Motor skutik berkapasitas mesin 110 cc ini sangat lincah dipakai dijalanan yang ramai terutama perkotaan. Power mesin teknologi eSP ini lebih bertenaga daripada mesin berteknologi PGM-FI Merupakan skutik terbaru Honda yang hadir dengan dibekali teknologi canggih enhanced Smart Power (eSP) yang diklaim lebih hemat bahan bakar serta ramah lingkungan. All New BeAT eSP juga dibekali dengan fitur-fitur berteknologi modern seperti combi brake system yang memudahkan pengereman roda depan dan belakang, lebih praktis serta aman di semua kondisi jalan, standar samping otomatis yang membuat mesin tidak akan hidup jika standar masih dalam posisi turun, brake lock untuk mencegah motor loncat saat awal motor dinyalakan dan dalam kondisi diam saat berhenti di jalan menanjak ataupun menurun. Selain fitur utama tadi, Motor Skutik Honda Beat eSP memiliki kapasitas u-box yang berukuran besar yaitu 11 liter.
Ketinggian antara jok jarah tanah ke rendah adalah 740 mm yang dapat memberikan kenyamanan saat berkendara sendiri maupun berboncengan. Honda BeAT eSP nyaris terlihat sama dengan model sebelumnya, hanya ada sedikit sentuhan ubahan pada bagian turup setang dan dek bawah.
Kedua tipe motor ini mengunakan kapasitas mesin yang sama yaitu 110 cc akan tetapi pada tipe BeAT eSP sudah menggunakan teknologi eSP serta terdapat teknologi ISS (Idling Stop System) sehingga pemakaian bahan bakar menjadi lebih irit. Untuk tipe BeAT lama pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 58 kilometer.
Sedangkan untuk tipe Beat eSP yang menggunakan ISS pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 63 kilometer. Sedangkan pada tipe Honda BeAT eSP memberikan akselerasi lebih baik dengan catatan 12,6 detik untuk jarak 0–200 m dan kecepatan maksimum 94 km/jam.
ACG starter ini juga menjadi dasar pengaplikasian fitur Idling Stop System (ISS) yang mampu mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik dan pengendara hanya perlu menarik tuas gas untuk menghidupkannya kembali. Melalui teknologi eSP ini, Honda berhasil mengurangi gesekan dengan aplikasi offset cylinder, roller rocker arm dan dinding silinder bertekstur untuk menjaga bentuk lingkaran sempurna sehingga dapat mengurangi distorsi dan kerugian akibat gesekan lainnya.
Tapi justru karena kerampingannya itulah motor Honda Beat ini mampu melaju dengan sangat gesit, lincah dan tetap irit tentunya. Hebatnya lagi, bagian kepala tidak dibiarkan polos begitu saja, tapi di beri sebuah Visor berbahan acrylic yang tahan panas sehingga motor ini terkesan semakin keren dan mewah. Honda membekali matic besutannya ini dengan mesin canggih berkapasitas 110 cc, teknologi OHC / SOHC (single overhead camshaft), 4 langkah dengan sistem pendinginan berupa udara yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga mencapai 6,27 kW (8,52PS) / 8000 rpm dan torsi maksimum sebesar 8,68 Nm (0,89kgfm) / 6000 rpm.
Selain dibagian depan, motor ini juga dilengkapi dengan tempat penyimpanan di bagian belakang (bagasi).
Hebatnya, bagasi ini memiliki daya tampung sebesar 11,2 liter yang bisa digunakan untuk menyimpan jaket maupun sarung tangan. Berdasar pada Hasil pengamatan Penyusunan Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Jenis Baru 2013, All New Honda BeAT-FI ada di tingkat kesatu untuk sepeda motor dengan emisi gas buang paling rendah dibanding dengan 10 unit sepeda motor baru lain dari lima pabrikan, menurut siaran pers yang di terima antaranews beberapa waktu terakhir.
Untuk mengambil keputusan peringkat kendaraan dengan tingkat emisipaling baik, KLH memakai perhitungan kandungan polusi yang dianalisia memakai standard uji emisi R40 dengan memerhatikan parameter karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC), nitrogen oksida (NOx), serta mengkonsumsi bahan bakar. Pengujiannya sendiri dikerjakan di Balai Pengujian Laik Jalan serta Sertifikasi Kendaraan Bermotor (BPLJSKB), Kementerian Perhubungan.
