“Perlu diingat saat melepas slang bahan bakar, kondisi mesin harus dalam keadaan mati,” ucap Rizky, mekanik Duta Motorsport di Bekasi, Jawa Barat. “Namun jika terlalu rendah dari batas toleransi, maka perlu dicek kondisi fuel pump-nya,” tutup pria yang akrab disapa Kilun.
Cara Mengukur Tekanan Fuel Pump Yang Benar di Motor Injeksi
Cara pengecekannya sebenarnya gampang banget, bahkan orang awampun mudah melakukannya yang penting sudah pasti harus punya alat Fuel Pump meternya dan sekalian beli selang bensin motor injeksi. Pengecekan awal, putar kunci kontak ke posisi “ON”, lihat sampai angka berapa jarum berhenti, apakah tekanan Fuel Pumpnya masih standar atau sudah turun. Langkah kedua nyalakan mesinnya, lihat dalam kondisi motor langsam maka jarum di Fuel Pump meter harus menunjukkan angka standar misalnya untuk Vixion adalah 36,3 psi, jika jarum menunjukkan naik turun dalam rentan 1-2 psi itu masih wajar atau normal tapi sudah jauh dibawah itu maka Fuel Pump sudah bermasalah.
Trik Cek Kondisi Tekanan Fuel Pump Motor Injeksi, Pakai Alat Ini
Pada saat servis injeksi dengan cara infus atau bongkar injektor dan throttle bodi secara manual, kondisi fuel pump memang sering terlupakan. “Nah makanya kalau sudah servis injeksi namun motor terasa kurang enak dipakai, ada kemungkinan filter fuel pump kotor dan perlu dibersihkan atau diganti,” jelas Andri.
Be First to Comment