Fi atau Fuel Injection, artinya mesin sudah mengusung injektor untuk menyuplai campuran bahan bakar dan bukan menggunakan karbu. Tangki bensin mungkin jadi salah satu hal yang kerap dilupakan, di mana instrumen ini cukup penting bagi beberapa rider. Sebab kapasitas tangki bensin ini bisa jadi tolak ukur apakah suatu motor cocok untuk dipakai harian, touring, atau pun balap.
Yakni dalam keadaan mesin dan gaya berkendara yang normal, maka konsumsi bahan bakar bisa mencapai lebih dari 55 Km/ liter.
Jadi silahkan kalkulasikan saja, di mana dalam sekali isi bensin full tank, maka bisa menempuh jarak hingga 203,5 Km.
Harga Naik, Segini Biaya Isi Pertalite Full Tank di Honda BeAT, Scoopy, dan Vario
Sebagian pemilik Honda BeAT belakangan mungkin bertanya-tanya, berapa biaya yang harus dikeluarkan untuk mengisi Pertalite full tank usai kenaikan BBM subsidi? Padahal, sebelum ada kenaikan BBM, motor tersebut sudah full tank Pertalite hanya dengan Rp 32.100 saja. Itu tandanya, untuk mengisi Pertalite full tank, biaya yang dikeluarkan juga Rp 42.000. Berikut detikOto rangkum biaya isi bensin full tank motor matik Honda sesuai dengan RON yang dianjurkan.
Motor Bekas Irit, Harga Honda BeAT 2015 Enggak Sampai Rp 10 Juta
Mesin sudah injeksi PGM-FI yang diklaim 30% lebih irit dari versi karburator. Isi paket eSP diantaranya ada offset cylinder, roller rocker arm hingga Idling Stop System (ISS).
Perbedaan Per CVT Beat Karbu dan Beat FI, Apa Saja Itu?
Penggunaan transmisi CVT pada Honda Beat dianggap sebagai salah satu kelebihannya karena motor jadi lebih mudah dikontrol. Supaya lebih jelas, yuk simak penjelasan mengenai 2 skuter Honda Beat yang tergolong generasi awal ini!
Per mampu memberi dorongan yang dihasilkan dari gaya pegas hingga menuju pulley utama. Model ini tepatnya merupakan generasi pertama Honda Beat yang diproduksi sejak tahun 2008 – 2012. Dengan tampilannya yang ringkas dan sporty, Honda Beat Karbu berhasil menarik perhatian banyak pengendara motor Indonesia. Varian Beat Karbu sempat mengalami satu kali penyegaran di tanggal 20 Januari 2010. Berikut ini adalah beberapa kelebihan Honda Beat Karbu yang perlu kamu tahu: Gampang dimodifikasi, ini menjadi alasan banyak orang suka dengan Honda Beat Karbu.
Tapi ada beberapa hal yang harus diperhatikan kalau kita mau ganti per CVT Honda Beat.
Teknologi ini mampu meningkatkan kinerja mesin tapi konsumsi bahan bakar tetap irit. Meski ciri khas Honda Beat yang ringkas dan sporty tetap dipertahankan, tentu ada sedikit perbedaan di sana-sini. Sedangkan Honda Beat FI dimensi lengkapnya adalah 186.3 x 67.5 x 107.2 cm dengan bobot 93 kg.
Sebenarnya sudah dilengkapi dengan U-box, tapi untuk menyimpan helm dan jas hujan atau jaket sekaligus terasa terlalu sempit. Tapi pada dasarnya, fitur yang dibawakan kedua varian Honda Beat ini sama saja. Sedangkan pada Honda Beat FI sistemnya lebih akurat karena sudah pakai injeksi.
Di sini kamu bisa belanja dari toko resmi yang kualitas produknya dijamin oke.
Spesifikasi Lengkap All New Honda BeAT- FI : Okezone Otomotif
JAKARTA- Honda BeAT telah mengalami penyegaran di hampir seluruh bagian tubuhnya. Perubahan yang paling vital adalah sistem pengabutan konvensional alias karburator diganti dengan teknologi injeksi.
Hal itu dapat dilihat dari tampak depan yang terlihat agresif. Tidak berhenti sampai di situ, garis-garis tegas juga diperlihatkan lampu belakang.
Desain baru ini mengususng konsep sport progresif dengan lekuk garis tajam yang mendeskripsikan karakter kecepatan. Lapangnya ruang bagasi skutik paling laris di Indonesia ini lantaran Aki dipindah dibawah pijakan kaki sebelah kanan. Namun, Anda tidak perlu khawatir, meski diposisi di bawah, Aki tetap aman dan terhindar dari air baik saat dicuci atau melintasi jalanan banjir sekalipun. Bagi boncenger, kini tersedia foot step sendiri alias terpisah dengan pijakan kaki pengendara seperti yang ditemui pada model lama.
All New BeAT- FI diperkuat jantung mekanis 4-langkah OHC berpendingin udara berkapasitas 108cc yang telah disematkan teknologi injeksi (PGM-FI).
Konsumsi bahan bakar BeAT- FI diklaim mencapai 58,0 kpl berdasarkan metode pengujian ECE R40. Honda BeAT PGM-FI ditawarkan dengan harga Rp12,9 juta atau lebih mahal Rp250 ribu dari model sebelumnya. Terdapat beberapa pilihan warna menarik pada skutik anyar ini di antaranya Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Trance Blue, Samba Orange, Disco Green.
