Masalahnya, arti kode kedipan Honda ini memang tak diketahui oleh semua orang. Sensor Engine Oil Temperature/Engine Coolant Temperarature yang bermasalah akan membuat lampu indikator berkedip 7 kali. Sensor Intake Air Temperature yang rusak akan menyebabkan akselerasi motor menjadi kurang baik, mesin tak bertenaga.
Biasanya hal ini diiringi dengan bunyi letupan pada bagian knalpot motor dan mesin sulit dihidupkan.
Masalah pada Intake Air Control Valve (IACV) menjadi penyebab kode kedipan Honda ini muncul. Jika ini terjadi, biasanya mesin motor sulit dihidupkan, kondisi stasioner kasar, dan boros BBM. ECM yang bermasalah akan membuat mesin motor sering kali mati, bahkan saat digunakan. Sensor CKP yang rusak bisa mengakibatkan kasar saat kondisi stasioner, akselerasi motor berkurang, dan mesin jadi sulit dihidupkan.
Bawa segera motor Anda ke bengkel, jika terjadi kedipan seperti di atas ya.
Kenali 10 Kode Kerusakan pada MIL Honda Beat lewat Kedipan Indikator Engine Check
Namun, Anda harus waspada apabila lampu MIL (Malfunction Indicator Light) itu urung padam atau malah berkedip-kedip. Berkat keberadaannya pula lah pemilik dapat mengetahui jika ada kerusakan pada Beat kesayangan. Mulai dari generasi keduanya tersebut, skutik murah Honda sudah menggunakan sistem pengabutan bahan bakar injeksi. Melalui teknologi PGM-FI inilah konsumsi BBM Honda Beat diklaim meningkat dari versi lawas. Walau begitu, butuh pengetahuan lebih untuk mengenal jenis kerusakan seperti apa yang dialami si skutik. Sebelum itu, harus Anda pahami dulu bahwa ada dua cara untuk membaca kode MIL Honda Beat ini.
Lalu setelah 3-5 detik, diikuti lagi dengan kedipan pendek sebanyak satu kali. Bisa jadi juga karena terjadi putus sambung (intermitten failure) antara soket sensor ECT dan EOT.
Konektor unit sensor yang longgar bisa menyebabkan kode MIL Honda ini muncul. Baca juga : Honda BeAT 2022 dan Yamaha Gear 125 2022 Adu Akselerasi, Siapa Paling Gesit?
Bukan cuma susah dinyalakan, putaran stasionernya pun terasa kasar dan boros bahan bakar ketika motor diajak berkendara. “Masalah itu bisa jadi karena kotor atau sambungan kabelnya lepas (kendur).
Hal ini bisa dicek dengan menggunakan alat SCS (Service Check Short) connector yang ada di bengkel resmi,” kata Endro Sutarno, Technical Service Division dari PT Astra Honda Motor (AHM). Menurutnya, konsumen belum tentu paham dari mana sumber masalah itu berada. “Motor itu tidak bisa jalan kalau sudah ada tanda 33 (ECM) atau 52 (CKP). Tapi perlu diketahui juga mereset dengan SCS itu bisa dilakukan setelah ada perbaikan terhadap komponen yang bermasalah,” lanjut Endro kepada Autofun.co.id Meski skutik injeksi seperti Honda Beat menawarkan kemudahan, Anda juga mesti belajar memahami indikasi masalah yang terjadi padanya. Memang butuh ketelitian karena terdapat dua model kedipan (panjang dan pendek).
Sebagai contoh menemukan salah satu kabel sensor yang terkelupas akibat gigitan tikus. Sebalinya kalau sudah sampai mati total, segera angkut motor ke bengkel resmi.
Ingat, kedipan pada indikator engine check tak wajar itu bukan semata Honda Beat Anda genit!
Kode MIL Honda: Kenali Makna di Setiap Kedipannya Biar Tahu Komponen Motor Apa yang Rusak
Suara.com – Sekarang ini, motor injeksi produksi Honda dibekali lampu khusus yang dikenal dengan MIL (Malfunction Indikator Lamp). Jika terjadi masalah pada sistem injeksi motor Honda, maka MIL memberikan peringatan dengan menyala dan berkedip. Diketahui, lampu MIL ini berguna sebagai indikator jika terjadi kerusakan dibagian sistem injeksi motor. Jika MIL berkedip 7 kali, itu artinya terjadi masalah dibagian sensor ECT atau EOT.
Penyebab hal ini yakni rangkaian sensornya yang tak berfungsi atau adanya Intermitten Failure (putus sambung). Ini menyebabkan bahan bakar boros, akselerasi tak berjalan dengan baik, dan mesin kerap mati.
Biasanya, hal ini terjadi disebabkan oleh injektor kurang berfungsi atau kontak yang tak baik dibagian konektor injektornya.
Be First to Comment