Xe cũng sử dụng bộ vành đúc 14 inch đi kèm với lốp không săm kích thước trước sau lần lượt là 80/90 và 90/90. Về sức mạnh, BeAT Street 2023 vẫn được trang bị khối động cơ xy lanh đơn dung tích 109,5cc, loại SOHC làm mát bằng không khí.
Honda BeAT 2023: Giá Honda Beat 110 mới hôm nay
Hôm nay, Minh Long Motor xin được công bố giá và phân tích mẫu xe “tiêu điểm” Honda Beat 110 Sporty. Lãi suất trả góp Honda BeAT 110 được tính dựa trên giá ra biển của phiên bản không có 3s tại khu vực Hồ Chí Minh. Nhưng mãi đến gần đây, Honda Beat 110 mới được nhập về thị trường Việt Nam, cụ thể là tại Minh Long Motor. Thiết kế sẽ giúp gối người sử dụng có nơi để tựa vào cho tư thế thoải mái hơn (thay vì “chàng hảng” như các mẫu khác). Đồng hồ phân thành 3 cụm của Beat giúp người sử dụng dễ dàng ghi nhớ và theo dõi khi đang lưu thông. Điều đó sẽ giảm thiểu tối đa lượng khí thải và nhiên liệu tiêu thụ khi phải thường xuyên dừng đèn giao thông.
Với đầu ra 12W-12V-1A sẽ khá là tiện lợi cho bạn khi lựa chọn Beat 110 phiên bản tại Minh Long Motor. Dung tích cốp sẽ được gia tăng đến 11L nhưng vì khá hẹp nên chỉ có thể để vừa 1 nón 3/4 khi đặt nghiêng.
Bù lại những vật phẩm có tiết diện hộp sẽ khá gọn gàng và ít chấn động hơn khi đặt trong cốp Beat.
Phần đèn hậu xe được thiết kế theo cụm để cũng cố cho việc di chuyển linh hoạt trong nội thành đông đúc. Động cơ mà tay ga Beat 110 được trang bị là SOHC 4 kỳ với công nghệ ESP nổi tiếng từ Honda. Với công nghệ ESP kết hợp phun xăng FI thì chúng ta sẽ có mẫu xe Beat siêu tiết kiệm nhiên liệu khi chỉ tiêu hao 1L cho hơn 50km hành trình.
Xe tay ga Honda BeAT Street mới nhất 2023
Ngoài việc cập nhật màu sắc cùng thiết kế tem xe khá bụi bặm thì mẫu tay ga đời 2023 này không có nhiều thay đổi về mặt trang bị lẫn động cơ. Như vậy với dung tích bình xăng 4,2 lít xe có thể di chuyển quãng đường tối đa là hơn 250km.
Điểm khác biệt duy nhất là BeAT Street được loại bỏ hoàn toàn phần nhựa ở khu vực lái, trở thành mẫu xe ghi-đông trần bụi bặm.
Xe tay ga BeAT Street có thể xem là lựa chọn thích hợp với khách hàng nữ khi chiều cao yên chỉ ở mức 740 mm.
Ngoài ra xe sở hữu bộ khung eSAF thế hệ mới giúp cân nặng chỉ ở mức 89 kg. Honda BeAT Street 2023 thế hệ mới đúng như tên gọi đây không phải là mẫu xe để chạy off-road mà là mẫu xe ga được phát triển với cảm hứng từ những thanh niên trẻ tuổi, năng động và yêu thích thời trang”.
Chỉ nâng cấp ghi-đông trần dựa trên nền tảng BeAT 110 nguyên bản giúp tạo nên kiểu dáng khá lạ mắt. Màn hình LCD trên cụm đồng hồ có đèn nền màu cam giúp người lái dễ quan sát hơn.
Bên cạnh đó, yên của xe tay ga BeAT 110 vẫn cần cắm chìa trực tiếp để mở chứ chưa phải loại bấm nút trực tiếp ở ổ khóa, sàn để chân tương đối thoải mái chứ chưa thật sự rộng rãi cho người lái.
Xe tay ga Honda Beat 110 mới nhất 2023
Beat 2023 mới có thiết kế giản đơn, nhỏ gọn nhưng không kém phần thể thao bởi những góc cạnh mượt mà đi cùng giá xe Beat 2023 mới nhất hiện nay cực kỳ cạnh tranh và được đánh giá là mẫu xe hướng đến nhóm khách hàng trẻ tuổi đang tìm kiếm một mẫu xe có giá thành hợp lý, kiểu dáng đẹp, vận hành linh hoạt và tiết kiệm. Đươc xem là thế hệ thứ 3, Honda Beat 2023 mới rất được người tiêu dùng ở thị trường Đông Nam Á ưa chuộng bởi kiểu dáng đồ họa mới mang tới hiệu ứng thị giác mạnh của một mẫu xe ga đường phố, phản ánh tinh thần trẻ trung và lại thân thiện với môi trường kể từ lần đầu cho ra mắt tại Indonesia năm 2014 và sau đó là thị trường Malaysia năm 2016.
Honda Beat mới 2023 được trang bị khối động cơ tương tự mẫu xe Vision 110 với động cơ eSP xy-lanh đơn dung tích 109,5cc, trục cam đơn SOHC, làm mát bằng gió và có phun xăng điện tử PMG-Fi.
Cụm đèn pha và xi nhan thiết kế sắc cạnh, vẫn sử dụng công nghệ chiếu sáng dạng halogen truyền thống giúp giảm giá thành bán ra của mẫu xe này nhằm dễ tiếp cận hơn đến nhiều đối tượng khách hàng.
Đặc biệt Honda còn bố trí 1 đèn ECO để báo tình trạng vận hành có tiết kiệm hay không. Tuy nhiên sẽ gây chút tê mỏi nếu đi đường xa vì yên xe tương đối mỏng.
Bên cạnh đó, yên của xe tay ga BeAT 110 vẫn cần cắm chìa trực tiếp để mở chứ chưa phải loại bấm nút trực tiếp ở ổ khóa, sàn để chân tương đối thoải mái chứ chưa thật sự rộng rãi cho người lái.
Be First to Comment