Spesifikasi dan Harga Honda BeAT Fuel Injection 2013
Kini Honda BeAT FI sudah diluncurkan oleh PT AHM dengan tampilan dan teknologi injeksi terbaru di kelasnya. Dengan lekuk garis tajam pada bodinya memberikan karakter kecepatan.Sedangkan dari sisi mesin, didukung dengan teknologi PGM-FI 110 cc Honda BeAT FI tercatat menghasilkan konsumsi bensin 58 km/liter atau lebih hemat sekitar 30% dibandingkan generasi sebelumnya (pengukuran dilakukan menggunakan metode ECE R40). CHASIS & DIMENSI Tipe Rangka Tulang Punggung Suspensi Depan Teleskopik Suspensi Belakang Lengan Ayun dengan Shockbreaker Tunggal Rem Depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal Rem Belakang Rem Tromol Ban Depan 80/90-14 M/C 40P Ban Belakang 90/90-14 M/C 46P Panjang x Lebar x Tinggi 1,859 mm x 676 mm x 1,053 mm Jarak Poros Roda 1.240 mm Jarak ke Tanah 156 mmmm Berat 89,3 kg Kapasitas Bensin 3.5 Liter ENGINE Tipe Mesin 4 Langkah SOHC Diameter x Langkah 50 x 55 mm Volume Silinder 108 cc Daya Maksimum 8.22 PS / 8.000 rpm Torsi Maksimum 8,32 N.m (0.85 kgf.m) / 5.500 rpm Karburator VK22x1 Sistem kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Tipe Busi ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9 Sistem Starter Electric starter & kick starter Sistem Pendinginan Pendingin Udara dengan Kipas Perbandingan Kompresi 9.2 : 1 Transmisi Otomatis, V Matic ELECTRICITY Accu / AKI MF battery, 12 V – 3 A.h Sistem Pengapian DC – CDI, Battery Lampu Depan 12V 32W x 1 Lampu Belakang 12V 3,4W x 1 HARGA (on the road Surabaya dan sekitarnya / 1 januari 2013) Harga BeATSTD Rp.
Standar samping otomatis (side stand switch) dimana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun
Nih Spesifikasi Lengkap Honda BeAT Injeksi, Banyak Berubah!
Enggak terlalu gendut sih, masih ramping sesuai dengan selera pasarnya yang anak muda. Mesin ini tetap SOHC satu silinder dua klep, kapasitas ruang bakarnya 108 cc dan punya tenaga yang diklaim meningkat.
Karena ingin membuat bagasi lebih besar, rangka barunya ini pun dibuat berbeda. Harus jinjit, makanya kami buat sedikit lebih rendah,” jelas Alex Batubara dari Honda R&D South East Asia (HRS) Indonesia. Oiya, Combi Brake System (CBS) juga jadi fitur standar pada varian paling mahal. Satu lagi adalah mekanisme pengoperasian Parking Brake Lock baru yang memudahkan pengoperasiannya. Lebih mudah digunakan,” jelas Endro Sutarno, Technical Service Training Instructor PT AHM. All New Honda BeAT- FI ini dipasarkan mulai bulan Oktober 2012 dengan harga (on the road Jakarta) Rp 13,5 juta untuk varian CBS. Untuk varian CBS terdapat 5 pilihan warna yaitu Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Trance Blue, dan Samba Orange.
Sedang varian Cast Wheel dilengkapi 6 pilihan warna yaitu Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Groovy Blue, Disco Green, dan Samba Orange. Serta varian Spoke Wheel hadir dengan 3 pilihan warna Techno White, Hard Rock Black, dan Electro Red.
Kapasitas Tangki Bensin Honda BeAT Terbaru Bikin Kaget, Selisih Segini Dibanding Versi Lamanya
Baca Juga: Motor Matic Baru Saudara Honda BeAT Iritnya Gak Nahan, Segini Harganya All New Honda BeAT mengusung mesin 110 cc SOHC berpendingin udara dengan sistem bahan bakar PGM-FI. Tenaga dan torsi All New Honda BeAT disalurkan ke roda belakang dengan transmisi otomatis CVT. Baca Juga: Jangan Kaget Motor Matic 125 cc Ini Paling Murah Se-Indonesia, Harga di Bawah Honda BeAT
Dengan begitu, jarak yang dapat ditempuh oleh All New Honda BeAT dalam sekali isi bensin adalah 254,52 km! Baca Juga: Motor Matic Baru Pesaing Berat Honda BeAT Meluncur, Fitur Canggih Harga Pas di Kantong
Harga Dan Spesifikasi Honda Beat FI Terbaru 2013
Spesifikasi Honda Beat Panjang X lebar X tinggi 1.863 x 675 x 1.072 mm Jarak Sumbu Roda 1.255 mm Jarak terendah ke tanah 140 mm Berat kosong 93 kg Tipe rangka Tulang punggung Tipe suspensi depan Teleskopik Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan sokbreker tunggal Ukuran ban depan 80/90 – 14 M/C 40P Ukuran ban belakang 90/90 – 14 M/C 46P Rem depan Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Rem belakang Tromol Kapasitas tangki bahan bakar 3,7 liter Tipe mesin 4 langkah, OHC Diameter x langkah 50 x 55 mm Volume langkah 108 cc Perbandingan Kompresi 9,2 : 1 Daya Maksimum 6.27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpm Torsi Maksimum 8.68 N.m (0,89 kgf.m) / 6.500 rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik Kopling Otomatis Otomatis, sentrifugal, tipe kering Gigi Transmsi Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi – Starter Pedal & Elektrik Aki MF battery, 12 V – 3 Ah Busi NGK CPR9EA-9 ; DENSO U27EPR9 Sistem Pengapian Full Transisterized, Baterai NB: Harga motor diatas bisa berubah sewaktu – waktu sesuai dengan dealer di kota anda.
Be First to Comment