Honda Beat Esp 2014

Hari ini tanggal 11 Desember 2014 Honda memberikan inovasi terbaru untuk tipe motor Honda BeAT dengan menghadirkan teknologi eSP pada motor matik ini. “Sebagai produk terlaris yang telah dipilih 7,7 juta konsumen selama hadir di Indonesia, BeAT terus kami kembangkan untuk memenuhi beragam perkembangan tren anak muda saat ini.

BeAT kami luncurkan untuk anak muda yang sporti dan trendi,” tutur Executive Vice President Director AHM Johannes Honda BeAT ini dibekali dengan Teknologi eSP (Enhanced Smart Power) yang membuat motor ini makin ramah lingkungan dan hemat bahan bakar.

Dengan teknologi eSP ini, Honda BeAT eSP ini memberikan akselerasi lebih baik dengan catatan 12,6 detik untuk jarak 0-200 km dan kecepatan maksimum 94 km/jam. Sama sepeti sebelumnya, BeAT juga menawarkan berbagai kelengkapan sebelumnya, mulai dari standar samping otomatis, pengunci rem depan, kapasitas bagasi lebih lebar 11 liter, tinggi jok ke tanah lebih rendah yakni 740 mm, dan ground clearance 140 mm.

Honda BeAT eSP nyaris terlihat sama dengan model sebelumnya, hanya ada sedikit sentuhan ubahan pada bagian turup setang dan dek bawah. Sedangkan Honda BeAT Pop eSP mengalami ubahan total desain bodi.

Lekukan bodi sampai lampu belakang juga mendapat sentuhan baru. All New Honda BeAT eSP memiliki 3 varian di setiap modelnya, yaitu tipe CW, CBS dan CBS-ISS.

Dengan akselerasi 12,60 detik pada jarak 0-200, kecepatan maksimal 94 kilometer/jam, konsumsi bahan bakar lebih irit 9% dari tipe BeAT sebelumnya yaitu 62,8 kilometer/liter. Terdapat teknologi CBS dan ISS Kapasitas bahan bakar 3,7 liter

Kelebihan Honda BeAT eSP Dibanding BeAT Pendahulunya

Honda BeAT eSP nyaris terlihat sama dengan model sebelumnya, hanya ada sedikit sentuhan ubahan pada bagian turup setang dan dek bawah. Kedua tipe motor ini mengunakan kapasitas mesin yang sama yaitu 110 C akan tetapi pada tipe BeAT eSP sudah menggunakan teknologi eSP serta terdapat teknologi ISS (Idling Stop System) sehingga pemakaian bahan bakar menjadi lebih irit. Untuk tipe BeAT lama pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 58 kilometer.

Sedangkan untuk tipe Beat ESP yang menggunakan ISS pada 1 liter bahan bakar dapat menempuh jarak kurang lebih 63 kilometer. Sedangkan pada tipe Honda BeAT eSP memberikan akselerasi lebih baik dengan catatan 12,6 detik untuk jarak 0-200 m dan kecepatan maksimum 94 km/jam.

Tengok Daftar Harga Honda BeAT Bekas, Tahun 2014 Cuma Segini Harganya

Namun, harga segitu bukan patokan tetap, tergantung kondisi kata Hanafi, dari Daeler Motkas di Slipi, Jakarta Barat Sebagai informasi, PT Astra Honda Motor (AHM) punya banyak line-up varian untuk skuter matik (skutik) termurahnya itu, BeAT.

Sejak kali pertama diperkenalkan hingga sekarang, skutik 110 cc merek asal Jepang ini menyodorkan enam pilihan varian.

Intip Perbedaan Beat FI dan eSP, Mana Favoritmu?

Honda Beat FI pertama kali diluncurkan di tahun 2012, tepatnya pada tanggal 11 Oktober. Agar PGM FI berjalan dengan baik, ada berbagai komponen yang mendukung satu sama lain. Jadi harga yang berlaku di wilayah lain mungkin mengalami perbedaan, tapi biasanya nggak akan terlalu jauh. Sebenarnya apa sih keunggulan teknologi PGM FI: Ini dia beberapa di antaranya: Ini sesuai dengan EURO 3, sehingga udara di sekitar kita jadi nggak terpolusi. Honda Beat eSP dirilis pertama kali di tahun 2014, tepatnya pada tanggal 11 Desember.

Saat itu, diluncurkan Honda Beat PGM FI yang ditambahkan dengan fitur eSP dan ISS. eSP adalah singkatan dari Enhanced Smart Power, merupakan teknologi yang menjadikan proses pembakaran lebih efisien dan energi buang juga bisa dikurangi.

Lalu ada Offset Cylinder yang mampu mengurangi gesekan antara piston dan silinder. Ada juga Roller Type Rocker Arm yang dapat mengurangi beban pegas katup. Melirik dari segi eksterior, Honda Beat FI dan eSP punya beberapa perbedaan. Lampu utamanya dibuat lebih besar di tengah dengan bentuk yang mirip Beat FI.

Beralih ke sisi interior, Honda Beat FI dan eSP juga memiliki beberapa perbedaan. Sedangkan Honda Beat eSP kapasitas tangki bahan bakarnya lebih besar sedikit yaitu 4.2 liter.

Teknologi Honda ini mampu membuat konsumsi bahan bakar lebih efisien lagi.

Salah satunya adalah Beat eSP dilengkapi dengan kapasitas aki yang lebih besar. Setelah tahu apa saja perbedaan Honda Beat FI dan eSP, warian mana nih yang lebih sesuai dengan kebutuhanmu?

Kupas tuntas perbedaan Honda Beat FI vs Honda Beat eSP…..monggo diintip brosis!

Bro dan sis sekalian….seperti yang kita tahu AHM menelurkan all new Beat eSP menggantikan mesin generasi sebelumnya. Memiliki mesin yang lebih efisien, ramah lingkungan serta bertenaga…..secara basis engine memang mirip. Namun jika dibedah tuntas ternyata cukup banyak perbedaan dengan versi sebelumnya selain ACG starter serta ISS tentunya.

POP serta versi sporty bisa dibilang sangat mirip kecuali desain. Jadi nggak usah bingung dan rancu sebab bisa IWB tegaskan soal engine sami mawon. Dari presentasi sampeyan bisa lihat….sebagai perbandingan sisi tengah adalah old Beat FI. AHM ternyata merevisi bagian headlamp, batok lampu, stop lamp, pijakan kaki, tutup kipas. Jika versi sebelumnya dibawah bagasi yang baru nempel dekat aki….

Untuk menunjang fitur ISS, aki versi eSP mempunyai kapasitas lebih besar yakni dari 3 Ah menjadi 5 Ah….. Versi eSP menganut sistem push pull (dua kabel)…..

Secara umum sama mzbro yakni 108.5cc dengan bore dan stroke identik. Namun untuk eSP memiliki kompresi lebih besar yakni 9.5 dari sebelumnya 9.2 : 1.

Begitu juga untuk silinder comp yang berubah dari sisi jalur pelumasan…. Selain itu pada crankcase kiri ditambah dengan sensor speed untuk mendukung kinerja ISS….

Material eSP menggunakan almu alloy yang diklaim lebih ringan

Menyesuaikan konstruksi baru…..belt drive eSP lebih panjang menjadi 820mm (sebelumnya 803 mm).

Artinya…sangat mustahil untuk old Beat FI dijejali sistem ACG serta ISS sebab nyaris semua komponen kudu berubah.