Press "Enter" to skip to content

Penyebab Motor Beat Karbu Tidak Kuat Nanjak

Saat berada pada jalan yang kondisinya menanjak bisa saja motor matic Anda tidak kuat untuk melewatinya. Para pengendara bisa saja celaka akibat sepeda motor yang dikendarainya tidak kuat saat melalui tanjakan. Salah satu masalah yang sering terjadi pada motor matic yaitu tidak kuat melewati tanjakan. Berikut ini merupakan beberapa penyebab motor matic tidak kuat nanjak yang bisa Anda ketahui.

Karburator yang kotor bisa menjadi salah satu penyebab motor matic tidak kuat pada saat melewati tanjakan. Karburator adalah salah satu komponen pada sepeda motor yang berperan sebagai tempat pembakaran bahan bakar kendaraan.

Karburator yang kotor tersebut tentu akan membuat pembakaran pada mesin motor pun menjadi kurang optimal. Penyebab motor matic tidak kuat nanjak selanjutnya yaitu bisa terjadi karena filter udara kotor. Sehingga saat Anda melewati tanjakan dengan kondisi filter udara yang kotor, kendaraan jadi tidak kuat menanjak.

Tetapi, apabila filter udara sudah tidak layak pakai, maka Anda bisa mengganti dengan yang baru. Perbedaan sistem transmisi antara motor matic dan manual sudah tentu akan menghasilkan tenaga yang berbeda. Komponen jarum skep ini mempunyai fungsi untuk mengatur volume bahan bakar yang akan bercampur dengan udara.

Nah, itu tadi beberapa penyebab motor matic tidak kuat nanjak yang bisa Anda ketahui.

Tiga Penyebab Motor Matik Tidak Kuat Nanjak

Tapi seperti dikutip dari Wahana Honda, sebetulnya penyebab motor matic tidak kuat menanjak bisa terjadi karena banyak hal. Berikut tiga komponen yang perlu di cek jika motor matik tidak kuat nanjak :

Baca Juga  Soket Lampu Belakang Beat Karbu

Ini salah satu sebab motor matic tidak kuat nanjak, yakni filter udara kotor.

Motor skutik sekarang memang masih ada yang menggunakan karburator sehingga sebaiknya berikan perawatan secara berkala.

Penyebab Honda Beat Hilang Tenaga, Bagian CVT Biang Keroknya

“Saat sil pulley depan getas, oli mesin dari crankcase rembes alias bocor masuk ke ruangan CVT,” jelas Suma panggilan akrabnya. Baca Juga: Gak Pernah Ngebul Tapi Oli Mesin Honda BeAT Sering Habis, Ini Penyebabnya

Be First to Comment

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *