Spesifikasi Motor Beat Fi 2013

Kini Honda BeAT FI sudah diluncurkan oleh PT AHM dengan tampilan dan teknologi injeksi terbaru di kelasnya. Dengan lekuk garis tajam pada bodinya memberikan karakter kecepatan.Sedangkan dari sisi mesin, didukung dengan teknologi PGM-FI 110 cc Honda BeAT FI tercatat menghasilkan konsumsi bensin 58 km/liter atau lebih hemat sekitar 30% dibandingkan generasi sebelumnya (pengukuran dilakukan menggunakan metode ECE R40). CHASIS & DIMENSI Tipe Rangka Tulang Punggung Suspensi Depan Teleskopik Suspensi Belakang Lengan Ayun dengan Shockbreaker Tunggal Rem Depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal Rem Belakang Rem Tromol Ban Depan 80/90-14 M/C 40P Ban Belakang 90/90-14 M/C 46P Panjang x Lebar x Tinggi 1,859 mm x 676 mm x 1,053 mm Jarak Poros Roda 1.240 mm Jarak ke Tanah 156 mmmm Berat 89,3 kg Kapasitas Bensin 3.5 Liter ENGINE Tipe Mesin 4 Langkah SOHC Diameter x Langkah 50 x 55 mm Volume Silinder 108 cc Daya Maksimum 8.22 PS / 8.000 rpm Torsi Maksimum 8,32 N.m (0.85 kgf.m) / 5.500 rpm Karburator VK22x1 Sistem kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Tipe Busi ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9 Sistem Starter Electric starter & kick starter Sistem Pendinginan Pendingin Udara dengan Kipas Perbandingan Kompresi 9.2 : 1 Transmisi Otomatis, V Matic ELECTRICITY Accu / AKI MF battery, 12 V – 3 A.h Sistem Pengapian DC – CDI, Battery Lampu Depan 12V 32W x 1 Lampu Belakang 12V 3,4W x 1 HARGA (on the road Surabaya dan sekitarnya / 1 januari 2013) Harga BeATSTD Rp. Standar samping otomatis (side stand switch) dimana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun

Daftar Isi

Spesifikasi Lengkap All New Honda BeAT- FI : Okezone Otomotif

JAKARTA- Honda BeAT telah mengalami penyegaran di hampir seluruh bagian tubuhnya. Perubahan yang paling vital adalah sistem pengabutan konvensional alias karburator diganti dengan teknologi injeksi.

Hal itu dapat dilihat dari tampak depan yang terlihat agresif. Tidak berhenti sampai di situ, garis-garis tegas juga diperlihatkan lampu belakang.

Desain baru ini mengususng konsep sport progresif dengan lekuk garis tajam yang mendeskripsikan karakter kecepatan. Lapangnya ruang bagasi skutik paling laris di Indonesia ini lantaran Aki dipindah dibawah pijakan kaki sebelah kanan.

Namun, Anda tidak perlu khawatir, meski diposisi di bawah, Aki tetap aman dan terhindar dari air baik saat dicuci atau melintasi jalanan banjir sekalipun. Bagi boncenger, kini tersedia foot step sendiri alias terpisah dengan pijakan kaki pengendara seperti yang ditemui pada model lama. All New BeAT- FI diperkuat jantung mekanis 4-langkah OHC berpendingin udara berkapasitas 108cc yang telah disematkan teknologi injeksi (PGM-FI).

Konsumsi bahan bakar BeAT- FI diklaim mencapai 58,0 kpl berdasarkan metode pengujian ECE R40. Honda BeAT PGM-FI ditawarkan dengan harga Rp12,9 juta atau lebih mahal Rp250 ribu dari model sebelumnya. Terdapat beberapa pilihan warna menarik pada skutik anyar ini di antaranya Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Trance Blue, Samba Orange, Disco Green.

Spesifikasi Beat Fi 2013 Sudah Injeksi atau Belum? Ini Jawabannya

Buat yang bingung dengan penasaran, ayok simak di sini saja untuk membahas lebih lanjut. Sebagai bocoran di awal, kita sampaikan jika Fi itu adalah singkatan dari Fuel Injection. Tetapi itu saja tentu belum cukup untuk menjawab seperti apa spek dari motor yang satu ini. Bukan untuk dibuat karbu lagi, melainkan mesinnya diperbaharui yakni dengan menggunakan Beat eSP.

Biaya perawatan terbilang murah (kecuali jika Beat-nya sudah lama dipakai dan perlu turun mesin atau overhaul) Banyak yang mengeluh handling-nya sedikit kurang nyaman bila dibandingkan dengan versi karbu (ini relatif ya)

Kelebihan Honda BeAT eSP Dibanding BeAT Pendahulunya

Honda BeAT eSP nyaris terlihat sama dengan model sebelumnya, hanya ada sedikit sentuhan ubahan pada bagian turup setang dan dek bawah. Kedua tipe motor ini mengunakan kapasitas mesin yang sama yaitu 110 C akan tetapi pada tipe BeAT eSP sudah menggunakan teknologi eSP serta terdapat teknologi ISS (Idling Stop System) sehingga pemakaian bahan bakar menjadi lebih irit. Untuk tipe BeAT lama pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 58 kilometer. Sedangkan untuk tipe Beat ESP yang menggunakan ISS pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 63 kilometer.

Sedangkan pada tipe Honda BeAT eSP memberikan akselerasi lebih baik dengan catatan 12,6 detik untuk jarak 0-200 m dan kecepatan maksimum 94 km/jam.

Video spesifikasi honda beat pgm fi 2013 Hot Tags

Ojek online alias ojol jadi salah satu profesi yang sangat mengandalkan motor sebagai mode transportasi utama.

How To Buy Honda BeAT FI Tahun 2013, Ini Yang Harus Diperhatikan!

– Pada awal kemunculannya, Honda BeAT lebih cocok untuk para wanita karena desainnya cukup kecil. Tapi lama-lama banyak pria yang menyukainya dengan salah satu alasan performa mesin lebih baik dari kompetitor.

Di tahun 2012, PT Astra Honda Motor merilis generasi terbaru BeAT dengan mesin injeksi, volume bagasi lebih besar dan desain bodi lebih menarik yang membuatnya semakin diminati pasar. Jika dana kurang mencukupi untuk membeli yang baru, Honda BeAT FI seken juga bisa menjadi pilihan karena jam terbangnya belum tinggi.

Jadi biaya perawatan dan jajan spare part-nya pun juga bisa diminimalisir. “Saat ini belum ada keluhan yang berarti dari BeAT FI. Cukup perhatikan saja kondisi komponen fast moving-nya,” tutur Harry, mekanik AHASS 908 PT Murni Putramas yang berlokasi di Jl. Kalau usia pakai masih sekitar 1-2 tahun biasanya yang mulai minta jajan seperti ban dan kampas rem. Meski Honda mengklaim aman dari kemasukan air, tapi ada baiknya setelah membawa pulang lakukan pembersihan di area tersebut. Yang tak kalah penting cek juga kondisi kelistrikannya khususnya lampu.Kondisi aki wajib prima agar komponen injeksi tidak terganggu. Sebab salah satu kendala yang sering ditemui jika sudah menganut sistem Automatic Headlamp On (AHO), bohlam lampu depan lebih cepat putus karena menyala non stop. Harga Honda BeAT FI tahun 2013 di pasaran motkas masih berkisar Rp 10-11 juta.