Honda BeAT lahir untuk menjawab kejayaan Yamaha Mio yang menjadi “raja kencang” di kelas balap. Saat ini, populasi sepeda motor matic entry level Honda telah menembus angka 10 juta unit di seluruh Indonesia, menjadikannya sebagai skutik matik terlaris. Saat Honda BeAT pertama kali muncul, ia tampil dalam bentuk yang bisa dibilang sangat sederhana.
Namun dalam sejarah generasi Honda BeAT di Indonesia, beberapa perkembangan membuat motor ini semakin eye catching. Tentunya tujuannya untuk menjawab kebutuhan pengguna dan mengikuti perkembangan zaman.Tidak hanya tampilan, bagian mesin juga menjadi lebih rumit. Sebagai kompetitor baru, BeAT hadir dengan desain yang sangat stylish, mesin SOHC 2-valve berkapasitas kubik 108 cc dan masih karburator.
Kerap dilakukan Honda, selain warna dan garis, fender depan dipasang di atas seperti skutik biasa. Pada Honda Beat versi sebelumnya, posisi fender dipasang di roda layaknya motor sport.
Dengan sistem pengasapan injeksi, konsumsi bahan bakar diklaim lebih irit 30% dibanding versi karburator.
Product Name : Lampu Sein Depan : Honda Beat Lama Karbu 2008-2012 KVY Brand Name : Win (Premium Quality) Kondisi Barang : 100% Baru Material : ABS Tebal Keunggulan Produk : PnP dan presisi saat pemasangan.
– Rp8.850178258(319486) 35%OFFPashmina Kaos Pashmina Jersey Flowy Premium Hijab Pashmina Kaos RayonRp19.500 – Rp21.90059748(175348(175340000000000000000000000) .50051685(89920) Terwuwu men’s long formal shirt gatlemen navy Rp70 – Rp70 .50015372(22095) Diskon 18% [disetujui oleh Tasia Frasia] SKINTIFIC – 5X Ceramide Skin Barrier Gel Repair Whitening Face Cream Day Cream Night Face MoisturizerRp169.000Rp139.000227698(251252) 56% OFF ❤ HANASUI ✔️BPOM BOBA Mattedorable Lip Cream Tintdorable Lip Tint Bibir ganda di bibir dan pipiRp.13.950 – Rp.19.90097729(323019) 47% OFFAtalalita – Veil Sporty Nadira Hamidah Segera All Sizes S M L Breast Cover Pet Antem Premium Sports Jerleyt 10.88% OffpinkFlash Long Lasting Moisturizer Matte Lipstick High pigment pigment 21 colors rp56.844 – RP150 .000RP17.900161208 (383148) Duckbill Mask 50 PCS No Box 1pack 50.000rp17.90016161208 (383148) Duckbill (383148) Letoy|Plain Quadratic Hijab|Plain Veil|HijabRp7.440 – Rp8.8831817(60969) 13% OFFMaybelline Superstay Vinyl Ink 4.2ml – Make Up Lipstik Lipstik Cair Stock5R101p Membaca tempat parkir, terlihat cukup normal tetapi jika dilihat lebih dekat ada yang aneh. Saya juga mengira mesin Beat oranye ini menggunakan spatbor yang dimodifikasi, tapi kalau dilihat dari catnya, sepertinya asli.
Sial, Yamaha yang ingin kembali masuk ke pasar Honda Beat juga mengalami kendala.
Generasi Honda BeAT dari Tahun ke tahun, Masa ke masa
BLOGOTIVE.COM – Halo masdab dimanapun anda berada, sekarang ini kita akan membahas tentang matic yang sangat populer dengan jutaan pengguna di seluruh Indonesia, Ya kita akan mengupas Generasi Honda BeAT dari tahun ke tahun, dari generasi pertama sampai sekarang ini. Honda Thailand sudah terlebih dahulu memperkenalkan skutik model seperti ini, namun dengan nama Icon. Pada akhirnya, Honda memberikan update dua tahun setelah motor ini pertama kali rilis. Update-nya cukup minor change, rubahan kecil saja atau biasa kita sebut sebagai facelift.
Dalam hal ini, mereka berani mengklaim mesin barunya bisa menghemat BBM 30% lebih irit daripada BeAT karburator. Sistem Injeksi PGMFI di Honda BeAT mendapat fitur tambahan eSP pada tahun 2014, Honda kembali merombak BeAT dengan membenamkan teknologi baru untuk dapur pacunya, fiturnya ini dinamakan dengan ESP (Enhanced Smart power).
Teknologi eSP mencakup penerapan roller rocker arm dan offset cylinder serta memiliki fitur unggulan seperti Mati Otomatis atau Idling Stop System (ISS) dengan ACG Starter yang minim suara atau bersuara halus ketika di starter serta pengereman kombinasi Combi Brake System (CBS). 2010 – BeAT Karbu mendapat update facelift, pijakan kaki lebih longgar dan perubahan posisi spakbor depan
5 Generasi Honda BeAT, Dari Karbu Hingga ESAF! – Moladin
Meski kerap dicemooh sebagai motor matik murah, tapi kesuksesan yang diraih Beat tidaklah main-main. Dengan platform baru dan fitur-fitur yang semakin modern, Honda Beat eSAF bertahan hingga kini.
Begitu pula setelah kena terpa isu rangka eSAF yang mudah karat dan patah. Kamu harus tahu, Honda Beat bukanlah motor matik pertama yang dijual pabrikan berlogo sayap di Indonesia.
Produk pertama Honda di kelas skutik untuk pasar Tanah Air justru Vario 110 yang meluncur tahun 2006. Hanya saja, ketika itu penjualan Vario tidak terlalu laku dan masih kalah dari Yamaha Mio sebagai petahana.
