Karena BeAT masih menjadi pilihan bagi kebanyakan orang, kami coba mencari tahu harga sekennya. Dalam pasar motor bekas Honda BeAT selama setahun belakangan, masih menjadi pilihan favorit bagi yang mencari matik murah.
Wih, Harga Motor Bekas Honda New BeAT 2020 Bikin Kantong Aman, Cuma Segini
Karena Honda BeAT masih menjadi pilihan bagi kebanyakan orang, kami coba mencari tahu harga bekasnya. Baca Juga: Dengan Uang Rp 15 Jutaan Motor Bekas Yamaha Lexi 2018-2020 Sudah Jadi Hak Milik
Harga Honda Beat Naik Lagi, Unit Bekas Tahun Muda Mulai Rp10 Juta
Meski hadir di segmen entry level, skuter matik (skutik) pabrikan Jepang ini memiliki beragam fitur canggih. Mengalami penyegaran awal 2020, motor berlambang sayap mengepak ini memiliki desain bodi baru yang kompak, serta penyematan beragam teknologi dengan inovasi terbaru pada sisi rangka dan mesin.
Menggunakan rangka berteknologi eSAF (enhanced Smart Architecture Frame), motor ini diklaim lebih lincah dan dapat meningkatkan stabilitas handling. Dari sisi jantung pacu, Honda Beat menggunakan mesin 110cc SOHC dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI yang tergabung dalam rangkaian teknologi eSP (enhanced Smart Power).
Mencari Honda Beat 2020 Bekas? Segini Pasaran Harga Saat Ini
Dari pemantauan kami, paling banyak BeAT di Ibu Kota baru berjalan sekitar 9.000 km. Bahkan jika mau teliti dan sabar mencari, masih ada BeAT sangat gres baru berjalan 2.000 km.
Motor-motor di usia segitu rasanya kita tak harus khawatir soal kesehatan mesin dan teknis lain.
Untuk memastikan, pemeriksaan awal bisa dimulai dari posisi bodi dan rangka presisi.
Perlu dicatat, daya tarik unit bekas ini bukan ditujukan pada konsumen kredit. Sebab kalau mau mencicil ditambah biaya peminjaman alias bunga, jatuhnya tak terlalu jauh.
Baca juga: Bedah Spesifikasi Yamaha Gear 125, Rival Kuat Honda Beat di Segmen Pemula Wujud stylish berpadu efisiensi bahan bakar dan kepraktisan berkendara menjadi daya tarik utama.
Pengujian dilakukan Honda dengan metode ECE R40 dan kondisi ISS (Idling Start Stop) terus menyala. Dan BeAT, bisa menempuh perjalanan sampai 60,6 km untuk tiap liter bensinnya. Artinya, terjadi peningkatan dari generasi lawas, yang hanya menoreh angka 59 kpl (Euro 3). Walau tak tampak signifikan, coba Anda rendahkan perspektif ke segmen skutik entry level.
Selisih satu km cukup berpengaruh, dari kapasitas tangkinya yang hanya sebesar 4,2 liter. Berkat pemasangan mesin barulah, si motor sejuta umat bisa menyala lebih lama. Baca juga: Pilihan Skutik Murah Untuk Perkotaan, Harga Tak Sampai Rp 17 juta Meski subjektif, kami juga cukup yakin mayoritas menganggap desain baru BeAT lebih atraktif.
Pelek palang baru – yang lagi-lagi sama dengan Genio – menempel di ban 14 inci miliknya. Jarak jok ke tanah 740 mm bisa ditangani oleh postur di bawah standar sekalipun. Lengkap dengan dua penutup, melindungi sambungan arus ini dari air dan debu. Dan lebih ditayangkan lagi, varian Street – yang notabene masuk tipe atas – tidak dilengkapi soket tadi. Dan juga tak ketinggalan, emblem bertuliskan Beat dilabur krom, serta membuat efek tiga dimensi. CBS, yang paling rendah ditawarkan dalam empat warna, dijual seharga Rp 16,45 juta.
Be First to Comment