Generasi pertama skutik keluaran Honda dibanderol termurah ini, juga akrab dibilang BeAT karbu, karena sistem mesinnya menggunakan karburator. Tapi tidak menutup kemungkinan juga bodi-bodi, reflektor, dan mika speedometer sudah banyak yang pecah seiring usia motor.
Servis Besar Honda BeAT di Bengkel Resmi, Segini Estimasi Biayanya
“Proses pengerjaaanya bisa butuh waktu setidaknya dua hari kerja, dengan catatan seluruh part yang diperlukan stoknya sudah tersedia di bengkel,” ungkapnya. Nah untuk biaya jasa servis besar, tarifnya di AHASS Wahana Artha Ciputat Rp 510 ribu buat matic 110 cc seperti Honda BeAT series.
Yuk, Tengok Biaya Servis Honda BeAT di Bengkel Resmi
Yuk, Tengok Biaya Servis Honda BeAT di Bengkel Resmi Agar memiliki patokan saat mengantar sepeda motor Honda BeAT ke bengkel layanan servis, simak detail ini. Suara.com – Honda BeAT saat ini menjadi salah satu model skuter matik terlaris yang ada di Indonesia. Jadi tidak heran bila cukup banyak pengguna maupun calon konsumen menanyakan biaya servis dari Honda BeAT. Harga servis yang ditawarkan berbeda-beda setiap dealer, akan tetapi ada sedikit gambaran mengenai biaya servis dari dealer resmi Honda untuk Honda BeAT.
Harga yang tertera di bawah ini adalah harga minimal yang diberikan oleh Main Dealer Honda Jakarta & Tangerang. Harga yang ditawarkan di setiap AHASS (bengkel resmi Honda) bisa berbeda tetapi tidak akan lebih rendah dari harga di bawah ini.
Untuk biaya servis Honda BeAT karburator dipatok Rp 85.000 Untuk Honda BeAT FI tidak berbeda jauh, yakni Rp 95.000
Harga paket servis dealer resmi Honda Penyetelan dan pelumasan kabel gas Catatan: paket servis ringan hanya mencover 9 poin di atas, Poin 10 – 15 hanya didapatkan dalam paket servis lengkap. Pengerjaan servis berat mencakup penggantian spare part di dalam ruang bakar (piston set) dan komponen-komponen di dalam ruang transmisi.
Inilah Biaya Servis CVT dan Suku Cadang Honda BeAT di Bengkel Resmi
Sebaiknya melakukan servis CVT sebulan sekali agar Anda dapat mengetahui komponen apa saja yang perlu diganti. Salah satunya adalah biaya servis Continuously Variable Transmission atau CVT, bagian dari motor matik yang sangat penting.
Pasalnya, di boks besar kiri bawah motor ini ada berbagai komponen penting, seperti roller, v-belt, serta kampas ganda. Hal tersebut menjadi penting, sebab jika komponen roller, v-belt, dan kampas ganda terlambat diganti dapat membahayakan keselamatan berkendara. Apabila ingin melakukan servis di bengkel resmi, harga yang dikeluarkan pemilik kendaraan bisa diperkirakan dan biasanya tidak lebih dari Rp50.000.
Berapa Sih Biaya Servis Berkala Honda BeAT? Cek Disini
Daya Auto – Honda BeAT saat ini menjadi salah satu model skuter matik terlaris yang ada di Indonesia. Namun, kami akan memberikan sedikit pandangan mengenai biaya servis yang ada di diler resmi Honda untuk model BeAT. Durasi tersebut hanya untuk servis saja, tidak melibatkan pergantian sparepart. Harga sparepart dan biaya servis bisa saja beragam untuk berbagai kebutuhan.
Selain spareparts di atas, biasanya konsumen juga mengeluhkan CVT yang mulai getar. Kasus ini biasanya ditemukan pada Honda BeAT yang sudah berusia lebih dari satu tahun pemakaian.Untuk biaya penggantian yang mencakup penggantian v-belt, roller dan biaya pemasangan ada di sekitar Rp 260.000. Segera jadwalkan service motor Beat kamu, biar performa motormu tetap awet terjaga!
Si Honda BeAT Minta Jajan Di Bengkel? Siapkan Uang Segini
Saat memutuskan untuk membeli motor, pengeluaran Anda tidak hanya berhenti sampai pelunasan transaksi. Sebab tanpa perawatan yang memadai, motor kesayangan Anda pun tidak bisa menjalankan fungsinya dengan optimal.
Termasuk dalam hal servis CVT pada motor matic, untuk memastikan fungsi komponennya berjalan lancar sekaligus menjaga kebersihan transmisi. Namun, biaya tersebut tentunya di luar harga suku cadang, jika memang diperlukan penggantian sparepart. Soalnya di boks besar kiri bawah motor inilah ada berbagai komponen penting, termasuk roller, v-belt, serta kampas ganda. Sebab jika komponen seperti roller, v-belt, dan kampas ganda telat diganti, bukan saja merepotkan, tapi juga malah bisa membahayakan keselamatan berkendara.
Misalnya saja v-belt alias rantai motor matic yang terlanjur retak, akhirnya malah dapat berakibat vatal.
Agar Honda BeAT Lama Seperti Baru Lagi? Ini Harga Paket Body di Bengkel Resmi
Generasi pertama skutik keluaran Honda dibanderol termurah ini, juga akrab dibilang BeAT karbu, karena sistem mesinnya menggunakan karburator. Tapi tidak menutup kemungkinan juga bodi-bodi, reflektor, dan mika speedometer sudah banyak yang pecah seiring usia motor.
Be First to Comment