Ini sesuai dengan arti nama BeAT yang berasal dari kata bahasa Inggris yaitu Be Automatic, maknanya jadi otomatis. Terakhir atau generasi kelima, sejarah Honda Beat berlanjut dengan model eSAF (K1A) dimulai sejak 2020 hingga sekarang. Namun di sisi lain, mesin motor ini jadi mudah diotak-atik lantaran pakai karburator. Dari segi desain sportif, Honda Beat keluaran pertama sukses mengambil pasar uniseks: laki-laki dan perempuan. Ciri khas lain, lampu depan dan sein terintegrasi, semuanya masih pakai teknologi bohlam. Maka Beat facelift 2010 pakai sepatbor depan yang posisinya mendekat ke tameng dan lebih panjang.
Berbeda dengan dua pendahulunya, kali ini Honda menggunakan injeksi PGM-FI untuk sistem pengkabutan bahan bakar. Hal ini dikarenakan ukuran bagasi yang didesain lima kali lebih luas dari sebelumnya, agar bisa menampung banyak barang dengan kapasitas 11,2 liter.
Hanya saja dimensi keseluruhan tetap dijaga ringkas, supaya asik diajak selap-selip di kepadatan jalan. AHM juga melengkapi kehadiran Honda Beat generasi kedua dengan pilihan varian baru yaitu CBS.
Inilah Beat pertama yang mengadopsi fitur CBS (Combi brake system), mengintegrasikan rem depan dan belakang dalam satu tuas. Berbagai teknologi modern disematkan, sebut saja ACG starter sehingga suara kasar ketika mengaktifkan mesin bisa diredam.
BeAT eSP CW menampilkan desain velg racing sehingga tampak lebih sporty dan mudah dibersihkan. Terakhir adalah BeAT eSP CBS ISS yang dilengkapi dengan teknologi idling stop system.
Teknologi ini akan membuat mesin motor mati secara otomatis ketika berhenti lebih dari 3 detik. Dengan fitur ISS, Beat generasi ketiga diklaim mampu menghemat 9 persen bahan bakar dibanding model sebelumnya. Mengikuti tren terkini, desain stripe BeAT POP eSP terlihat lebih fun dan ekspresif. Tampilan BeAT POP eSP secara spesial disuguhkan untuk para remaja yang gemar mengekspresikan diri lewat ragam kegiatan.
Ada parking Brake Lock, fitur ECO indikator, ACG starter, dan standar samping otomatis. Karakter BeAT Street makin diperkuat dengan corak stripe yang lebih kekinian sesuai gaya khas anak muda. Oleh karena itu, berkendara dengan BeAT Street pun mampu membuat penampilan Anda di jalan lebih macho.
Sejarah Motor Murah Honda BeAT Di Indonesia Ternyata Modelnya Banyak Kalian Pakai yang Mana?
Sejak tahun 2008 tentu sudah banyak ubahan pada motor murah Honda BeAT di Indonesia. Honda BeAT karburator sendiri sempat mendapatkan minor change atau facelift pada tahun 2010. Pada tahun 2012 meluncur Honda BeAT PGM-FI yang menggunakan mesin baru berteknologi injeksi. Mesin generasi Enhanced Smart Power (eSP) ini memiliki ubahan pada bagian offset cylinder, roller rocker arm sampai penambahan fitur Idling Stop System (ISS). Seperti penggunaan spidometer baru perpaduan analog dan digital, dilengkapi juga dengan eco indicator. Selain itu kapasitas tangki naik jadi 4 liter serta bagasi yang lebih luas dan sudah dibekali dengan ban tubeless.
Perbedaan utamanya adalah setangnya terbuka tanpa cover mirip motor trail Mesin Honda BeAT ini diklaim punya tarikan yang responsif, namun juga mampu menghemat penggunaan bahan bakar.
Baca Juga: Asyik Ada Motor Murah Honda BeAT Dilelang Rp 1 Juta, STNK Dan BPKB Ready Sasis ini diklaim lebih ringan dan kuat, sehingga mampu mendongkrak handling All New Honda BeAT.
Honda Beat serupa tapi tak sama.
Sempat terlintas kalau motor Beat yang warna orange ini pakai spakbor modif tapi dilihat dari cat seperti asli. Ternyata memang benar Honda Beat lama yang masih pakai karburator aka belum injeksi ini untuk keluaran tahun 2008 spakboard standarnya memakai jenis spakbor racing mirip-mirip Jupiter MX.
Akan tetapi ada tambahan di sistem pengereman yaitu Combi Brake System, Combi Brake System ini adalah sistem pengereman roda belakang dan depan yang bisa dilakukan secara bersamaan dengan hanya menarik satu tuas rem yang ada disebelah kiri stang, tujuannya agar pengendara dapat melakukan pengeremaan secara tepat dan mantap.
Ada 3 Macam Mesin Honda BeAT, Ini Kelebihan dan Kekurangannya
Honda BeAT pertama kali meluncur di Indonesia pada 2008 untuk menjegal penjualan Yamaha Mio yang saat itu masih laris manis. Dari pertama keluar sampai sekarang di Honda BeAT ada 3 macam mesin yang dipakai dan memiliki kelebihan serta kekurangan masing-masing. Mesin karburator ini juga kelebihannya mudah disetting dan sampai sekarang masih dipakai di balap matic race.
Namun model ini lebih menguntungkan karena setelah mesin hidup tidak ada beban gesek dari mekanisme sistem starter.
Bedanya dengan generasi pertama, di versi ini mesinnya sudah menggunakan sistem injeksi PGM-FI sebagai pengabut bahan bakarnya. Isi paket eSP diantaranya ada offset cylinder, roller rocker arm hingga Idling Stop System (ISS).
Be First to Comment