Jakarta, IDN Times – Pernah mengalami skuter matik injeksi tiba-tiba mati saat riding? Jika penyebabnya adalah bensin habis pada motor matik injeksi, kamu tidak perlu panik. Segera isi bahan bakar ke dalam tangki bensin terlebih dahulu. Jika busi bermasalah, dampaknya adalah motor bisa mati mendadak dan sulit dinyalakan kembali. Solusinya tentu saja kamu perlu datang ke bengkel untuk mengganti dengan busi baru agar motor matik injeksi bisa kembali menyala. Baca Juga: Busi Basah Bisa Bikin Motor Mogok, Begini Cara Mengatasinya
Ini Dua Penyebab Umum Honda BeAT Injeksi Mendadak Mogok di Jalan
Umumnya, masalah ini sering terjadi di Honda BeAT injeksi keluaran pertama atau yang sudah cukup berumur. “Untuk penyakit mogoknya sendiri sebetulnya bisa diakibatkan beberapa hal,” ungkap Suhendri, mekanik Bagus Motor di Jl.
Kenali Penyebab dan Cara Mengatasi Brebet di Motor Injeksi
Hal ini tentu bakal mengganggu ketika Anda sedang berkendara, apalagi saat akan menyalip kendaraan lain. Namun begitu, Anda tidak perlu khawatir, karena ada cara untuk bisa mengatasinya, berikut ulasannya:
Kebanyakan motor baru menggunakan standar BBM dengan oktan RON 92, sehingga pembakaran yang terjadi dalam mesin lebih sempurna. Satu-satunya cara mengatasi masalah karena hal ini adalah mengganti bahan bakar standar sesuai rekomendasi pabrik.
Penyebab lain mesin motor brebet adalah filter udara kotor karena sudah digunakan dalam waktu lama. Dengan membersihkan atau mengganti filter udara, maka pembakaran dalam mesin akan menjadi lebih baik. Kondisi busi yang kotor atau mulai renggang akan menjadi penyebab brebet saat motor digas. Namun jika ternyata distarter masih tidak mau menyala, artinya busi sudah mati atau tak bisa digunakan. Penyebab motor brebet bahkan membuat tidak bisa menyala adalah tangki bahan bakar kemasukan air. Air bisa masuk ke tangki bahan bakar karena salah dalam metode pencucian motor atau membeli bensin eceran. Cara mengatasinya adalah dengan rutin melakukan servis ke bengkel, sehingga jika injektor kotor bisa segera dibersihkan. Hal ini sebetulnya bisa diketahui sejak dini jika Anda rutin perawatan ke bengkel resmi.
Namun jika jarang servis, maka penyebab motor brebet bisa jadi karena masalah klep ini. Filter bensin memiliki fungsi menyaring bahan bakar agar kotoran tiak masuk ke ruang pembakaran. Ketika komponen ini kotor, maka yang terjadi adalah tekanan bahan bakar bisa terlalu tinggi atau rendah.
7 Penyebab Motor Injeksi Mati Ketika di Gas, Jangan Dianggap Sepele : Okezone Otomotif
JAKARTA – Motor injeksi mendadak mati ketika sedang ditarik tuas gasnya, hal ini membuat pengendara menjadi kesal. Namun secara umum, ada beberapa faktor yang mengakibatkan motor injeksi mati ketika tuasnya di gas. Komponen ini memungkinkan udara yang masuk ke ruang pembakaran lebih bersih karena sudah disaring. Namun, jika sudah terlalu kotor, maka seringkali hal ini membuat masalah pada idle mesin yang mati mendadak.
Crazy Rich Medan Borong 2 Mobil Gara-Gara Bosan dengan Tesla, Harganya Bikin Sobat Miqueen Teriak Apabila lubang tersebut tertutup, otomatis bensin tidak bisa tersalur ke ruang bahan bakar. Biasanya endapan pasir juga sangat mungkin menutupnya sehingga membuat motor bermasalah ketika hendak dinyalakan. Jika komponen ini rusak, maka tegangan akan turun signifikan sehingga motor bisa mati mendadak. Overheat biasanya terjadi karena sirkulasi oli di dalam mesin tidak mengalir dengan baik.
Mesin Honda BeAT Injeksi Mendadak Mati Saat Tutup Gas, Ini Penyebabnya
GridOto.com – Pemilik Honda BeAT terkadang mengeluhkan masalah di motor miliknya yang mendadak sering mati sendiri saat tutup gas. Masalah Honda BeAT yang mati mendadak ketika gas ditutup memang membuat banyak pemilik bingung.
Be First to Comment