Untuk masalah ini perlu dilakukan pengecekan, perbaikan atau penggantian part. Perlu diketahui, masalah pada salah satu isu di atas bisa menyebabkan motor akan sulit hidup. Tak luput, periksa pula saringan bahan bakar, jika mampet bersihkan atau ganti baru.
Tak luput, periksa pula saringan bahan bakar, jika mampet bersihkan atau ganti baru. Kemudian lakukan juga pengecekan pada coil, CDI, dan spull. Jika tekanan kompresi rendah maka mesin akan sulit untuk dihidupkan untuk tekanan kompresi rendah bisa disebabkan karena ring piston aus, atau bisa juga terjadi kebocoran pada valve. Bagi Anda yang ingin mengirimkan pertanyaan, silakan kirim ke email: [email protected] dengan format sebagai berikut: Pertanyaan akan dijawab langsung Venus Adha, Head of Technical Training and Quality Assurance Development Wahana Makmur Sejati.
Mengatasi Motor Karbu Susah Hidup di Pagi Hari
Untuk mengetahui ideal tidaknya main jet, kalian bisa bandingkan warna busi sebelum dan sesudah mesin dinyalakan. Kalo memang kondisi busi sudah kotor parah dan berkerak atau bahkan mati, lebih baik diganti baru aja sob. Biasanya jika busi sangat kotor berkerak hitam legam, ada kebocoran oli yang masuk dalam ruang bakar mesin kalian. Oke balik lagi ke topik, busi sudah terpasang dan coba hidupkan mesin dengan sesekali buka gas penuh.
Kalo iya apa salahnya jika cek kembali kondisi busi apakah tetap dalam keadaan bersih. Apabila motor masih bermasalah ataupun busi terlihat basah bensin, lakukan tahap kedua berikut!
Perhatikan apabila mesin berkitir di RPM tinggi terjadi gejala brebet, perlu penyesuaian ukuran main jet dengan perbesar ataupun perkecil ukurannya. Setelan yang pas akan membuat mesin bisa berakselerasi secara mulus dari posisi idle. Gak perlu buru-buru ganti pilot jet, putar air screw hingga motor susah hidup bisa langsam kembali pada raungan mesin tertinggi tanpa memutar gas sedikitpun.
Mesin Susah Hidup Waktu Dingin? Ini Solusinya
OTOMOTIFNET – Belakangan ini Johny dibuat kesal oleh Honda Supra Fit keluaran 2004 standar miliknya. Jika bahan bakar mengabut sempurna, kompresinya ideal dan pengapian bagus, dijamin mesin akan mudah hidup,” terangnya. Keran bensin, baik model konvensional maupun vakum juga kudu rajin dibersihkan dari kotoran Bisa dari karburator kotor atau banyak endapan yang menyebabkan penyempitan pada saluran pelepasan bahan bakarnya.
“Biasanya kotoran dan endapan muncul dari bahan bakar yang kualitasnya jelek atau karena karburator jarang diservis (dibersihkan),” tukasnya. Penyebab lainnya bisa juga karena aliran bahan bakar dari tangki ke karburator tersendat.
Bila pada sistem bahan bakar tidak ada masalah, Tommy menyarankan coba cek kompresi mesin. “Karena jika kompresinya sampai turun, jelas akan membuat mesin jadi susah hidup dan tenaga drop.
10 Penyebab Honda Beat Karbu Susah Hidup : Honda Beat
Adapun cara mengatasi mesin motor susah hidup yakni:Sistem Bahan BakarPeriksa karburator dan lihat dengan baik-baik. Honda BeAT tipe karbu yang mengalami gejala susah untuk distater bisa terjadi karena beberapa sebab.
Diantaranya adalah karena aki motor yang telah ngedrop atau soak juga gigi stater (one way) mengalami kerusakan.
Baca Juga: Berikut Cara Agar Aki Motor Terhindar dari Soak, Salah Satunya Hal Sepele . Gejala-gejala masalah sulit hidup atau menyala saat pagi hari merupakan salah satu penyakit motor bertipe karburator. (Baca Juga : Motor Matic Tipe Karbu Susah Hidup di Pagi Hari, Biasanya Karena Ini) . Demikianlah pembahasan mengenai 12 Penyebab + Solusi Motor Susah Hidup semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,,terima kasih banyak atas kunjungannya. “Karena jika kompresinya sampai turun, jelas akan membuat mesin jadi susah hidup dan tenaga drop. Demikian penjelasan tentang cara cepat memperbaiki motor yang susah hidup sewaktu diengkol atau distarter, semoga bermanfaat.
Kembali ketopik penyebab motor injeksi susah dihidupkan, ada beberapa faktor yang berperan dalam problema ini. Itu sebabnya kenapa mesin sulit dibikin langsam,” ujar Hendra Surya, chip instruktur sekolah mekanik HMTC alias Hartomo Mechanical Training Centre cabang Surabaya. Sebab kalau aliran bensin dari tangki saja sudah nggak lancar, mesin bagaimana mau hidup normal.
Mesin motor susah hidup bisa terjadi karena celah klep terlalu renggang, akibatnya debit bahan bakar yang masuk silinder kurang untuk melakukan pembakaran awal.
Be First to Comment