Rangka eSAF sendiri sejauh ini banyak dipakai untuk motor matic Honda keluaran terbaru. Ramainya pemberitaan hingga video juga foto yang beredar disosial media terkait keluhan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame). Salah satu daya tariknya adalah bobot rangka yang lebih ringan, sehingga berimbas pada handling, performa juga efisiensi motor. Motor yang bermula dari Honda G Concept tersebut dihadirkan lewat pameran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018.
Baca juga : Ramai Kasus Rangka eSAF Honda Keropos Hingga Patah, Bisa Ganti Rugi? Mengusung tampilan stylish dengan lekuk bodi serba membulat, kini Honda Genio dilepas Rp 19 jutaan, on the road Jakarta.
Penggunaan rangka pada motor ini untuk mengejar performa mesin, yang memang jadi salah satu faktor pertimbangan konsumennya. Meski demikian, secara keseluruhan bobot Honda Vario 160 2022 masih lebih berat dari edisi sebelumnya.
Aman Belum eSAF, Honda BeAT 2017 Mulus Bisa Diangkut Modal Rp 3,8 Juta di Jakarta Pusat
Apalagi jika membeli motor Honda bekas atau seken karena mengantisipasi rangka yang sudah berkarat parah dan keropos. Untuk bisa mengikuti lelangnya, cukup dengan modal Rp 3,8 juta sebaga tanda keikursertaan lelang.
Intip Perbedaan Beat FI dan eSP, Mana Favoritmu?
Honda Beat FI pertama kali diluncurkan di tahun 2012, tepatnya pada tanggal 11 Oktober. Agar PGM FI berjalan dengan baik, ada berbagai komponen yang mendukung satu sama lain. Jadi harga yang berlaku di wilayah lain mungkin mengalami perbedaan, tapi biasanya nggak akan terlalu jauh.
Sebenarnya apa sih keunggulan teknologi PGM FI: Ini dia beberapa di antaranya: Ini sesuai dengan EURO 3, sehingga udara di sekitar kita jadi nggak terpolusi. Honda Beat eSP dirilis pertama kali di tahun 2014, tepatnya pada tanggal 11 Desember.
Saat itu, diluncurkan Honda Beat PGM FI yang ditambahkan dengan fitur eSP dan ISS. eSP adalah singkatan dari Enhanced Smart Power, merupakan teknologi yang menjadikan proses pembakaran lebih efisien dan energi buang juga bisa dikurangi.
Lalu ada Offset Cylinder yang mampu mengurangi gesekan antara piston dan silinder. Ada juga Roller Type Rocker Arm yang dapat mengurangi beban pegas katup. Melirik dari segi eksterior, Honda Beat FI dan eSP punya beberapa perbedaan. Lampu utamanya dibuat lebih besar di tengah dengan bentuk yang mirip Beat FI.
Beralih ke sisi interior, Honda Beat FI dan eSP juga memiliki beberapa perbedaan. Sedangkan Honda Beat eSP kapasitas tangki bahan bakarnya lebih besar sedikit yaitu 4.2 liter.
Salah satunya adalah Beat eSP dilengkapi dengan kapasitas aki yang lebih besar.
Setelah tahu apa saja perbedaan Honda Beat FI dan eSP, warian mana nih yang lebih sesuai dengan kebutuhanmu?
Untuk metode pembayarannya, ada banyak pilihan yang bikin belanja jadi mudah.
Be First to Comment