Lampu MIL pada motor merupakan mekanisme dimana sistem PGM-FI ini melakukan diagnosa diri sendiri yang akan melaporkan kondisi yang tidak normal pada motor anda. Apabila terjadi permasalahan pada sensor PGM-FI maka lampu MIL akan menyala dan berkedip. Tetapi jika terjadi kerusakan pada motor maka MIL akan berkedip terus. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki.
Cara mengetahui kerusakan yang terjadi yaitu dengan menghitung kedipan MIL. Jumlah Kedipan Penyebab Kerusakan Akibat Yang Ditimbulkan 1 Kedipan Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) Terjadi kerusakan pada sensor MAP dan tingkat kevakuman pada intake manifold tidak stabil Akselerasi kurang baik
Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor unit sensor Boros bahan bakar Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor O2 Mesin sulit dihidupkan
Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor IACV Mesin sulit dihidupkan, putaran stasioner kasar Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor CKP Mesin sering mati/sulit dihidupkan
Tidak Ada yang Rusak, Lampu MIL Motor Injeksi Menyala, Ini Penyebabnya
“Bisa jadi akibat goncangan seperti saat motor melewati polisi tidur atau jalan rusak, membuat pin yang ada di soket copot sebentar kemudian tersambung lagi,” tambahnya.
Lampu MIL Motor Honda Anda Nyala Terus ?
Lampu MIL pada motor merupakan mekanisme dimana sistem PGM-FI ini melakukan diagnosa diri sendiri yang akan melaporkan kondisi yang tidak normal pada motor anda. Apabila terjadi permasalahan pada sensor PGM-FI maka lampu MIL akan menyala dan berkedip. Tetapi jika terjadi kerusakan pada motor maka MIL akan berkedip terus. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki. Cara mengetahui kerusakan yang terjadi yaitu dengan menghitung kedipan MIL. Jumlah Kedipan Penyebab Kerusakan Akibat Yang Ditimbulkan 1 Kedipan Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) Terjadi kerusakan pada sensor MAP dan tingkat kevakuman pada intake manifold tidak stabil Akselerasi kurang baik
Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor unit sensor Boros bahan bakar Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor O2 Mesin sulit dihidupkan Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor IACV Mesin sulit dihidupkan, putaran stasioner kasar Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor CKP Mesin sering mati/sulit dihidupkan
Kode Kedipan Honda: Pahami supaya Tak Panik
Masalahnya, arti kode kedipan Honda ini memang tak diketahui oleh semua orang. Sensor Engine Oil Temperature/Engine Coolant Temperarature yang bermasalah akan membuat lampu indikator berkedip 7 kali.
Sensor Intake Air Temperature yang rusak akan menyebabkan akselerasi motor menjadi kurang baik, mesin tak bertenaga.
Biasanya hal ini diiringi dengan bunyi letupan pada bagian knalpot motor dan mesin sulit dihidupkan. Masalah pada Intake Air Control Valve (IACV) menjadi penyebab kode kedipan Honda ini muncul. Jika ini terjadi, biasanya mesin motor sulit dihidupkan, kondisi stasioner kasar, dan boros BBM.
ECM yang bermasalah akan membuat mesin motor sering kali mati, bahkan saat digunakan. Sensor CKP yang rusak bisa mengakibatkan kasar saat kondisi stasioner, akselerasi motor berkurang, dan mesin jadi sulit dihidupkan.
Bawa segera motor Anda ke bengkel, jika terjadi kedipan seperti di atas ya.
Video lampu mil honda beat nyala terus tanpa kedip Hot Tags
Ojek online alias ojol jadi salah satu profesi yang sangat mengandalkan motor sebagai mode transportasi utama.
Tidak Ada yang Rusak, Lampu MIL Motor Injeksi Menyala, Ini Penyebabnya
“Bisa jadi akibat goncangan seperti saat motor melewati polisi tidur atau jalan rusak, membuat pin yang ada di soket copot sebentar kemudian tersambung lagi,” tambahnya.
5 Penyebab Lampu Indikator Motor Injeksi Menyala Terus
Dalam keadaan normal, lampu indikator ini akan menyala selama tiga detik saat mesin motor dihidupkan. Jika terjadi kerusakan, gejala yang ditimbulkan adalah putaran mesin jadi berat, bahkan tidak bisa idle. Jika terus diabaikan, TPS yang rusak nantinya akan menyebabkan tarikan motor menjadi kurang optimal.Di dalam ECU semua komponen pada mesin injeksi dikontrol.
Dengan kerusakan ini, lampu indikator injeksi bisa langsung menyala secara otomatis untuk memberikan peringatan kepada Anda.Kerusakan regulator tidak berfungsi dan battery (aki) karena tidak terisi dengan sepenuhnya merupakan salah satu penyebab lampu indikator motor injeksi menyala terus.
Penyebab dan Cara Mengatasi Lampu Injeksi Menyala Terus
Jika Anda menemukan lampu injeksi ini menyala, maka sebaiknya langsung menghubungi bengkel terdekat untuk mencari kira-kira suku cadang apa yang mengalami masalah dan bisa segera diperbaiki untuk meminimalisir risiko lebih buruk. Tentu saja cara mengatasi lampu injeksi ini harus ditemukan terlebih dahulu letak permasalahannya. Normalnya lampu injeksi akan menyala selama beberapa detik saat kontak di posisi on kemudian mati. Jika lampu injeksi tetap nyala atau berkedip, maka bisa dipastikan ada yang tak beres. Penyebab menyala ada banyak hal, mulai dari kondisi bahan bakar yang buruk hingga terjadinya kerusakan pada injektor itu sendiri. Sensor ini sangat penting untuk mengatur berapa banyak oksigen yang diperlukan pada saat proses pembakaran di ruang mesin.
Namun adakalanya sensor ini kotor karena cipratan oli, debu, atau kotoran lainnya. Cara di atas bisa dilakukan jika Anda memiliki pengetahuan dan peralatan yang mumpuni.
Selain itu, untuk mencegah lampu injeksi nyala terus dengan selalu menggunakan bahan bakar yang tepat, rutin mengganti oli, dan melakukan penggantian filter udara dan filter bahan bakar dengan teratur.
Lampu Indikator Motor Injeksi Menyala Terus, Ini Masalah yang Terjadi
Dikutip dari Planet Ban, berikut sejumlah masalah yang terjadi saat lampu indikator terus menyala. Jika pulser dalam kondisi lemah, hal ini akan menyebabkan sepeda motor jadi tersendat seperti kehabisan bensin dan sering kali mogok. Peranti yang satu ini sangat penting pada motor Anda, soalnya di dalam ECU semua fitur mesin injeksi akan dikontrol. Apabila ECU mengalami kerusakan, hal ini bisa merusak seluruh sistem mesin dari motor injeksi.
Alhasil ketika kondisi filter sudah kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor menjadi berat dan tidak stabil. Penyebab lainnya lampu injeksi motor terus menyala bisa diakibatkan adanya masalah pada Throttle Position.
Be First to Comment