.
Sedangkan pada tipe Honda BeAT eSP memberikan akselerasi lebih baik dengan catatan 12,6 detik untuk jarak 0-200 m dan kecepatan maksimum 94 km/jam.
Spesifikasi All New Honda BeAT, 110 cc Tapi Langkah Piston Ngalahin NMAX – GridOto.com – IAIN PAREPARE MEDIA
(Baca Juga: All New Honda BeAT Series Lebih Murah Dari Yang Lama, Konsumen Menang Banyak!) Bahkan milik All New BeAT juga lebih panjang dibanding Yamaha NMAX sekalipun yang langkahnya 58,7 mm.
Be First to Comment