Ukuran Roller Standar Beat Esp 2019

GridOto.com – Begini tips ganti roller motor Honda BeAT eSP ketika kalian lakukan servis CVT. Nah, untuk penggantiannya kalian juga jangan asal-asalan dan harus tahu berapa ukuran roller Honda BeAT eSP.

Daftar Isi

Daftar Berat Roller Motor Matic Yamaha, Honda dan Suzuki

GridOto.com – Tim GridOto sudah mengumpulkan daftar berat roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki. Fungsi mengetahui bobot roller standar bawaan pabrik ini penting untuk yang ingin lakukan upgrade. Sebab, untuk membuat akselerasi atau top speed motor matic meningkat bisa dilakukan dengan ganti bobot roller. (BACA JUGA : Ternyata Membetulkan Panel Instrumen Enggak Butuh Waktu Lama)

Membuat akselerasi lebih cepat bisa dilakukan dengan mengurangi bobot roller satu atau dua tingkat. Sedangkan untuk menambah top speed, bisa dilakukan dengan menggunakan roller berbobot lebih berat. Berikut daftar bobot roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki yang telah GridOto kumpulkan. (BACA JUGA : Beragam Masalah Pada Instrumen Motor, Kenali Cirinya)

(BACA JUGA : Sok Depan Kelewat Keras Bikin Rem Motor Enggak Pakem?)

roller 13 gram buat beat esp (2016-2019). [1080p] – roller 13 gram honda beat

Ya, ini karena Honda Beat yang masuk segmen entry level, harganya tergolong paling murah yaitu Rp18 jutaan.

Jangan Cuma Ikut-Ikutan Kata Mekanik, Begini Efek Negatif Ganti Roller Terlalu Enteng

“Tapi banyak orang atau bahkan mekanik yang ganti roller asal enteng saja,” terang Ricard Riesmala owner A2 Speed di Jl. Baca Juga: Mau Hemat Malah Bisa Bikin Rugi, Begini Efeknya Pakai Roller CVT Murahan di Motor Matic

Daftar Berat Roller Motor Matic Sesuai Standar Pabrikan, Kuy Dicek

Yup, roller memang salah satu part penting yang terpasang di CVT motor matic. Soalnya, roller berpengaruh soal akselerasi hingga top speed motor matic. Baca Juga: Tarikan Honda Vario 125 Jadi Tambah Enteng, Modalnya Cuma Ganti Roller Ukuran Segini Baca Juga: Ngerawat Motor Matic, Ganti Roller dan V-belt CVT Harus Bareng Nih Biar Gak Cepet Rusak, Intip Penjelasannya Membuat akselerasi lebih cepat bisa dilakukan dengan mengurangi bobot roller satu atau dua tingkat. resikonya akselerasi atau tarikan bakal sedikit lebih berat.

Baca Juga: Suka Silang Bobot Roller di Motor Matic, Efek Sampingnya Bikin Dompet Panas Dingin Daripada penasaran, langsung dicek daftar roller motor matic di bawah ini:

Baca Juga: Top Speed Motor Matic Tiba-tiba Berkurang Akibat Rumah Roller Rusak, Mitos Atau Fakta? Coba cek CVT motor matic brother sekarang, rollernya udah sesuai standar pabrikan belum nih?

Begini Tips Ganti Roller Motor Honda BeAT eSP Saat Servis CVT

Berat Roller Standar Dari Beberapa Motor Matik

Berat Roller Standar Dari Beberapa Motor Matik OTOExpo.com – “Oprek” menjadi salah satu tantangan bagi pemilik sepeda motor matik yang menginginkan tunggangannya menjadi seperti yang diinginkan.

Dengan oprek bagian part cvt, si pemilik kendaraan dapat menambah atau bahkan mengurangi tingkat akselerasi ataupun tingkat top speed seperti keinginannya. Misalnya, Roller honda BeAT yang asli bawaan pabriknya memiliki bobot seberat 12gr, lalu diganti menjadi ukuran 10gr. Hal tersebut dilakukan agar motor tersebut lebih cepat akselerasinya pada putaran bawah, akan tetapi mengorbankan pada putaran atas (top speed). Biasanya penggantian part tersebut dengan mengurangi nya untuk motor yang sering kali menghadapai situasi dalam kota terbiasa dengan kemacetan, hingga dibutuhkan akselerasi yang mantap. Agar lebih aman, Untuk motor harian, OTOExpo.com menyarankan apabila ingin melakukan penggantian roller lebih baik diturunkan atau dinaikkan 1 gr saja. Dan maksimal 2gr dari roller standar bawaan pabrik.

Berikut daftar bobot roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki

Ukuran Roller Beat eSP Biar Kenceng

Olehnya, tidak heran jika banyak yang memodifikasi motor Beat ini terutama di sektor CVT-nya seperti mengganti roller agar tarikan bisa lebih mantap. Seperti yang dibahas sebelumnya, sebaiknya ketahui dulu ukuran roller standar suatu motor matic sebelum menggantinya. Perlu diingat jika mengganti roller motor matic pada dasarnya hanya meningkatkan salah satu putaran saja. Jadi oprekan roller di CVT ini hanya meningkatkan salah satu sisi putaran saja. Oleh karenanya, jangan berharap putaran bawah dan atas akan maksimal hanya dengan mengganti roller saja.