“Memang penyebab utama oli mesin sering habis itu kan menguap akibat boring silinder baret yang ditandai kuluar asap dari knalpot,” buka Doli Pratama mekanik Subur Motor di Jl. Tentu ada penyebab lain yang terjadi, karena oli tidak mungkin mendadak hilang tanpa adanya kerusakan komponen.
Waspadai 5 Penyebab Oli Motor Cepat Habis Berikut Ini
Idealnya oli motor baru perlu diganti dalam interval 2-4 bulan, atau sekitar 2000 sampai dengan 4000 kilometer penggunaan. Kondisi ini tentunya akan berbeda jika ada masalah pada motor Anda.
Oleh karena itu, simak 5 penyebab oli motor cepat habis berikut ini: Motor yang digunakan secara ugal-ugalan dan ngebut dapat menyebabkan oli cepat habis.
Oli motor yang digunakan dalam kondisi full to full atau digas secara terus menerus, throttle yang tidak beraturan, serta stop go terus menerus juga dapat menyebabkan oli menguap dan berkurang. Hal ini akan menyebabkan oil up atau oli meluber ke filter udara dan ruang karburator sehingga knalpot mengeluarkan asap putih. Cukup datang ke gerai planet ban terdekat dan nikmatilah layanan servis rutin yang prima.
Waktu dan Cara Ganti Oli Motor Beat yang Pengguna Harus Ketahui
Tak hanya itu, perawatan motor juga dapat Anda kerjakan langsung secara mandiri tanpa perlu pergi ke Bengkel. Pastikan Anda hanya menggunakan oli motor dengan spesifikasi dan kekentalan (viskositas) untuk motor Honda Beat agar oli dapat bekerja dengan maksimal pada mesin Anda. Hal ini karena sebenarnya ganti oli pada motor beat relatif mudah untuk dilakukan.
Wadah untuk menampung oli bekas yang ada di dalam mesin. Siapkan wadah untuk menampung oli bekas dan letakkan di bawah motor. Jika sudah bersih, tutup lubang pembuangan oli yang tadi terbuka dengan rapat.
Demikian interval waktu dan cara yang tepat untuk mengganti oli motor Honda Beat.
Tidak Berasap Tapi Oli Motor Matic Berkurang, Jangan Buru-buru Turun Mesin!
SUKABUMIUPDATE.com – Banyak pengguna motor matic merasa bingung karena saat ganti oli mesin, ternyata pelumas yang dikuras berkurang. Deni (37 tahun) mekanik bengkel motor di Bojongkalapa Batununggal Desa Karangtengah Kecamatan Cibadak Kabupaten Sukabumi coba menjelaskan masalah ini. Menurut Deni, sedikitnya ada dua komponen yang harus cepat diperiksa, saat motor matic mengalami gejala seperti ini. Kebanyakan mekanik akan fokus dulu disini saat ada gejala oli di mesin berkurang,” jelasnya kepada sukabumiupdate.com, Rabu (25/1/2023).
Ini Dia Ciri-Ciri Oli Motor Habis yang Penting untuk Diperhatikan
Banyak pengendara motor yang mengabaikan pentingnya memeriksa dan mengganti oli secara rutin. Dengan mengetahui tanda-tanda ini, pengendara dapat mengambil langkah pencegahan untuk menghindari kerusakan mesin yang lebih parah. Oleh karena itu, memahami tanda-tanda oli yang perlu diganti akan sangat membantu dalam menjaga kinerja dan daya tahan mesin motor Anda. Berikut adalah ciri-ciri dari oli motor yang habis atau sudah perlu diganti.
Jika tingkatnya terlalu rendah, bisa jadi oli tersebut sudah habis atau ada kebocoran. Oli yang sudah habis atau terdegradasi bisa mengeluarkan bau terbakar, terutama ketika mesin panas.
Oli yang sudah habis atau kualitasnya menurun tidak akan dapat melumasi mesin dengan baik, sehingga komponen mesin bisa bersentuhan langsung dan menghasilkan suara berisik atau suara gesekan.
5 Penyebab Oli Mesin Motor Cepat Habis
Oli memegang peran penting dalam kinerja dan peforma dari motor itu sendiri. Hal ini akan menyebabkan ‘oil up’, dimana oli meluber lewat lubang pernafasan ke filter udara dan ruang karburator. Oli yang terbakar di ruang pembakaran ini akan membuat knalpot mengeluarkan asap putih. Disaat oli berada dibawah batas minimal, maka oli tidak dapat melindungi bagian – bagian mesin dengan maksimal dan dapat menyebabkan kerusakan yang cepat dan fatal pada komponen – komponen dalam motor.
