Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran baut pembuangan oli Beat. Beat sendiri menjadi salah satu motor terlaris di Indonesia untuk segmen motor metik di beberapa tahun terakhir. Bicara soal motor, wajib hukumnya untuk kita rawat agar performanya bisa tetap prima dan salah satu perawatan yang biasanya kerap dilakukan adalah mengganti oli. Soal ganti oli, biasanya ada salah satu masalah yang kerap terjadi yakni baut pembuangan oli rusak berupa slek. Ukuran baut pembuangan oli beat adalah sebesar 12 mm untuk diameter drat dan 15 mm untuk panjang baut serta kepala bautnya berukuran 12 mm yang artinya kita harus gunakan kunci ukuran 12 untuk membuka baut pembuangan oli Beat. Ketika membeli baut pembuangan oli, pastikan kita juga membeli ringnya atau cari baut pembuangan oli yang sudah termasuk ringnya. Pastikan kita menggunakan kunci yang berkualitas dan tepat torsinya untuk membuka atau mengencangkan baut pembuangan oli dari Beat. Beberapa hal yang bisa merusak baut pembuangan oli Beat adalah sebagai berikut:
Torsi kunci terlalu besar saat mengencangkan baut Posisi baut tidak pas ke ulir mesin sehingga menjadi slek Kerusakan Yang Biasa Terjadi Pada Baut Pembuangan Oli Salah satu baut yang dapat digunakan untuk lubang pembuangan oli Beat salah satunya yang berkode part sebagai berikut:
Kurang lebih hampir semua motor metik dari Honda punya ukuran baut pembuangan oli yang sama.
Jual Baut 12×15 tap oli bawah matic Beat Spacy Vario Scoopy ORI HONDA AHM – – surga motor
Kepala Ukuran kunci 12 Body Ukuran Kunci 14
– Supra X125 karburator & FI
Begini Cara Mengganti Oli Motor Matic , Honda BeAT Sekolah Stir Mobil
Persemija.com Supaya lebih hemat biaya dan waktu, mulai sekarang bisa mengganti oli motor matic kesayangan anda tanpa harus repot-repot pergi ke bengkel. Didalam buku panduan (service book) secara umum, tertera ganti oli motor setiap 4.000 km atau 4 bulan tergantung mana yang dicapai lebih dahulu. Menurut saya pribadi sih, pergantian oli mesin motor beat cukup dilakukan 2 bulan sekali. Tetapi, jangka waktu tersebut juga tergantung pemakaian dan kondisi jalanan yang dilalui tiap hari.
Rekomendasi oli untuk motor matic, terutama honda beat yang bagus. Oke tanpa panjang lebar, kita langsung saja masuk ke topik pembahasan.
Tetapi, persiapkan dulu alat / kunci-kunci yang hendak kita pakai. Buka penutup oli menggunakan tang, posisinya berada di sebelah kipas mesin Siapkan wadah, bisa memakai ember atau yang lainnya untuk menampung sisa oli. Kemudian tempatkan tepat di bawah lubang keluar oli mesin tersebut.
Semprot menggunakan kompresor untuk membuang endapan oli bekas yang berada di dalam mesin (jika ada). Pasang corong kemudian tuangkan oli perlahan-lahan, awas jangan sampai tumpah, karna takaran tersebut sudah pas untuk mesin.
Tetapi, untuk mendapatkan hasil maksimal anda harus memakai semprotan angin kompresor supaya kotoran yang mengendap di dalam mesin tidak bercampur dengan oli yang baru. Untuk motor matic biasanya saya memakai Castrol Scooter Gear Oil 15w-40 (120 ml) anda bisa membelinya seharga Rp 17.000
Tempatkan wadah kira-kira di bawah cucuran oli gardan tersebut. Lepas baut penguras menggunakan kunci T / Y / Ring / Shok ukuran 12 juga.
Miringkan motor hingga oli gardan tersebut benar-benar habis, alangkah baiknya jika menggunakan kompresor untuk membersihkan sisa-sisa kotoran oli yang mengendap (jika ada) Jika dirasa cukup, masukkan dan kencangkan baut penguras tersebut.
Siapkan oli gardan baru yang telah kita pangkas bagian pucuknya menggunakan gunting, kemudian masukkan ke dalam lubang oli tersebut dan pencet hingga habis.
Be First to Comment