“Salah satu penyebabnya adalah karet vakum Karburator yang rusak, ketika gas malah brebet dan larinya jadi tertahan,” buka Budi Aryadi selaku Kepala Mekanik Astra Motor Center Jakarta saat dihubungi GridOto.com beberapa waktu yang lalu (07/2018). Karet vakum pada Karburator Honda BeAT berfungsi mengangkat skep naik untuk membuka lubang venturi.
Penyebab Honda Beat Hilang Tenaga, Bagian CVT Biang Keroknya
“Saat sil pulley depan getas, oli mesin dari crankcase rembes alias bocor masuk ke ruangan CVT,” jelas Suma panggilan akrabnya. Baca Juga: Gak Pernah Ngebul Tapi Oli Mesin Honda BeAT Sering Habis, Ini Penyebabnya
Ketika motor Honda beAT karburator tenaga terasa tertahan dan loyo di tanjakan , begini solusi nya.
Beberapa waktu lalu pernah menangani keluhan seperti hal tersebut ,tenaga tertahan dan loyo saat berjalan menanjak.
Sepeda Motor Matic Seperti Kurang Tenaga
Padahal kita menggunakan kendaran secara intens setiap hari, beberapa komponen yang seharusnya dicek atau diganti jadi tertunda. Kompresi pada motor adalah tekanan yang dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar sehingga menekan piston saat di gas.
Selain Busi dan Coil, tekanan pada Fuel Pump juga memperngaruhi tenaga yang di hasilkan oleh speda motor. Akibatnya tenaga motor tertahan dan jika suplai berhenti maka mesin bisa mati. Kondisi Spul yang melemah atau rusak akan mempengaruhi proses pengapian pada pembakaran. Jika pembakaran tidak sempurna maka tenaga yang di hasilkan sepeda motor pun burkurang.
Yang lebih sering membuat filter udara tersumbat adalah Kotoran seperti debu dan pasir. Kampas ganda berfungsi untuk menyalurkan tenaga yang di hasilkan mesin ke roda belakang melalui transmisi CVT.
Ketika sliding shave menekan, kampas akan merapat meneruskan tenaga dari putaran mesin ke sistem transmisi CVT sehingga roda belakang dapat berputar. Melakukan service rutin setiap bulan bukan hanya mengatasi penyebab seperti di atas, perawatan secara rutin juga dapat mencegah kerusakan dengan mendeteksi adanya masalah pada motor sejak dini.
Solusi Otomotif: Honda Beat Loyo di Tanjakan
Kalau lewat jalan turunan dengan kecepatan rendah dan kemudian menarik gas terasa brebet-brebet. Untuk lebih memastikan tenaga Honda Beat lebih bertenaga periksa juga kerenggangan valve (kerenggangan valve In/Ex: 0.14+/- 0.02), komponen CVT (roller, drive belt, dan clutch weight). Bagi Anda yang ingin mengirimkan pertanyaan, silakan kirim ke email: [email protected] dengan format sebagai berikut: Pertanyaan akan dijawab langsung Venus Adha, Head of Technical Training and Quality Assurance Development Wahana Makmur Sejati.
11 Cara Membuat Tarikan Beat Karbu Lebih Enteng dan Kencang Tanpa Bore Up
– Ada banyak cara untuk membuat tarikan motor beat karbu agar lebih enteng, kencang sekaligus menambah tenaga tanpa harus dilakukanya bore up. Bahkan beberapa cara tersebut diyakini lebih aman dan bisa dibawa berkendara sehari-hari tanpa harus khawatir jebol.
Bore up merupakan salah satu cara dalam modifikasi kendaraan bermesin dengan membersarkan ukuran piston agar mendapatkan kapasitas silinder lebih besar. Oleh karena itu agar lebih responsif saat menarik gas kamu bisa lakukan penukaran karburator dengan jenis skep piston. Namun perlu kamu ketahui, mencari karburator lain untuk dipasangkan pada motor juga tidak sembarangan, karena ada ketentuan dan rumus. Untuk membuat tarikan beat karbu lebih enteng dan bertenaga tanpa bore up selanjutnya ialah bisa dengan mengati komponen roller pada CVT.
Jika ingin mendapatkan top speed pada ujung maka bisa diganti dengan roller sedikit lebih berat. Perlu diketahui roller racing memiliki beberapa ukuran dalam gram, oleh karena itu sesuaikan dengan kebutuhan dan keperluan kamu.
Menganti per CVT atau per pulley belakang dengan tujuan untuk meningkatkan tenaga agar lebih enteng mungkin bisa di jadikan pilihan buat motor beat kamu.
Terutama buat kamu yang mencari kecepatan dan akselerasi maka harus mengimbanginya dengan mengganti juga per CVT.
Cara membuat tarikan beat karbu lebih enteng dan kencang berikutnya ialah bisa dengan lakukan pergantian noken as racing. Noken as merupakan komponen di dalam mesin yang berfungsi untuk memberi tekanan sehingga katup klep in dan ex terbuka secara tepat waktu.
Noken as racing juga memiliki kelebihan yaitu sudah di setting dengan tujuan untuk meningkatkan performa mesin. Oleh karena itu noken as racing juga memiliki beberapa ukuran dan tipe dengan tujuan untuk memenuhi selera pengguna. Begitu pun sebaliknya yang terjadi pada bagian exhaust dimana udara sisa pembakaran bisa terbuang dengan baik. Pasalnya jika salah atau terlalu besar bisa menyebakan tarikan motor menjadi ngempos karena proses pengkabutan bahan bakar kurang efisien.
Sehingga apabila terjadi ledakan akibat percikan busi maka akan menghasilkan tenaga alias power lebih besar juga. Pasalnya adapun efek negatif yang ditimbulkan ialah motor terlalu bertenaga sehingga hilang kontrol, mesin cepat panas serta bisa merusak beberapa komponen pada bagian ruang bakar.
Pemilihan oli yang tepat dan bagus bisa meningkatkan performa mesin, baik saat panas maupun dingin. Nah, itulah cara membuat tarikan beat karbu lebih enteng dan kencang tanpa harus bore up menganti piston secara besar-besaran.
Note : Perlu di ingat, memodifikasi mesin tentu sangat beresiko tinggi jika tidak diperhitungkan lebih awal dan secara matang.
Be First to Comment