Sebaiknya gunakan oli sesuai dengan spesifikasi motor atau standar dari pabrikan. Kerapatan ring piston befungsi untuik mencegah terlalu banyaknya campuran bahan bakar udara yang masuk ke ruang oli. Hal ini juga akan menyebabkan motor mengeluarkan asap yang cukup banyak dan pastinya tidak ramah lingkungan yang menyebabkan oli tersebut terbakar dan oli menjadi lebih cepet habis. Jika ring piston rusak, satu – satunya solusi yang dapat dilakukan adalah overhaul.
Mengendarai motor dengan full to full atau yang orang biasa sebut dengan gaspoll mentok terus, penggunaan throttle yang tidak beraturan , dan stop go juga bisa membuat oli menguap dan berkurang.
Kenali 7 Penyebab Oli Mesin Cepat Habis dan Cara Mengatasinya : Okezone Otomotif
Bagi kalian yang kerap mendapati oli mesin cepat habis perlu curiga akan adanya masalah. Berikut beberapa penyebab oli mesin cepat habis lengkap dengan cara mengatasinya, seperti dirangkum dari laman resmi Honda. Selain itu juga pastikan jumlah oli sesuai dengan takaran yang ditentukan.
Jika hal ini terus menerus dilakukan dalam jangka waktu lama, maka oli motor kalian dipastikan akan habis. BACA JUGA: Gagal Parkir Pararel, Pengemudi Ini Pilih Cabut Gegara Tabrak Mobil Belakang dan Depan Untuk memastikan jenis oli dengan spesifikasi mesin bisa melihat buku pedoman. Bila ring piston aus, maka udara akan masuk ke ruang oli dan menyebabkan turunnya tekanan kompresi mesin. Jika tidak ingin oli mesin cepat habis gunakan motor dengan normal.
Ini Penyebab Oli Mesin Motor Lebih Cepat Habis Halaman all
Karena memagang peran penting pada sepeda motor, kondisi oli juga harus diperhatikan dan jangan sampai kehabisan. Feri Firmansyah selaku mekanik bengkel Bandit Racing Engines di Sukoharjo, Jawa Tengah mengatakan, ada beberapa hal yang menyebabkan oli mesin lebih cepat habis.
“Kalau oli mesin cepat habis dari biasanya itu ada beberapa faktor kemungkinan, bisa karena ada bagian yang mengalami kebocoran atau kerusakan, bisa juga karena penggunaan motor yang tidak wajar,” kata Feri kepada Kompas.com, Rabu (23/6/2021). Kebocoran oli bisa saja masuk ke ruang bakar sehingga knalpot mengeluarkan asap putih. Jika ada kerusakan pada ring piston yang kendur, maka udara dapat masuk ke ruang oli. Sebaiknya gunakan oli mesin dengan tingkat kekentalan yang sesuai deng spesifikasi motor.
Oli Mesin Cepat Habis Padahal Knalpot Tidak Ngebul, Serem Lihat Pistonnya…!
ARIPITSTOP.COM – Kali ini Kang Ari mau sharing perihal apa yang baru saja dialami oleh salah satu konsumen bengkel Zona Speed, motornya Mio J dengan keluhan oli mesin cepat habis akan tetapi motor tidak keluar asap putih di bagian knalpotnya sehingga membuat pertanyaan besar dibenak pemilik motor, karena seharusnya kalau motor kehabisan oli mesin biasanya di knalpot akan keluar asap putih. Salh satu part yang sering menjadi biang keladi oli mesin cepat habis adalah seal klep, akan tetapi jika seal klep ini mengalami kebocoran maka sudah dipastikan oli mesin akan langsung masuk ke ruang bakar dan akhirnya keluar asap putih di knalpot. Jadi kalau oli mesin cepat habis namun knalpot tidak mengeluarkan asap putih, maka kemungkinan besar permasalah bukan dari seal klep. Ketika motor mengalami ngebul asap putih tebal biasanya kondisi cylinder dan piston sudah baret parah, tentunya harus ganti blok dan piston atau cukup dikorter jika jenis cylindernya bisa dikorter, karena ada sebagian motor yang cylindernya tidak bisa dikorter sehingga jika ada kerusakan harus ganti satu set cylinder dan piston. Sebenarnya, ketika ring piston sudah aus, knalpot tetap akan mengeluarkan asap putih, namun hanya tipis, sehingga pemilik motor tidak mengetahui kalau motornya sudah dalam kondisi tidak sehat akibat ring piston yang bocor.
Be First to Comment