Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran baut pembuangan oli Beat. Beat sendiri menjadi salah satu motor terlaris di Indonesia untuk segmen motor metik di beberapa tahun terakhir. Bicara soal motor, wajib hukumnya untuk kita rawat agar performanya bisa tetap prima dan salah satu perawatan yang biasanya kerap dilakukan adalah mengganti oli. Soal ganti oli, biasanya ada salah satu masalah yang kerap terjadi yakni baut pembuangan oli rusak berupa slek.
Ukuran baut pembuangan oli beat adalah sebesar 12 mm untuk diameter drat dan 15 mm untuk panjang baut serta kepala bautnya berukuran 12 mm yang artinya kita harus gunakan kunci ukuran 12 untuk membuka baut pembuangan oli Beat. Ketika membeli baut pembuangan oli, pastikan kita juga membeli ringnya atau cari baut pembuangan oli yang sudah termasuk ringnya. Pastikan kita menggunakan kunci yang berkualitas dan tepat torsinya untuk membuka atau mengencangkan baut pembuangan oli dari Beat. Beberapa hal yang bisa merusak baut pembuangan oli Beat adalah sebagai berikut: Torsi kunci terlalu besar saat mengencangkan baut Posisi baut tidak pas ke ulir mesin sehingga menjadi slek Kerusakan Yang Biasa Terjadi Pada Baut Pembuangan Oli Salah satu baut yang dapat digunakan untuk lubang pembuangan oli Beat salah satunya yang berkode part sebagai berikut:
Kurang lebih hampir semua motor metik dari Honda punya ukuran baut pembuangan oli yang sama.
Mengenal Baut Oli, Satu Fungsi Beda Ukuran
“Jadi, kalau bisa jangan sembarang pasang, copot apalagi salah pakai tool kit ketika ingin membuka dan menutupnya. Lubang tap pembuangan oli yang ada di bawah mesin sebelah kanan justru ditutup baut 14 atau lebih basar dari Yamaha Scorpio dan Mio.
Lantas ukuran baut tap pembuangan oli yang lebih besar daripada Mio atau Smash Titan kebanyakan dipakai di motor merek Honda.
Video ukuran baut oli honda beat Hot Tags
Ojek online alias ojol jadi salah satu profesi yang sangat mengandalkan motor sebagai mode transportasi utama.
Be First to Comment