Berikut adalah panduan lengkap tentang cara mengganti oli mesin motor sendiri di rumah beserta alat yang dibutuhkan. Kunci t atau t-handle socket wrench juga dapat digunakan jika posisi baut pembuangan oli tersembunyi dan sulit dijangkau. Terakhir, persiapkan kain lap untuk membersihkan noda oli yang mungkin terjadi akibat dari proses penggantian ini. Ikuti langkah-langkah yang benar dan hati-hati agar tidak terjadi kecelakaan atau kerusakan pada mesin motor kalian.
Mudahnya Ganti oli motor sendiri di rumah jadi lebih mudah dengan alat yang tepat.
Peralatan Ganti Oli Mesin Mobil Sendiri di Rumah
Jika telat ganti oli, mesin berpotensi rusak dan bisa menuntut perbaikan yang biayanya menguras kantong. Tapi, kita tetap butuh biaya untuk membeli peralatannya terlebih dahulu, agar proses ganti oli bisa lancar dilakukan. Jadi bisa dicoba, apakah sudah cocok dengan filter oli yang ada di mobil kita.
Selanjutnya kita perlu beli tang, untuk membantu buka tutup pengisian oli yang terkadang keras saat dibuka.
Rekomendasi Oli untuk Honda BeAT
Agar performanya maksimal,rekomendasi oli untuk Honda BeAT harus memenuhi spesifikasi standar dari produsen. eSP merupakan singkatan dari Enhanced Smart Power, yaitu sebuah teknologi yang membuat mesin bekerja lebih efisien. SAE singkatan dari Society of Automotive Engineers, yaitu badan yang mengeluarkan indeks kekentalan pelumas.
API adalah American Petroleum Institute, yang mengeluarkan standar kualitas pelumas berdasarkan tahun pembuatan motor.
JASO:MB menunjukkan bahwa oli tersebut diperuntukkan motor kopling kering atau skuter matic. Selain merk-merk tersebut, merk lain juga masih bisa dijadikan alternatif asal sesuai dengan spesifikasi oli yang dianjurkan untuk Honda BeAT. Kadang, pemilik motor mengganti merk oil hanya berdasarkan rekomendasi teman tanpa memperhatikan spesifikasinya.
Ukuran Baut Pembuangan Oli Beat, Ternyata Segini !!
Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran baut pembuangan oli Beat. Beat sendiri menjadi salah satu motor terlaris di Indonesia untuk segmen motor metik di beberapa tahun terakhir.
Bicara soal motor, wajib hukumnya untuk kita rawat agar performanya bisa tetap prima dan salah satu perawatan yang biasanya kerap dilakukan adalah mengganti oli. Soal ganti oli, biasanya ada salah satu masalah yang kerap terjadi yakni baut pembuangan oli rusak berupa slek. Ukuran baut pembuangan oli beat adalah sebesar 12 mm untuk diameter drat dan 15 mm untuk panjang baut serta kepala bautnya berukuran 12 mm yang artinya kita harus gunakan kunci ukuran 12 untuk membuka baut pembuangan oli Beat. Ketika membeli baut pembuangan oli, pastikan kita juga membeli ringnya atau cari baut pembuangan oli yang sudah termasuk ringnya. Pastikan kita menggunakan kunci yang berkualitas dan tepat torsinya untuk membuka atau mengencangkan baut pembuangan oli dari Beat. Beberapa hal yang bisa merusak baut pembuangan oli Beat adalah sebagai berikut:
Torsi kunci terlalu besar saat mengencangkan baut
Posisi baut tidak pas ke ulir mesin sehingga menjadi slek Kerusakan Yang Biasa Terjadi Pada Baut Pembuangan Oli Salah satu baut yang dapat digunakan untuk lubang pembuangan oli Beat salah satunya yang berkode part sebagai berikut:
Kurang lebih hampir semua motor metik dari Honda punya ukuran baut pembuangan oli yang sama.
Begini Cara Mengganti Oli Motor Matic , Honda BeAT Sekolah Stir Mobil
Persemija.com Supaya lebih hemat biaya dan waktu, mulai sekarang bisa mengganti oli motor matic kesayangan anda tanpa harus repot-repot pergi ke bengkel. Didalam buku panduan (service book) secara umum, tertera ganti oli motor setiap 4.000 km atau 4 bulan tergantung mana yang dicapai lebih dahulu. Menurut saya pribadi sih, pergantian oli mesin motor beat cukup dilakukan 2 bulan sekali. Tetapi, jangka waktu tersebut juga tergantung pemakaian dan kondisi jalanan yang dilalui tiap hari.
Rekomendasi oli untuk motor matic, terutama honda beat yang bagus. Oke tanpa panjang lebar, kita langsung saja masuk ke topik pembahasan.
Tetapi, persiapkan dulu alat / kunci-kunci yang hendak kita pakai. Buka penutup oli menggunakan tang, posisinya berada di sebelah kipas mesin Siapkan wadah, bisa memakai ember atau yang lainnya untuk menampung sisa oli. Kemudian tempatkan tepat di bawah lubang keluar oli mesin tersebut. Semprot menggunakan kompresor untuk membuang endapan oli bekas yang berada di dalam mesin (jika ada). Pasang corong kemudian tuangkan oli perlahan-lahan, awas jangan sampai tumpah, karna takaran tersebut sudah pas untuk mesin.
Tetapi, untuk mendapatkan hasil maksimal anda harus memakai semprotan angin kompresor supaya kotoran yang mengendap di dalam mesin tidak bercampur dengan oli yang baru. Untuk motor matic biasanya saya memakai Castrol Scooter Gear Oil 15w-40 (120 ml) anda bisa membelinya seharga Rp 17.000
Tempatkan wadah kira-kira di bawah cucuran oli gardan tersebut. Lepas baut penguras menggunakan kunci T / Y / Ring / Shok ukuran 12 juga. Miringkan motor hingga oli gardan tersebut benar-benar habis, alangkah baiknya jika menggunakan kompresor untuk membersihkan sisa-sisa kotoran oli yang mengendap (jika ada) Jika dirasa cukup, masukkan dan kencangkan baut penguras tersebut.
Siapkan oli gardan baru yang telah kita pangkas bagian pucuknya menggunakan gunting, kemudian masukkan ke dalam lubang oli tersebut dan pencet hingga habis.
Mengenal Baut Oli, Satu Fungsi Beda Ukuran
“Jadi, kalau bisa jangan sembarang pasang, copot apalagi salah pakai tool kit ketika ingin membuka dan menutupnya. Lubang tap pembuangan oli yang ada di bawah mesin sebelah kanan justru ditutup baut 14 atau lebih basar dari Yamaha Scorpio dan Mio.
Lantas ukuran baut tap pembuangan oli yang lebih besar daripada Mio atau Smash Titan kebanyakan dipakai di motor merek Honda.
Be First to Comment