Kalau motor parkir di tengah jalan, pastinya akan menghalangi lajur lalu lintas bukan? Gunakan pula standar tengah agar posisi motor seimbang dan tidak mudah jatuh. Melalui tulisan ini kami coba untuk membahasnya secara lengkap beserta solusi yang perlu dilakukan.
Penyebab motor mati saat di gas yang pertama adalah tersumbatnya sirkulasi tangki bensin.
Kalau kamu cek secara detail, maka dengan mudah ditemukan lubang kecil di tutup tangki bensin. Bila lubang sampai tertutup, bensin tidak bakal mau turun ke ruang bakar.
Jika terjadi demikian, sebaiknya buka tutup tangki dan bersihkanlah pakai sikat atau lap kain sampai lubang ventilasi terlihat lagi. Selanjutnya yang membuat motor mati saat di gas adalah kehabisan bahan bakar. Mulai dari indikator level BBM rusak, atau memang motor yang kamu tunggangi tidak memilikinya.
Jika terjadi seperti ini, maka motor obatnya cuma satu yaitu segera ke pom bensin terdekat.
Lumayan untuk membuat mesin motor bisa aktif kembali sampai ke pom bensin terdekat. Salah satu yang paling sering jadi penyebab motor mati saat di gas adalah kondisi busi lemah.
Biasanya setiap motor memiliki kunci busi yang terletak di tool kit bawaan. Biasanya soal kotoran ini dikarenakan karat di tangki yang terbawa masuk sampai ke ruang bakar.
Bila kamu ingin melakukannya sendiri, pastikan sudah sesuai prosedur kuras tangki secara benar.
Hal ini membuat ring piston kering dan suhu panas tercipta, lantaran gesekan yang terjadi di dalam mesin.
Kalau hal tersebut terjadi, kamu bisa diamkan motor dulu sampai kondisi mesinnya sejuk. Motor injeksi mati saat di gas, penyebab yang sering terjadi adalah injektor bermasalah. Hal ini wajar bila masa pakai motor telah mencapai usia 5 tahun atau 50.000 Km. Meski demikian, kamu tetap bisa memperpanjang usianya dengan cara melakukan servis rutin.
Fungsinya untuk menjaga ketepatan debit penyemprotan bahan bakar, sekaligus membersihkan dari berbagai kotoran. Penyebabnya banyak, mulai dari kemasukan air gara-gara cuci motor, sampai dengan komponen rusak.
Lagi-lagi untuk kuda besi dengan karburator, penyebab motor mati saat di gas bisa jadi karena karet vakum robek. Jika sampai robek, maka motor dipastikan bakal tidak bisa hidup saat di gas.
Sekarang sudah tahu kan penyebab motor mati saat di gas dan solusinya. Tidak hanya untuk mesin, tapi juga seluruh komponen, termasuk melakukan cuci motor minimal seminggu sekali.
Bila semua sudah dilakukan, seharusnya motor kamu bakal baik-baik saja di perjalanan.
Honda BeAT Karburator Bikin Bingung, Mesin Mati Saat Jalan, Komponen Ini Mampet
Keran bensin rusak atau mampet memang kerap terjadi khususnya di motor yang sudah mulai berumur. Baca Juga: Honda BeAT Karburator Punya Penyakit Susah Langsam, Masalahnya Komponen Ini
7 Penyebab Motor Brebet dan Cara Mengatasinya
Akan tetapi, ini bukan alasan untuk membiarkan motor brebet terus menerus tanpa mengatasinya. Di artikel kali ini, kami akan berbagai informasi seputar motor brebet, penyebab, serta cara mengatasinya. Biasanya setiap pabrikan sudah menetapkan standar khusus yang disesuikan dengan mekanismen mesin agar performa sepeda motor bisa lebih optimal.
Air bisa masuk ke tangki bahan bakar biasanya karena salah dalam metode pencucian motor, saat hujan atau membeli bensin eceran.
Pasalnya filter udara yang mampet bisa menyebabkan motor brebet dan mesin mati secara mendadak. Solusi sebenarnya bisa diketahui sejak dini jika anda rutin melakukan perawatan ke bengkel resmi. Namun jika jarang servis, maka penyebab motor brebet bisa jadi karena masalah klep ini. Kondisi busi yang kotor atau mulai renggang akan menjadi penyebab brebet saat motor di gas.
Solusinya mengecek kondisi Fuel Pump dan saringan bensin, apabila kotor maka harus segera dibersihkan jika perlu diganti. Sensor Injeksi atau Injektor memiliki fungsi utama untuk menyemprotkan bahan bakar ke ruang pembakaran. Solusi dengan rutin melakukan servis ke bengkel resmi, sehingga jika injektor kotor bisa segera dibersihkan.
Be First to Comment