Bro dan sis sekalian….seperti yang kita tahu AHM menelurkan all new Beat eSP menggantikan mesin generasi sebelumnya. Memiliki mesin yang lebih efisien, ramah lingkungan serta bertenaga…..secara basis engine memang mirip. Namun jika dibedah tuntas ternyata cukup banyak perbedaan dengan versi sebelumnya selain ACG starter serta ISS tentunya. POP serta versi sporty bisa dibilang sangat mirip kecuali desain.
Jadi nggak usah bingung dan rancu sebab bisa IWB tegaskan soal engine sami mawon. Dari presentasi sampeyan bisa lihat….sebagai perbandingan sisi tengah adalah old Beat FI.
AHM ternyata merevisi bagian headlamp, batok lampu, stop lamp, pijakan kaki, tutup kipas. Jika versi sebelumnya dibawah bagasi yang baru nempel dekat aki….
Untuk menunjang fitur ISS, aki versi eSP mempunyai kapasitas lebih besar yakni dari 3 Ah menjadi 5 Ah…..
Versi eSP menganut sistem push pull (dua kabel)….. Secara umum sama mzbro yakni 108.5cc dengan bore dan stroke identik. Namun untuk eSP memiliki kompresi lebih besar yakni 9.5 dari sebelumnya 9.2 : 1.
Begitu juga untuk silinder comp yang berubah dari sisi jalur pelumasan…. Selain itu pada crankcase kiri ditambah dengan sensor speed untuk mendukung kinerja ISS….
Material eSP menggunakan almu alloy yang diklaim lebih ringan Menyesuaikan konstruksi baru…..belt drive eSP lebih panjang menjadi 820mm (sebelumnya 803 mm).
Artinya…sangat mustahil untuk old Beat FI dijejali sistem ACG serta ISS sebab nyaris semua komponen kudu berubah.
Intip Perbedaan Beat FI dan eSP, Mana Favoritmu?
Honda Beat FI pertama kali diluncurkan di tahun 2012, tepatnya pada tanggal 11 Oktober. Agar PGM FI berjalan dengan baik, ada berbagai komponen yang mendukung satu sama lain.
Jadi harga yang berlaku di wilayah lain mungkin mengalami perbedaan, tapi biasanya nggak akan terlalu jauh.
Sebenarnya apa sih keunggulan teknologi PGM FI: Ini dia beberapa di antaranya:
Ini sesuai dengan EURO 3, sehingga udara di sekitar kita jadi nggak terpolusi. Honda Beat eSP dirilis pertama kali di tahun 2014, tepatnya pada tanggal 11 Desember. Saat itu, diluncurkan Honda Beat PGM FI yang ditambahkan dengan fitur eSP dan ISS. eSP adalah singkatan dari Enhanced Smart Power, merupakan teknologi yang menjadikan proses pembakaran lebih efisien dan energi buang juga bisa dikurangi.
Bahan bakar jadi lebih irit dan polusi yang dihasilkan pun berkurang. Lalu ada Offset Cylinder yang mampu mengurangi gesekan antara piston dan silinder. Ada juga Roller Type Rocker Arm yang dapat mengurangi beban pegas katup. Melirik dari segi eksterior, Honda Beat FI dan eSP punya beberapa perbedaan.
Lampu utamanya dibuat lebih besar di tengah dengan bentuk yang mirip Beat FI. Beralih ke sisi interior, Honda Beat FI dan eSP juga memiliki beberapa perbedaan. Sedangkan Honda Beat eSP kapasitas tangki bahan bakarnya lebih besar sedikit yaitu 4.2 liter. Salah satunya adalah Beat eSP dilengkapi dengan kapasitas aki yang lebih besar.
Setelah tahu apa saja perbedaan Honda Beat FI dan eSP, warian mana nih yang lebih sesuai dengan kebutuhanmu?
Kelebihan Honda BeAT eSP Dibanding BeAT Pendahulunya
Honda BeAT eSP nyaris terlihat sama dengan model sebelumnya, hanya ada sedikit sentuhan ubahan pada bagian turup setang dan dek bawah. Kedua tipe motor ini mengunakan kapasitas mesin yang sama yaitu 110 C akan tetapi pada tipe BeAT eSP sudah menggunakan teknologi eSP serta terdapat teknologi ISS (Idling Stop System) sehingga pemakaian bahan bakar menjadi lebih irit. Untuk tipe BeAT lama pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 58 kilometer. Sedangkan untuk tipe Beat ESP yang menggunakan ISS pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 63 kilometer.
Sedangkan pada tipe Honda BeAT eSP memberikan akselerasi lebih baik dengan catatan 12,6 detik untuk jarak 0-200 m dan kecepatan maksimum 94 km/jam.
Bingung Memilih Varian Honda Beat ? Kita Bahas Perbedaannya
Agar anda dapat membedakannya kami akan menjelaskan secara detail mengenai perbedaannya. Dengan fitur CBS ini juga dapat meningkatkan kenyamanan serta membantu pengendara pemula dalam melakukan pengereman yang tepat.
Teknologi ISS ini akan otomatis mematikan mesin ketika kita berhenti lebih dari 3 detik.
Teknologi ISS ini dapat mengurangi konsumsi pemakaian bahan bakar yang tidak perlu dan menurunkan emisi gas buang.
Perbedaan Honda BeAT eSP, BeAT Fi, BeAT POP
Varian terbaru yang diandalkan di tahun 2015 adalah Honda BeAT eSP dan POP. Varian terbaru yang diandalkan di tahun 2015 adalah Honda BeAT eSP dan POP. Seperti namanya, BeAT terbaru 2015 dibekali dengan teknologi eSP (enhanced Smart Power) yang kerja mesinnya mampu meminimalisir gesekan antar komponen di dapur pacu sehingga kerja mesin jadi lebih maksimal. Melalui pengujian diatas Dynotest, performa mesin eSP sedikit mengungguli BeAT injeksi Fi dengan top speed mencapai 94 km/jam. Sejauh ini, teknologi eSP baru dimiliki oleh Honda PCX 150 dan Vario Techno. Melirik sedikit ke belakang, desain cover kipas juga terlihat berbeda dengan BeAT Fi. Step Floor – Perbedaan berikutnya ada di tampilan pijakan kaki / dek pengendara. Untuk dimensi luasnya memang terlihat sama dengan BeAT versi sebelumnya. Desain – konsep Honda BeAT eSP nampak lebih sporty dengan lekukan yang terlihat tegas.
Terkuak, 9 Perbedaan All New Honda BeAT dengan Honda BeAT Lama, Suka yang Mana Bro?
Baca Juga: Tinggal Kenangan, Honda BeAT Pop Sudah Stop Produksi, Apa Stok Spare Partnya Masih Ada? Desain lampu model ini, dipopulerkan oleh Honda Vario 150 generasi pertama yang diluncurkan tahun 2015.
Be First to Comment