Harga Honda Beat eSP CBS & Spesifikasi November 2023
Menariknya motor dengan speedometer berbentuk analog ini memiliki fitur ECO indikator yang akan membantu pengendara berkendara lebih irit. Dan yang alasan terpenting mengapa motor Honda Beat eSP CBS ini di beri nama CBS itu tidak lain karena motor dengan bagasi lebih besar dan sudah dilengkapi dengan ban Tubless ini telah ditanamkan teknologi CBS atau Combi Brake System yang mana motor akan melakukan pengereman lebih baik saat anda menarik tuas rem kiri maka seketika rem belakang akan bekerja bersamaan.
14 Daftar Harga Honda BeAT Series Bekas di Pasaran, Banderol Start Rp 8 Jutaan
Hingga kini, masih banyak calon pembeli Honda BeAT di pasaran motor bekas. Pasalnya, orang banyak yang bilang kalau BeAT itu gesit, lincah dan irit BBM.
Karena BeAT masih menjadi pilihan bagi kebanyakan orang, kami coba mencari tahu harga penjualan, dan simulasi pembiayaannya di showroom motor bekas.
Daftar Harga Honda BeAT Bekas, Mulai Rp 5 Jutaan
Namun pada 2010, diberikan ubahan minimalis dan model spakbor, awalnya menyatu dengan suspensi, saat itu diganti jadi menggantung. Suksesnya model perdana membuat AHM kemudian meluncurkan generasi kedua BeAT pada 2012, dengan perubahan yang cukup signifikan baik dari sisi desain maupun performa motor. Kemudian pada 2020, generasi kelimanya meluncur dengan mesin berkubikasi 109,5 SOHC, tenaga 9 PS dan torsi 9,3 Nm.
Harga Motor Beat Street Bekas Tahun 2014-2023, Update September 2023!
Pilihan Honda Beat Street bekas dalam kondisi layak juga masih sangat banyak di pasaran. Salah satu keunggulan dari motor matik ini adalah teknologi Enhanced Smart Power (eSP) yang terdapat pada mesinnya. Beberapa fitur eSP yang dihadirkan antara lain offset cylinder, roller rocker arm, dan Idling Stop System (ISS). Keberadaan teknologi ACG Starter pada motor Beat generasi ketiga juga memungkinkan hilangnya suara kasar saat mesin dihidupkan. Namun, Honda mengklaim bahwa Beat versi ini lebih hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. Honda BeAT Street bisa menjadi pilihan bagi kamu yang mencari motor matik irit dengan tampilan sporty dan macho.
Meski sudah beberapa tahun diluncurkan, tetapi tidak heran jika Beat Street bekas masih banyak diminati hingga kini. Salah satu fitur unggulan Beat Street adalah Combi Brake System yang memberikan keseimbangan pengereman.
Namun, Beat Street 2018 hadir dengan warna baru, yaitu Matte Black atau hitam doff. Meski tidak banyak perbedaan dari model sebelumnya, kehadiran warna baru pada Beat Street 2018 memberikan pilihan tambahan bagi konsumen.
Selain itu, perbedaan harga antara Matte Black dan warna lainnya juga menarik untuk diperhatikan. Panel meter digital, bagasi dengan kapasitas 11 liter, ban tubeless, side stand switch, CBS, dan Secure Key Shutter tetap ada pada motor ini.
Motor ini masih menggunakan mesin 110 ESP yang telah diuji coba dan memenuhi standar Euro 3 oleh AHM. Selain itu, skuter matik ini juga memiliki keunggulan dalam konsumsi bahan bakar yang irit serta ramah lingkungan karena tidak mengeluarkan emisi saat digunakan.
Beat Street 2021 merupakan generasi yang masih menggunakan mesin eSP, SOHC, dengan kapasitas 109,5 cc.
Motor matic ini dilengkapi dengan mesin 110cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 8,8 hp pada putaran 7.500 rpm. Honda Beat Street 2023 adalah motor terbaru yang wajib dicoba bagi pencinta otomotif di Indonesia. Motor Beat Street bekas cocok untuk para pemula yang baru ingin memiliki kendaraan.
Be First to Comment