Penggunaan transmisi CVT pada Honda Beat dianggap sebagai salah satu kelebihannya karena motor jadi lebih mudah dikontrol. Supaya lebih jelas, yuk simak penjelasan mengenai 2 skuter Honda Beat yang tergolong generasi awal ini!
Per mampu memberi dorongan yang dihasilkan dari gaya pegas hingga menuju pulley utama. Model ini tepatnya merupakan generasi pertama Honda Beat yang diproduksi sejak tahun 2008 – 2012.
Dengan tampilannya yang ringkas dan sporty, Honda Beat Karbu berhasil menarik perhatian banyak pengendara motor Indonesia. Varian Beat Karbu sempat mengalami satu kali penyegaran di tanggal 20 Januari 2010.
Berikut ini adalah beberapa kelebihan Honda Beat Karbu yang perlu kamu tahu: Gampang dimodifikasi, ini menjadi alasan banyak orang suka dengan Honda Beat Karbu. Tapi ada beberapa hal yang harus diperhatikan kalau kita mau ganti per CVT Honda Beat.
Teknologi ini mampu meningkatkan kinerja mesin tapi konsumsi bahan bakar tetap irit.
Meski ciri khas Honda Beat yang ringkas dan sporty tetap dipertahankan, tentu ada sedikit perbedaan di sana-sini. Sedangkan Honda Beat FI dimensi lengkapnya adalah 186.3 x 67.5 x 107.2 cm dengan bobot 93 kg.
Sebenarnya sudah dilengkapi dengan U-box, tapi untuk menyimpan helm dan jas hujan atau jaket sekaligus terasa terlalu sempit. Tapi pada dasarnya, fitur yang dibawakan kedua varian Honda Beat ini sama saja.
Sedangkan pada Honda Beat FI sistemnya lebih akurat karena sudah pakai injeksi.
Di sini kamu bisa belanja dari toko resmi yang kualitas produknya dijamin oke.
Intip Perbedaan Beat FI dan eSP, Mana Favoritmu?
Honda Beat FI pertama kali diluncurkan di tahun 2012, tepatnya pada tanggal 11 Oktober. Agar PGM FI berjalan dengan baik, ada berbagai komponen yang mendukung satu sama lain.
Jadi harga yang berlaku di wilayah lain mungkin mengalami perbedaan, tapi biasanya nggak akan terlalu jauh. Sebenarnya apa sih keunggulan teknologi PGM FI: Ini dia beberapa di antaranya:
Ini sesuai dengan EURO 3, sehingga udara di sekitar kita jadi nggak terpolusi. Honda Beat eSP dirilis pertama kali di tahun 2014, tepatnya pada tanggal 11 Desember.
Saat itu, diluncurkan Honda Beat PGM FI yang ditambahkan dengan fitur eSP dan ISS. eSP adalah singkatan dari Enhanced Smart Power, merupakan teknologi yang menjadikan proses pembakaran lebih efisien dan energi buang juga bisa dikurangi.
Lalu ada Offset Cylinder yang mampu mengurangi gesekan antara piston dan silinder. Ada juga Roller Type Rocker Arm yang dapat mengurangi beban pegas katup.
Melirik dari segi eksterior, Honda Beat FI dan eSP punya beberapa perbedaan. Lampu utamanya dibuat lebih besar di tengah dengan bentuk yang mirip Beat FI.
Beralih ke sisi interior, Honda Beat FI dan eSP juga memiliki beberapa perbedaan. Sedangkan Honda Beat eSP kapasitas tangki bahan bakarnya lebih besar sedikit yaitu 4.2 liter.
Salah satunya adalah Beat eSP dilengkapi dengan kapasitas aki yang lebih besar. Setelah tahu apa saja perbedaan Honda Beat FI dan eSP, warian mana nih yang lebih sesuai dengan kebutuhanmu? Untuk metode pembayarannya, ada banyak pilihan yang bikin belanja jadi mudah.
Cash / KREDIT HARGA MURAH DP RINGAN
Produk ini dikembangkan dengan memperhatikan 3 hal yakni ukuran, gaya dan fitur. Penggunaan velg dengan desain baru juga membuat tampilannya lebih tajam. Berikut adalah beberapa penghargaan yang telah dimenangkan Motor Honda BeAT: Fitur ECO Indicator yang akan membantu anda berkendara secara irit.
Saat anda berkendara dengan irit, indikator ini akan menyala di panel meter. Berteknologi eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) yang di rancang khusus untuk kelincahan berlebih saat berkendara.
Parking Brake Lock – Berfungsi sebagai rem tangan, mencegah motor loncat saat menghidupkan mesin, serta praktis dan nyaman saat parkir atau berhenti di tanjakan. Secure Key Shutter – Sistem penguncian bermagnet yang kuat dan nyaman, untuk menghindar resiko pencurian. 95 kg dan 94 kg (tipe Smartkey) Tinggi tempat duduk 740 mm RANGKA Rangka Tulang punggung – eSAF (enhance Smart Architecture Frame) Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Ukuran Ban depan 80/90-14 M/C – Tubeless Ukuran Ban Belakang 90/90-14 M/C – Tubeless Rem depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal Rem belakang Tromol Sistem pengereman Combi Brake System (tipe CBS dan CBS-ISS) MESIN Tipe mesin 4 Langkah SOHC Sistem pendinginan Pendinginan udara, eSP Diameter x langkah 47.0 x 63.1 mm Volume langkah 109.5cc Perbandingan kompresi 10.0 : 1 Daya maksimum 6.6 kW (9.0 PS)/7.500 rpm Torsi maksimum 9.3 N.m (0.95 kgf.m)/ 5.500 rpm Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Starter ACG starter, pedal dan elektrik Busi NGK MR9C-9N/DENSO U27EPR9-N9 Sistem bahan bakar Injeksi (PGM-FI) Transmisi Otomatis, V-Matic Sistem pengapian Full transisterized, Baterai KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 4,2 liter (Tipe Honda BeAT eSP & BeAT Street eSP) Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,65 liter pada penggantian periodik Kelistrikan Baterai 12V-3Ah, tipe MF (tipe CBS) Berikut adalah beberapa petunjuk dan ketentuan untuk mengajukan pembelian sepeda motor Honda melalui kami.
Pembayaran bisa dilakukan pada saat anda menerima motor atau via transfer. Saat ini Honda Cengkareng hanya dapat melayani pembelian untuk KTP Jakarta & Tangerang .
Untuk KTP Jakarta & Tangerang pengiriman Bekasi & Depok dikenakan biaya tambahan sebesar Rp. Untuk KTP Bekasi & Depok dikenakan biaya tambahan sebesar Rp. Harga yang tertera belum termasuk pajak progresif motor dimana untuk pembelian ke 2, 3, 4 dan seterusnya maka biaya pajak progresif akan dikenakan ke konsumen.
Harga Sepeda motor Honda yang tertera disini tidak mengikat dan dapat berubah sewaktu waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
Di halaman berikutnya, klik tombol “Beli Sekarang” dan ikuti petunjuk selanjutnya.
Be First to Comment